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相似文献
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1.
正1月份WRC在蒙特卡洛完成了揭幕战的比赛;2月,瑞典站积雪甚少,缩短了赛段;3月,墨西哥开赛因疫情同样缩短了赛段。虽然前三站都已完赛,但2020赛季未来是否继续举办依旧是未知数,也是WRC史上最非同寻常的一年。今年WRC赛历上本来设置了14个分站,但由于智利站的取消,最终比赛只有13站。然而2020 WRC重返非洲和亚洲,今年的这些分站提供了相当多样化的比赛环境,欧洲、南美、非洲、远东、南太平洋地区都有覆盖。肯尼亚站、新西兰站、日本站的回归为今年的WRC增添了  相似文献   

2.
赵洁  邱洪涛 《世界汽车》2014,(8):142-145
<正>"无论是对于车手还是车迷而言,这都是一条古老而陌生的赛道。大多数车手对其一无所知,但这也许并不是什么坏事,至少它意味着更多的看点和悬念。"时隔5年,波兰站终于再次出现在WRC的赛历中,取代希腊,成为夏休期前的最后一站。作为最古老的汽车拉力赛事,波兰站虽然拥有悠久的历史,但却没有积累多少人气,大多数人在提到它时仍然一无所知。波兰拉力赛最早始于1921年,1973年首次加入WRC赛历。但其当时全柏油的赛道并不为WRC所青睐,不久即  相似文献   

3.
<正>"八年之后,葡萄牙北部的山区赛道上终于又闪现出WRC赛车呼啸而过的身影……"来到马托西纽什,车迷和车手们都不免多了几分兴奋。这条位于葡萄牙北部的山区赛道自1973年进入WRC赛历以来,就成为葡萄牙站的传统赛道。每年的比赛期间,都会有数十万的车迷慕名而来,他们拥挤在赛道的两边,为呼啸而过的赛车呐喊。这样的情形一直延续到2001年,那一年的大雨将赛道损毁严重,葡萄牙站不得不退出了当年的赛历。而这一别就是7  相似文献   

4.
油之王勒布来到德国,尽管出现选胎失误,但并没有影响他连续第六次赢下德国站冠军,这也创造了一项新的WRC记录,自2002年德国站进入WRC赛历开始,勒布垄断了每年的胜利。  相似文献   

5.
<正>在密林中极速穿梭,在曲折的砂石路上狂飙而过,这或许正是WRC波兰站最大的魅力。作为极具历史感的汽车拉力赛之一,波兰站自1973进入WRC赛历以来,就以其独特的魅力,成为一条经典的高速沙石赛道。波兰站的赛道分布在乡间田野和丛林之中,周围湖泊密集,和前几站石块密布的沙石赛道不同,波兰的赛道条件很好,2014赛季中,部分赛段的平均速度达到140km/h,因而成为2014赛历中速度最快的分站赛。但车手们想要在这里飙  相似文献   

6.
芬兰拉力赛是WRC赛历上最稳定的一站,总部仍设在Jyvaskyla,Jyvaskyla位于芬兰中部,是一座大学城,也是湖区的中央。芬兰拉力赛的前身是"千湖拉力赛",是WRC赛历中最著名的赛事之一。比赛以森林里的高速砂石赛段闻名于世,不仅速度高,而且还伴有大飞跳,车手的感觉就像是出膛的炮弹。  相似文献   

7.
正也许在2020年初,我们大家一起度过了一段并不寻常的日子,突发的新冠肺炎疫情让整个中国都经历着一次重大的危机。我们的工作,生活,甚至体育赛事都受到了影响,原本2月中旬在长白山举办的中国汽车拉力锦标赛(CRC)暂停举办,甚至5月份前的赛事都有可能受到延期,这样的2020非比寻常。2020赛季的世界汽车拉力锦标赛(WRC)在2月份也迎来了全年第二回合的较量,传统的瑞典站在今年遇到了天气影响,同样非比寻常。原本18个比拼的特殊赛  相似文献   

8.
蒋古什 《汽车与运动》2009,(12):164-167
今年的WRC收官站再次在英国威尔士举行,赛事总部仍设在卡迪夫。福特车队的希尔沃宁开赛前在车手积分榜上以1分领先勒布,这让本次比赛充满悬念。英国拉力赛始于1932年,是世界上最古老的拉力赛之一。英国拉力赛后来以"RAC拉力赛"闻名车坛,在1973年WRC组建之后,英国拉力赛也成为WRC赛历中的常客,今年是第65届比赛。  相似文献   

9.
2006年过去了,2007年到来了。在多变的WRC世界中,又将发生什么,让我们拭目以待……2007赛季的WRC将于1月19日在蒙特卡罗掀开新的一页。从2006年12月3日结束的最后一站英国站到新赛季开始,只有1个半月的时间,WRC赛历的密集程度可见一斑,这对车队和车手的备战都是一种考验。回顾过去的2006赛季,给人们印象最深的有几点:福特车队的强势崛起、私人车队科隆纳斯的虎头蛇尾、斯巴鲁车队的继续沉沦;勒布意外受伤休战险失年度  相似文献   

