共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
<正>起亚在前不久发布了一款名为"Futuron"的全新概念车,其名称为一个混合词,由"future"(未来)和"On"(开启)进行组合,也就是说该款概念车预示着起亚未来的设计风格走向。从造型上不难看出Futuron概念车是轿跑与SUV的混合体,也是现下非常主流的设计风格。车身长4850mm,轴距达到了3000mm而高度却仅为1550mm,可以说完全属于轿跑感十足的跨界SUV。 相似文献
2.
<正>起亚在刚刚结束的首尔车展上发布了全新的Novo概念车。从照片上能够看到新车已经朝着美国肌肉车盛行的那个年代开始看齐,将浓浓美国味融入造型设计当中。虽然是5门设计,但方正的车身和Coupe风格的车顶融汇出了标准的肌肉车样貌。另外,全新的Novo概念车将会成为未来起亚的一个设计蓝本,无论将来的量产版本还是接下来一段时期的概念车,都将会延续这一设计。车名之所以使用Novo,是取自于拉丁语novatus,意为复兴和更新。 相似文献
3.
起亚CUB概念车由新任总裁彼德·希瑞尔（Peter Schreyer）主导设计,采用两厢五门掀背式设计。从全新CUB概念车的前脸上可以发现起亚近两年一直遵循的＂虎啸＂式中网设计已经不见踪影,而取代它的是相对低调平和的扁平弧形中网。但整个车身侧面造型却比以往任何时候的起亚更加前卫大胆。另外,车身的空气动力学设计也比以往的起亚概念车更加＂概念＂和理想化。 相似文献
4.
起亚在日内瓦车展上发表了全新三门掀背轿跑车provoconcept。全新的设计风格令这辆体型低矮且动感十足的三门轿跑车非常抢眼。起亚显然发现了大众尚酷车型在三门掀背轿跑车领域的成功，所以在经过一番深思熟虑后推出了这款provo概念车，目标非常明确，未来量产版就是要和尚酷竞争一番。 相似文献
5.
全新的EXTREM是日产今年最令人振奋的—款概念车。它的外形设计就已经足够令人想入非非，如果我不告诉你，恐怕你怎么也不会想到这是日产位于巴西的设计工作室出品的全新概念车，而且将有可能主要面对巴西市场需求。但是，这都不重要，如果真有可能在这个基础上完成量产的话，那简直太令人兴奋了。日产全新的设计风格赋予EXTREM概念车一个太空舱式的外表，当然你也可以说它看上去有点像个胶囊。 相似文献
6.
近几年起亚推出概念车的速度实在是太快了,每逢车展必有全新概念车推出,即便没有车展抽空也偷偷摸摸发布点全新概念车。这款全新的Njro就是在法兰克福车展上最新推出了。由起亚法兰克福工作室打造,出自总设计师Gregory Guillaume手笔。以日产Juke作为假象对手,采用了直径更大的车轮,并且采用够招人爱的剪刀门设计。 相似文献
7.
近几年起亚推出概念车的速度实在是太快了,每逢车展必有全新概念车推出,即便没有车展抽空也偷偷摸摸发布点全新概念车。这款全新的Niro就是在法兰克福车展上最新推出了。由起亚法兰克福工作室打造,出自总设计师Gregory Guillaume手笔。以日产Juke作为假象对手,采用了直径更大的车轮,并且采用够招人爱的剪刀门设计。 相似文献
8.
自从彼得希瑞尔加盟起亚以后,起亚成长的速度确实让人开始对它刮目相看了。现在他们又推出了一款颇为诱人的后驱GT跑车:GT Concept。这台概念车的设计灵感是来自于20世纪70年代的GT车款,豪华典雅的设计风格,也同时提供了轻松的乘坐性与高速巡航的能力。起亚GT概念跑车具有独特的家族式车头鬼脸,LED头灯,后铰链门,后下导流器和螺旋桨式的碳纤维铝合金轮圈。 相似文献
9.
<正>从2014年开始,奔驰的概念车设计愈发开始"概念"起来,且不论概念车造型设计的美丑,只是设计风格越来越抽象。2015新年伊始,全新的F015概念车发布就以诡异的蛋形设计令无数看到它外形的汽车媒体大跌眼镜。奔驰对全新F015概念车的定义为"可以自动驾驶的豪华轿车",由此可以看到奔驰在未来概念车的一个全新方向就是自动驾 相似文献
10.
起亚新一代全球战略性车型Forte将于今年在东风悦达起亚实现国产。Forte以起亚最新概念车koup为原型设计，是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新车型，也是起亚首席设计师彼得·希瑞尔的全新之作。 相似文献
11.
