上海通用汽车总经理陈虹与媒体对话精选 (关于赛欧上市)

开场白(陈虹):各位媒体朋友,早上好,首先感谢各位对于上海通用的一贯支持,今天我很荣幸地代表上海通用汽车公司向大家正式发布赛欧上市及其最终定价的消息:赛欧正式上市的日子是6月8日,各款价格分别是基本型10万元,选装Ⅰ型11.2万元,最高配置     

可信赖的朋友 东南三菱戈蓝长途试驾

一位朋友对我说过:"想真正认识一个人,就和他(她)一起去旅行吧!"而上个月的远行让我们发现:戈蓝是一位可以信赖的朋友。     

鱼和熊掌,不可得兼

这是一个经典的“战例”，王汉丽的赛欧SRV告诉我们怎样以小胜大。头衔叫赛欧SRV，实际上就是赛欧的旅行版。就是这辆车，让王汉丽和老公换掉了原来的奥迪100。     

赛欧的修车历程

我的赛欧是2004年买的，买车的时候我是～个对汽车完全不懂的小白。当然，现在也还是这样。我购买赛欧的时候还没有驾照，是被一帮子朋友鼓动着一起团购的，不过购车的价格至今都还满意。开赛欧之前我开过的车就只有驾校的普桑和倒杆用的吉普，所以个人感觉开赛欧的感觉真爽。     

雪佛兰赛欧3 AMT

其实，在赛欧3初上市时，我的同事已经体验了这款经济实惠的小车，他对赛欧3的空间、配置和性价比大加赞赏。当我静态欣赏赛欧3时，我对他的观点也表示基本认同，而在装备了AMT自动变速器之后，更是让这款小车如虎添翼！     

赛欧市场营销案例剖析——文化营销提升品牌影响力

最近一则“赛欧要退市了”的消息引起了业内人士的普遍注意，不言而喻，经历国内车市蓬勃发展全过程的汽车人，对当年10万元家轿赛欧的上市盛况和订者踊跃的场面历历在目。赛欧是一辆入门级轿车，在市8年，帮助部分中国普通工薪阶层圆了轿车梦。赛欧可以说是近年来车史的参与者、见证者。按当时先导地区（京津沪粤）的家庭GDP与10万元的车价水平来看，     

对Q3说3Q 奥迪Q3

3Q的出处来自网络,Thank you的谐音,而我用它做题目也不是为了哗众取宠,而是真心地对Q3说一声：“谢谢。”感谢它的到来,让紧凑型SUV的市场出现了竞争;感谢它让消费者多了一个选择;更感谢它让科技融入汽车生活。     

百姓之车 上海通用 雪佛兰 赛欧两厢

赛欧两厢与三厢惟一的不同出现在车尾，但无论是三厢还是两厢，赛欧始终是百姓之车，它让中国千千万万的普通家庭过上了简单幸福的有车生活     

就近原则

孙小姐当年留学欧洲学习酒店管理。本想学成之后回国创业，但怎奈上学期间认识了她的白马王子，爱情的力量让她就暂时留在了瑞士。近日回国，老友重逢。席间她说想为父母在国内买辆车，问我什么时候有时间陪她去看看车。我说随时可以，电联。     

风雨同路几载春秋——记录买车3年（3年以上）的使用点滴（一）

我的赛欧是2004年买的，到现在已整整四年了，跑了80000多公里，我不是那种爱车如命的人，也没有对它刻意地呵护，只能说是做到了正常地使用、正常地维护。总体说来赛欧还算皮实，四年的相伴还算默契。     

那些消逝的信仰

我有个在NGO组织工作的朋友，是个虔诚的基督教徒，在她看来，最大的爱是应该无私地献给上帝的。但这也被我拿来时不时跟她开玩笑。有一天，我跟她说，我想信基督教，让她帮我介绍介绍。她很认真地回答，你那么聪明，又很善良，该被神接受。     