10.
塞浦路斯站是WRC赛历上最艰苦的赛事之一,赛道路面非常粗糙、山路非常崎岖,平均时速只有65km/h,只有最坚固的赛车才能胜任这里的比赛。  相似文献   

11.
阿根廷拉力赛是WRC赛历中唯一一个同时含有三项比赛的赛事,除WRC组比赛外,还有PWRC(N组)和JWRC(超级1600组)斯巴鲁和福特都希望将这次比赛当作反攻科隆纳斯车队的战场。  相似文献   

12.
波兰站是首次进入WRC赛历,福特车队在这里的运气不错,希尔沃宁赢得胜利后总积分以1分反超勒布,但拉特瓦拉在最后一个赛段撞车,没有让福特拿走更多的车队积分。  相似文献   

13.
塞浦路斯站是WRC赛历中最艰难的一站赛事,这里的沙砾赛道表现疏松,四周陡峭的悬崖更是给车队们带来了巨大挑战,赛车在山崖间卷起的滚滚沙层成为本站比赛的标志。与去年相比,今年的冠军奖杯有了新的主人,他便是WRC新贵勒布。这个法国人在这里以无懈可击的表现,完成了个人在本赛季的帽子戏法。  相似文献   

14.
勒布重返WRC     
正日前,世界汽车拉力锦标赛(WRC)墨西哥站落幕。在这场比赛中,我们看到了一位熟悉的面孔:勒布。没错,曾经九次获得WRC年度冠军的勒布又回来了!他驾驶的是雪铁龙C3WRC赛车。2012年退出WRC后,车迷们更多是在达喀尔、越野世界杯系列赛、WTCC、以及派克峰爬山赛等看到勒布的身影。墨西哥站拉力赛是经典的砂石路,而勒布是最擅长砂石路面的比赛了。勒布的回归为这场比赛带来了极大的关注度。阔别WRC数年,勒布会有怎样的表现?赛道还是那条赛道,但现在称霸的是一拨又一拨更年轻的车手了,勒布已是44岁高龄  相似文献   

15.
运动新闻     
《轿车情报》2011,(5):226-227
赛车精神 传奇回归 MINI WRC车队在英国牛津正式亮相 近日,MINI WRC车队在MINI的故乡——英国牛津郡考利市工厂举行的官方发布仪式上正式整体亮相。本赛行,MINI WRC车队将参加国际汽联世界拉力锦标赛部分赛段的比赛。包括意大利、芬兰、德国、法国、西班牙以及英国站,旨在积累宝贵经验,以最佳状态迎接2012年世界拉力锦标赛的到来。  相似文献   

16.
刘兆才 《世界汽车》2009,(3):120-121
爱尔兰拉力赛在阔别1年之后重返WRC赛历。在湿滑的爱尔兰赛道上,“五冠王”——勒布再次称雄,实现了2009赛季的开门红。  相似文献   

17.
赛事评论     
<正>2019年WRC阿根廷站前瞻如果您是一位资深的拉力赛车迷,您一定会期待每一年的WRC阿根廷站,尤其是近10年的WRC分站中,阿根廷站从未缺席,由此可见潘帕斯高原对于世界汽车拉力锦标赛的重要程度,从历史分站的划分来看,累积举办过38个分站的数量,也是高居第五多的分站国家。2019赛季的WRC阿根廷  相似文献   

18.
正现代车队车手诺伊维尔不负众望,轮胎保护策略成为取胜的关键。奥吉尔、拉特瓦拉、米克尔森和塔纳克遗憾退赛,现代车队的海顿帕登因事故送医无大碍。WRC葡萄牙站自1973年写入WRC赛历,以其Fafe赛段的凶险著称。在这里无论是暗藏杀机的砂石路,还是惊险的连续飞跳,亦或是凶险的坡后急转弯,轮胎的保护将成为车手和赛车的共同挑战。本站比赛堪称热门车手的冷门温床,先是两名夺冠大热门塔纳克以及奥吉尔退赛,接  相似文献   

19.
在世界汽车拉力锦标赛(简称WRC)的赛事实况转播中,蕴含着诸多新技术。例如,布置在英国威尔士拉力赛站Margam公园赛段的各种转播通信设备等,令广大WRC车迷感受汽车运动的全新领域。  相似文献   

20.
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《汽车与运动》2009,(2):148-150
铃木、斯巴鲁相继退出2008年WRC 2008年12月15日,日本铃木汽车公司宣布,因受全球经济危机影响而决定从2009年起暂停参加世界拉力锦标赛(WRC),但是铃木宣称,仍将继续支持客户车队参加青年世界拉力锦标赛(JWRC)。铃木参与WRC始于2002年,当时参加的是WRC的青年组别JWRC,2008年铃木正式以厂队身份进入WRC。08赛季铃木车队全年积34分,在6  相似文献   

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