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相似文献
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1.
漠河拉力赛是中国汽车拉力锦标赛(CRC)历史上的首场冰雪赛事,在严寒天气中,车手和车队经历了前所未有的考验,来自瑞典的两位外援车手包揽前两名,让人见识了他们在冰雪路面上的实力。  相似文献   

2.
翁鉴轩 《轿车情报》2012,(3):234-237
时值冬末初春,北方依旧冰雪皑皑。当我的同事们在零下28℃的内蒙古进行冰雪专题的工作时,·场代表着这个星球上最高水平的冰雪大战也在瑞典拉开帷幕。对于冰彗赛,芬兰人天生的优势是无法撼动的,此次比赛的焦点也就演变成为了拉特瓦拉与赫沃宁。这两位芬兰顶尖拉力车手的对决。  相似文献   

3.
今年漠河汽车冰雪越野赛是历届比赛中水平最高、规模最大、竞争最激烈的一届,"冰雪赛"的招牌特色在全国独一无二。本次比赛同时也是第五届漠河冰雪汽车越野赛,其"冰雪赛"品牌的号召力渐趋形成,吸引了众多高手强队参赛。中汽联允许在比赛中使用钉子胎,这利于车手发挥水平同时也给车手们带来了新考验,第一次涉足冰雪赛的佳通轮胎东方车队捧走了全场个人总冠军荣誉,去年这项荣誉  相似文献   

4.
蒙特卡罗拉力赛遇到暖冬,连雪渣都没有见着,瑞典站就成为今年首站冰雪赛。瑞典站后,车手们来到一个陌生的冰雪世界——挪威,这站比赛与瑞典拉力赛是“背靠背”的比赛,仅相隔一周,在这两站纯正的冰雪赛事中,福特车队囊括了冠军殊荣。  相似文献   

5.
经过3天激烈紧张的角逐,金马杯第六届漠河国际冰雪汽车越野赛,暨2009年全国汽车越野系列赛漠河站比赛圆满结束。长丰猎豹车手樊晓、飞虎车队车手戴国庆、北京极智运动车队周迎九获得全场总成绩前三名。漠河冰雪汽车越野赛是2009年中国汽车运动的首项赛事,也是2009年全国汽车越野系列赛(CCR)的首项赛事。  相似文献   

6.
朱广宇 《车时代》2006,(6):110-111
有人将本届冰雪汽车挑战赛喻为中国的冰雪达喀尔,尤其是第二赛段152公里的集结赛段,危险的冰面,凸起的冰凌,没有封冻的清沟以及大小不一的鹅卵石都让车手感到比赛的残酷……[编者按]  相似文献   

7.
一场接近零下30℃的比赛,这是COC有史以来的首场冰雪赛事2013年19日~21日,全国汽车场地越野锦标赛(COC)迎来了它的首场冰雪赛事。在内蒙古呼伦贝尔盟海拉尔的极寒天气中,车手们都把所有的防寒装备派上了用场。作为冰雪赛中装备之一,钉子胎也是不可或缺的。佳通轮胎公司在比赛前推出了改进的钉子胎  相似文献   

8.
正"没有了大众的一家独大,WRC终于切换到‘轮庄模式’:揭幕战上,M-Sport拿下了首冠,随后丰田又下一城,而现代也接连两站领跑。四方诸侯之中,似乎只有雪铁龙还收敛着锋芒—莫不是它在憋个大招?"从蒙特卡罗到瑞典,接连两场的冰雪之战不但让车手们饱受肆虐,也让我们在初春的"倒春寒"里看得透心凉。不过接下来,车手们将换个口味,转战墨西哥高原,体验下"冰火两重天"。  相似文献   

9.
《汽车时代》2009,(1):116-116
虽然法拉利在巴西大奖赛上获得了车队冠军,但最终却遗憾地与车手冠军失之交臂,为了夺回双冠头衔,法拉利正在继续默默地致力于测试。由于两位正式车手马萨和莱科宁已经休假.所以11月17日举行的巴塞罗那联合测试的工作就交给了测试车手卢卡·巴多尔和马克·吉尼。不过,在12月9日的赫雷斯联合测试中.两名正式车手将双双亮相.为即将到来的新赛季测试车辆。  相似文献   

10.
轮胎的较量     
这届比赛,中汽联制定了允许车队使用钉子胎的规则。在冰雪路面上使用钉子胎好处颇多:车手们可以跑出更好的成绩、赛车更容易操控减少翻车事故、赛段全部在黑龙江冰面上钉子胎也不会破坏路面。江惠坚参加过好几次冰雪赛,这还是第一次用上钉子胎,他评价说:"用钉子胎在冰雪路面上跑,与用泥地胎在泥地、砂石胎在砂石路面上跑完全一样,抓地力超强,不用担心侧滑甩尾,甚至翻车。"  相似文献   

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