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汽车覆盖件模具CAD/CAM混合曲面的造型方法 总被引:2,自引:0,他引:2
由于混合曲面的造型方法在模具表面的造型中广泛采用,从而使混合曲面的造型方法在汽车覆盖件表面造型中占有很重要的地位,介绍了与曲面造方法有关的几个概念,分析了汽车覆盖件模具曲面造型中各种混合曲面的几何特性,并丰经基础上阐述了这些曲面的造型方法。 相似文献
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先运用Imageware软件较快的对点云进行去噪、稀疏、提取特征线等操作,然后再利用UG软件强大的曲面造型功能完成对摩托车覆盖件三维曲面的构造及与样品间精度误差的检查。Imageware软件与UG软件结合运用不但节省了设计时间,还减少了设计误差。因此,逆向设计是一项实用性很强的技术,已成为当今工业设计中一项不可或缺的技术。 相似文献
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汽车覆盖件模具CAD/CAM复杂曲面的造型方法 总被引:1,自引:0,他引:1
对汽车覆盖件模具CAD/CAM的整个工作流程分析表明:曲面造型是汽车覆盖具CAD/CAM的基础,它的准胡与否将会直接影响模具的数控加工质量。本文介绍与曲面造型方法有关的几个概念及算法,重点分析了在汽车覆盖件模具的现的压肩曲面,拔模角曲面,圆弧型过度曲面及混合曲面的特点,并根据这些曲面的特点提出了它们的造型方法。 相似文献
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利用径向基函数(RBF)神经网络优异的非线性逼近能力,将流线型玻璃钢覆盖件样件外形数据、加工余量、变形数据作为神经网络输入,在神经网络的输出上可以分别得到覆盖件曲面和模具曲面离散数据点。再通过神经网络的输出数据对曲面进行造型。通过在复杂曲面模具造型上的实际应用,证明该方法能够实现产品和工艺装备的并行设计,缩短产品研制周期,提高了设计和生产效率。 相似文献
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结合工程实例,从点云数据的采集处理、曲面的重构与光顺、曲面的拼接与精修及曲面数据的质量评估等方面介绍了逆向设计在汽车产品开发中的应用情况。通过线状激光束扫描采集了发动机罩油泥模型的表面数据,再经曲面重构、光顺、拼接、精修及质量评估,实现了汽车发动机罩油泥模型的数字化,为后续工程制造奠定了基础。 相似文献
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汽车离合器扭振减振器设计方法探讨 总被引:3,自引:3,他引:0
装置于离合器从动盘中的非线性弹性-阻尼式扭振减振器可有效地控制由发动机激起的汽车传动系扭振和噪声。本文阐述目前实际应用的这一类减振器——多级式非线性扭振减振器的基本功能和构造原理,探讨在设计中选择其工作特性型式和性能参数的基本原则,提出了减振器结构设计方法的若干要点。 相似文献
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逆向工程技术在汽车车身造型设计中的应用 总被引:3,自引:1,他引:3
以某款轿车车身造型设计为研究对象,通过激光扫描仪的非接触测量获取零件表面的云状数据,并利用Im-ageware软件对测量数据进行处理,且基于NURBS曲面重构理论进行车身造型表面重构,最终实现了车身零部件的曲面重构。与传统的车身造型设计方法相比,该方法提高了工作效率,缩短了新产品的开发周期。 相似文献
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车身覆盖件的开发是车身开发的难点之一,工艺性校核是汽车覆盖件设计过程中的重要环节.本文结合工作实际对汽车覆盖件设计过程中的工艺性校核问题进行了深入地探讨,并基于德国Autoform软件.介绍了汽车覆盖件的验证流程,同时,阐述了某汽车覆盖件工艺性校核的具体方法和优势.结合工作实践提出了一些汽车覆盖件设计过程中应注意的工艺性原则,从而最大限度地降低汽车的生产成本. 相似文献
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采用GPRS技术的车载卫星定位系统 总被引:8,自引:1,他引:8
介绍一种采用GPRS(GeneralPacketRadioServic)技术作为GPS车载卫星定位系统的无线数据传输链路的方法,有效地解决了因为GSM(GlobalSystemforMobileCommunications)技术的传输速率限制,所以无法实时传送车辆定位信息的问题。阐述了GPRS-GPS车载卫星定位系统的组成结构和工作原理,并介绍了承载GPRS的ARM(AdvancedRISCMachines)嵌入式硬件平台的设计和软件TCP/IP以及PPP等网络协议栈的建立。基于该方案设计的车载终端设备经过实际测验,达到预期的设计效果。 相似文献
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主要论述了汽车落水自动浮起和扶正系统的设计原理、硬件和软件构成以及控制过程。该系统具有很高的实际控制价值,也为汽车落水自动浮起和扶正系统走向实际应用提供了一个良好的平台。 相似文献