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 共查询到20条相似文献,搜索用时 25 毫秒
1.
<正>故障现象一辆2009年产衡山HSZ6106型客车,配备大柴CA6DE2型发动机,累计行驶里程约为18万km。驾驶人反映该车最近发动机机油消耗量大幅增加,平均每行驶200 km,就需要加注机油。故障诊断及排除经询问客户得知,该车发动机半年前曾因动力不足做过大修处理,并更换了全新四配套,修复后发动机运行正常,但出现机油消耗量增加的现象。首先怀疑机油冷却系统存在泄漏。但打开发动机室盖检查,除了灰尘较多外,并没有明显故障点,于是决定进行试车检查。试车时发现,发动机起动困难,经多次点火才能勉强  相似文献   

2.
故障现象一辆2007款迈腾,发动机型号为AXZ,排量为3.2L,该车行驶中偶发熄火,油耗高。故障诊断与排除首先询问车主,得知该车经多方面维修,也曾经进行了节气门体的替换,但故障始终未能排除。故障无规律出现,会突然熄火,但感觉加速性能还可以。经初步检查,发现该车启动性能良好,但启动后发动机转速波动严重,原地急加速迟缓。回到怠速后,转速会下降到350r/min,如不踩下加速踏板,发动机  相似文献   

3.
<正>故障现象:一辆2010款斯柯达明锐(搭载EA111型1.6L发动机),行驶了65000km。车主反映该车最近出现发动机机油压力报警灯在发动机刚启动时不亮,行驶几千米后发动机转速低时机油压力报警灯点亮,但此时若踩下油门踏板,提高发动机转速,机油压力报警灯熄灭。询问客户得知此车在修理厂做了常规保养便出现了此问题,刚开始为偶发,  相似文献   

4.
故障现象:一辆2000款宝马520客户反映,该车在正常使用中突然发现排气管有大量白色烟雾冒出,同时发动机抖动,怠速不稳。故障诊断:接车后发现该车故障现象正如客户所述,在随后的检查中发现,6只火花塞及所有活塞表面均附着一层未被燃烧的机油;同时还发现在发动机怠速运转时,打开发动机机油加油盖时有较强的吸气感觉,打开盖的同时发动机有抖动加剧的现象。  相似文献   

5.
一辆1996款本田雅阁F22B4发动机,在一家修理厂大修后,发动机只运行半个小时左右就出现严重烧机油的现象。修理厂对该发动机又进行多次拆解、检查、重新装配,结果是运行半小时后再次出现烧机油现象。客户极为不满,无奈只好将该车送到本田特约维修站重新进行维修。  相似文献   

6.
正故障现象一辆2010款宝马320i车,搭载N46发动机,累计行驶里程约为5.2万km,因排气管冒蓝烟而进厂检修。经询问驾驶人得知,车辆排气管冒蓝烟的故障现象在加速时更明显,同时伴有机油消耗量过大的现象,大概每半个月就要加注1L机油,用以维持机油液面高度,因此要求维修人员对车辆进行详细检查。故障诊断接车后,首先检查该车发动机的机油  相似文献   

7.
<正>故障现象:一辆2002年6月产SY5031XJH——A2F—ME沈阳金杯救护车,装配491Q 2.0L电控汽油发动机和5速手动变速器。该车因隔夜停车后发动机无法启动着车而报修,已行驶里程数约48000km。故障诊断:维修人员接车后,首先对发动机进行了常规检查,蓄电池储电量正常,机油、冷却液液位均符合要求,打开点火开关至"ON"挡,各仪表及发动机故障报警灯均工作,燃油表指示也显示满格;接着,对故障现象进行验证,启动发动机,发动机转速正常,但发动机就是没有着车迹象。  相似文献   

8.
行驶里程:159042kmVIN码:LWLUCS6081LOO2621故障现象:怠速不稳,加速无力且有严重的“坐车”现象。故障诊断:该车装备6VD1型电子控制多点燃油喷射发动机。根据车主所述进行试车,发现发动机在怠速运转时偶尔会出现转速突然下降,至快要熄火时却又慢慢回升的现象。而  相似文献   

9.
<正>车辆:斯巴鲁傲虎(2011款)。行驶里程:55213km。故障现象:客户反映该车已经行驶了55213km,前几天忽然出现行驶途中故障灯点亮,靠边熄火后无法再次启动,要求进站进行检查。故障诊断:约好客户进站后,安排维修技师对该车进行检查,使用SM3诊断仪检查发动机诊断系统,发现故障码显示P0890 AT自关闭继电器故障。为了判断是否偶发故障,于是  相似文献   

10.
<正>故障现象:该车配置1AZ-FE型电控发动机和自动变速器,行驶里程约为180000km,因机油压力过低进行了发动机大修,结果出现以下故障现象:启动发动机容易熄火,只有踩着加速踏板启动才能着住车,此后怠  相似文献   