<正>2015法兰克福国际车展上,起亚带来了全新智跑。作为第四代产品,新车最大的亮点是采用了与全新途胜相同的平台,车身尺寸相比现款车型有所提升。从图中可看出,全新智跑外观方面的改变主要集中在前脸,头灯不再采用与格栅相连的一体式设计,而是犀利地布置在发动机舱盖两侧;车身侧面曲线是中规中矩的SUV风格,凸显年轻和个生。尾部设计的灵感来源于2013年的起亚概念车Provo,一根醒目的镀铬饰条贯穿两个极富层次感的尾灯,显得非常凌厉。 相似文献
12.
一直以来,福特汽车在我们印象中都是粗犷的美式风格的代表;现在,简约和细腻的元素也渐渐在福特的设计中出现。福特在2010年北京国际车展上首次展出了全新概念车——Start,这也是福特继2007年在广州车展首发Verve三厢概念车后,再次选择中国作为其概念车的全球首发地。Start是一款基于"代步"和"简约"两项设计理念的全新小型城市概念车。与福特一贯粗犷的风格截然不同,它的设计吸取了早期运动车型的精髓和品质,充分体现了福特汽车智能、绿色、品质和安全驾驶的特性。 相似文献
13.
正很久没有报导过MG的概念车了.就在前不久他们刚刚发布了全新的概念SUV车型X-motion。新车采用"行走的荷尔蒙"为设计主题,用以全新且充满性感与激请的设计风格将X-motion概念车与所谓的"主流SUV"设计剥离开来。X-motion概念车最显眼的部分就在于"星耀力场前格栅"采用浮雕式设计的前格棚与前大灯和下雾灯的造型泪呼应,并且使车头设计充斥着一股深邃地空间感,而尾灯的立体LED设计虽然并不能呼应车头却使 相似文献
14.
<正>话说当我刚刚拿到GT4 Stinger concept的资料时简直不敢相信这是起亚的概念车。一股浓郁的好菜坞电影风格扑面而来,浓郁的美国六七十年代肌肉车的风韵,如果从发动机盖到车顶上再来两条宽白道就全齐了!其实GT4 Stinge rcorcept被设计成这副模样也并不为怪,因为这是出自于起亚加州设计工作室之手,即便出身韩国,但也 相似文献
15.
正在201 8北美车展上另外一款惹人关注的SUV车型来自于日产,北美车展上一切美好的概念车都来自于日本厂商也真是很令人意外。Nissan Xmotion概念车白的设计几乎与现有日产设计风格完全没有任何延续性,而且几乎没有国籍设计符号在其中,既不欧洲化也不日本化,总之是一种很特别的设计风格。而日产未来的设计风格将会从Xmotion概念车开始,采用全新的设计语言。除了造型设计外,Xmotion还将采用日产 相似文献
16.
起亚发表了全新的跨界GT概念车,整车全长4897mm,宽2009mm,高1659mm,身材可谓相当魁梧。这款全新的跨界GT概念车搭载一套由V6汽油发动机和电动机组成的混动系统,单纯依赖电动机驱动可以行驶32公里。而最高输出功率达到了400hp。另外,全新的跨界GT概念车还将采用起亚最新的8速手自一体变速器和四 相似文献
17.
正前不久,马自达发布了下一代马自达3的原型车——KAI Concept。作为全新一代紧凑级两厢概念轿车,KAI继承了现有马自达3的大量传统,包括车身尺寸。KAI概念车长4420mm、宽1855mm、高1375mm,轴距为2750mm,与现有马自达3的尺寸相当。不过令人欣喜的部分是KAI概念车的尾部造型,采用轿跑风格的溜背式设计,并将马自达魂动设计理念当中的运动元素尽可能在KAI概念车的尾部体现出来。不过,采用如此变异的设计,也使KAI概念车从尾部看上去有些网尔法罗密欧的影子。全新KAI概念车的内饰设计也是一大亮点,继承了之前 相似文献
18.
正DS在沉寂已久后终于又发布了全新概念车Aero Sport Lounge。与DS一贯的设计风格相同,Aero Sport Lounge采用了非常复杂的车身线条和曲面勾勒出一种非主流高雅风格。至于这种造型设计风格的接受程度,则需要一段时间才能够令人理解,或者永远无法理解。 相似文献
19.
<正>起亚在全新的HabaNiro概念车上充分发挥出其轻量化风格,将一切繁琐的功能尽可能简单化,并在这一跨界SUV上采用了颇为领先的L5级别自动驾驶技术,并融入了情绪自适应驾驶(R.E.A.D.)这一超前技术。HabaNiro的车身长度为4430mm,宽1600mm,高1955mm,轴距为2830mm。动力系统采用了与电动版Niro 相似文献
20.
全新的EXTREM是日产今年最令人振奋的一款概念车。它的外形设计就已经足够令人想入非非,如果我不告诉你,恐怕你怎么也不会想到这是日产位于巴西的设计工作室出品的全新概念车,而且将有可能主要面 相似文献
|