东边日出西边雨

陪同张小姐选车的感觉和以往不同，不像是在买车，更像是在逛街。前前后后进入她视线范围的车型至少有七八款。挑来挑去，也没个准主意。不过也可以理解，未婚白领的精英女子，有钱有闲，随性就好。据她自己说之前买这辆赛欧车的原因，除了车型也新颖，就是当时通用的那家4S店服务特别热情。鉴于选车的过程过于庞杂，在此我仅纪录她对于三款车的选车过程，比较有意思的是她挑选的全是该车型的基本配置车款。     

美女与主机

不管美女牌是否挑战传统，但至少这张牌引起了争议! 前阵子，欧华电子公司在北京汽车用品展，以及广州汽车用品展举办了香车美女签名及人体彩绘活动，而这些活动事后在网络沸沸扬扬地发酵，有网友说这样可以让男性朋友的眼睛“清凉一下”，也让宣传活动更精彩：有网友说这是伤风败俗。把女性人体物化来作宣传。结果，一场网络口水战激烈上演，各方声音此起彼落。     

车轮滚滚道沧桑

转眼．到了我谈婚论嫁的时候。鸟枪换炮，今非昔比，我有了比自行车快多了的摩托车。我孩子她妈是在朋友的一次聚会中认识的．那时她可是个美人．有多少人在追求她!据她自己说．追她的人起码有一个排．可她偏偏看中了我，除了我人比较帅以外．还因为我有辆“雅马哈”摩托车!我想想也是怪．我的爷爷．爸爸都是因为有了。车”才娶到了奶奶．妈妈．     

上海通用雪佛兰新赛欧S-RV

赛欧是一款不会让人忘记，也不应该忘记的小车。记得当年赛欧轿车上市前的热闹情景当人们看腻了夏利、奥拓等过时车型时，上海通用却打着10万元的家庭轿车旗号，新车甚至装上ABS，双安全气囊等当时高级轿车才有的配置，就连十几万的桑塔纳、捷达也没有能做到这点。     

新版赛欧吹来惬意的风——北京车展新版赛欧炙手可热

上海通用在本次车展上最大的亮点除那辆标出天价的概念车以外,另一个炙手可热的,便是推出的两款全新加装天窗的赛欧S-RV林闲轿车了,她首开国内十万元左右家庭轿车原厂配备天窗的纪录。天窗版赛欧价格分别为11.78万元(手动挡)和13.38万元(自动挡),分别比非天窗版赛欧增加了4000和5000元。6日4日,恰     

03款赛欧S-RV:钟情休闲

说赛欧S一RV是款休闲轿车丝毫不为过,“休闲轿车”这一说法不光是厂家给人的一个启示,更是它的拥有者内心的一种感触。因为这款赛欧既非传统意义上的二厢车,也不是通常意义上的 R V(RecreationalVehicle休闲车)车,而是一款基于赛欧紧凑型轿车,延续了赛欧的安全性、操控性。以性能价格比的多功能休闲轿车(S-RV〕。g     

似是故人来 上海通用雪佛兰新赛欧

记得10年前，“赛欧”的名字一出现那就是热点新闻。中国汽车市场从没有哪款车像赛欧一样刚一面世就受到如此多的关注。它王者的身份竖起的“10万元家轿”的大旗，开启中国汽车消费的一个新时代。让拥有家庭轿车的梦想从虚幻变成现实。     

风雨同路几载春秋——记录买车3年(3年以上)的使用点滴(一)

我的赛欧是2004年买的,到现在已整整四年了,跑了80000多公里。我不是那种爱车如命的人,也没有对它刻意地呵护,只能说是做到了正常地使用、正常地维护。总体说来赛欧还算皮实,四年的相伴还算默契。我的赛欧在两年40000公里的保修期过了后,就     

续集主角—上海通用别克新凯越

说到“10万元家轿”，大家一定会想到第一个推出这个概念的赛欧，不过累计销售70万辆的凯越才是让上海通用坐上销售榜头把交椅的第一功臣。凯越创造了一个超越上海通用期望的销售成绩，同时也证明了它的传统中庸之道的设计理念正是中国人最喜欢的，虽然凯越并没有特别突出的地方，但在各个方面都有稳定的表现。