11.
陈炯 《汽车维修》2010,(1):32-32
故障现象:一辆衡山HSZ6106型大客车,配备一汽集团公司生产的CA6DF-22型发动机,行驶里程约3万km。该车在行驶中发现发动机自然通风装置中的曲轴箱通风管有冷凝水滴出,同时机油压力下降,怠速时机油警告灯有闪烁现象。经检查,发现机油液面升高,且冷却液消耗量比平日增多。  相似文献   

12.
一辆04年产羚羊轿车,已行驶8万km,因油耗过高,发动机无力而来我站维修。经了解得知,该车未定期维护。检查发现,空气滤清器严重堵塞,机油颜色也不正常,于是更换了机油和“三滤”,并清洗了节气门和喷油器,原地试车,发动机工作一切正常,接着对该车进行路试,返回后却出现发动机无怠速,会自动熄火的故障。因发动机在维护前怠速良好,怀疑是节气门清洗后没有匹配好。  相似文献   

13.
车型:配置AWL发动机。VIN:LSVDL29F472××××××。行驶里程:160000km。故障现象:该车发动机大修后能正常启动,发动机运转工况都正常,在发动机磨合过程中发现变速器前油封渗油,遂拆装变速器更换油封,再次启动发现发动机很难启动,勉强启动之后发动机转速不稳,并会很快熄火。  相似文献   

14.
正故障现象一辆2012款奥迪Q7TDI,配备CRC柴油发动机,行驶里程234 512km,该车无法启动,拖到我店维修。故障诊断与排除据客户描述,一个月前,该车在加油站误加过汽油,但由于发现及时,当时未进行过启动发动机的操作,并将该车拖到其他维修店,对高压油轨、油箱及整套油路系统进行了清洗,并更换了2个喷油嘴。大概正常行驶了一个月左右,发动机无法启动,拖到我店进行维修。接车后,首先连接诊断电脑VAS6150B读取01发动机系  相似文献   

15.
<正>车型:E60,配置N52发动机。行驶里程:85763km。故障现象:客户到我公司做机油保养,保养完后无法进行保养复位及液面检查。故障诊断:机油保养的维修项目完成后,根据惯例进行机油保养复位跟机油液面测量检查,发现机油保养无法复位和机油液位无法检测,如图1、图2所示。经过多次复位仍无法复位。该车复位可以通过仪表中的里程表复位按钮复位保养项目,在下列情况下才能在车辆中进行复位:不存在检查控制信息  相似文献   

16.
故障现象:一辆帕萨特1.8T(AWL发动机)轿车,行驶里程2.5万km。该车维修后试车时,发现当发动机转速超过2000r/min时,机油指示灯点亮且伴有异响声。  相似文献   

17.
故障现象 一辆福克斯C3461.6AT轿车,行驶里程280km,客户反映该车为新车,刚开了两天,便出现无法启动的故降现象。 故障诊断与排除 经检查发现,该车冷却液与机油正常,各线路矫头均无脱落现象。使用万用表检测蓄电池电压正常。试图启动该车,启动机无反应。使用IDS检测,无故降码。  相似文献   

18.
<正>车型:E60,配置N52发动机和6HP-19Z变速器。行驶里程:189049km。故障现象:客户反映提速无力,车辆发闷。故障诊断:根据客户描述,进行试车,在试车过程中并没有发现问题,原地起步急加速,也并未发现异常,也没有报警现象,客户反映之前出现过一次变速器温度过高的故障,该车曾经在服务站检查很多次并未发现问题,最后清洗水箱了事,可问题依旧。反复试车,发现车速行驶到60km/h时出现再加速时发动机转速一直上升,而变速器不会变换挡位,再加速车辆就会出现猛提速的现象,  相似文献   

19.
<正>1评定汽车发动机机油消耗水平的相关标准GB19055-2003规定:在全速满负荷试验过程中,机油、燃油消耗百分比应小于0.3%。符合这一标准的发动机和车辆,其机油消耗量就属于正常水平。机油消耗量在很大程度上取决于发动机的转速和负荷,与驾驶习惯也有很大的关系,因此,对在用车发动机的机油消耗量的评定,必须按照规定的试验规范进行。  相似文献   

20.
<正>车型:配置1.8T CED发动机。VIN:LSVET69F7A2××××××。行驶里程:130000km。故障现象:该车行驶中排放灯常亮,发动机偶尔会严重抖动。故障诊断:该车之前已来站报修两次,维修技师分别更换了4个点火线圈,检查了发动机上面的进气管路和真空管路,但都没发现问题,每次客户出厂后行驶一段时间,故障会重新出现,排放灯再次点亮。客户第三次来公司报修,碰巧笔者第一时间接待了客户,倾听了客户的抱怨之后,来到该车边上了解情况,发现该车的排放灯确实常亮。但目前发动机运转还算比较平稳。经和客户进一步沟通,客户反映发动机有时候抖动得很厉害,同时排放灯在闪亮。但是这种情况出现的不太频繁,绝大多数时候只是排放灯一直点  相似文献   

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