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相似文献
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1.
许勇  李世庭 《铁路航测》1996,(2):31-34,45
曲线测设广义公式是偏角法、直角坐标法和极坐标法三大曲线测设方法的通用计算模型。本文主要阐述这一通用计算模型在进行弦线支距法、弦线偏距法和正矢法测设曲线的计算方法。  相似文献   

2.
通过对既有曲线性质的研究,分别对起点缓和曲线、圆曲线、终点缓和曲线的直角坐标公式进行推导,并且把3段曲线的直角坐标公式进行统一;解决了全站仪测设既有曲线的坐标系变换问题,利用统一平面直角坐标系计算公式,可以很方便计算既有曲线的拨距,根据计算的拨距值,在现场对曲线平面位置进行修正,恢复曲线的理论位置,从根本上解决曲线方向不良引发的晃车等问题。  相似文献   

3.
叙述了在分角线上任意点测设曲线的原理,计算和测设。  相似文献   

4.
在分角线上任意点测设曲线   总被引:3,自引:0,他引:3  
叙述了在分角线上任意点测设曲线的原理、计算和测设方法。  相似文献   

5.
介绍用曲线测设广义公式进行公路立交环形匝道的坐标计算与测设方法,可为公路设计人员和现场测量工作者对此类曲线的测设与计算随时提供各种所需数据。  相似文献   

6.
文章介绍了用导线测设曲线的方法,推导出计算缓和曲线、圆曲线内任意点坐标的公式,并给出计算实例。该方法灵活、实用、精度高,特别是在地形条件复杂、通视条件差的情况下十分实用。  相似文献   

7.
用曲线测设广义公式进行卵型和凸型回旋曲线的计算   总被引:2,自引:1,他引:1  
本文主要阐述用曲线测设广义公式进行卵型和凸型回旋曲线的计算方法,同时提出了这类曲线切线长的计算通式。理论严谨,计算简捷,可供实际生产中应用。  相似文献   

8.
应用EXCEL软件计算曲线   总被引:1,自引:0,他引:1  
在曲线整正作用业中,流水拨道法是一个很好的方法,但是采用该方法的计算量大。尤其是手工计算长大曲线费时特别长,采用通用软件EXCEL可以方便 ,准确,快捷地进行拨量计算,文章介绍计算拨量的公式和计算方法。  相似文献   

9.
叙述了在分角线上任意点测设曲线的原理、计算和测设方法。  相似文献   

10.
本文主要阐述用《曲线测设广义公式》进行复合型回旋曲线计算与测设的方法,同时给出了此类曲线的综合要素计算公式。形式简单,理论严谨,使用方便。  相似文献   

11.
本文概要介绍了在曲线地段测设断面(或施工放样)采用极坐标法的施设方法和实例,并以平面几何法计算结果验证测设精度,对极坐标法的适用条件和注意事项作了分析。  相似文献   

12.
用PC-1500计算机配合光电测距仪进行铁路曲线测设及成果处理,大大提高了工效,节省了时间,减轻劳动强度,深受欢迎。目前任意点置镜测设曲线方法得到广泛应用,是测设曲线的好方法。  相似文献   

13.
许勇  李保法 《铁路航测》2000,(2):29-30,34
给出了用曲线测设广义公式计算公路中桩坐标的统一模式和方法。在现场可随时得到线路中线上各点的测设数据,需要时还可得到各点在公路统一坐标系中的坐标。  相似文献   

14.
本文提出用《曲线测设广义综合公式》进行曲线隧道洞内平行侧移中线的计算方法。整个计算工作简捷、原理直观、又宜于表格化,可供实际生产中应用。  相似文献   

15.
利用全站仪进行曲线放样   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍GPS测量受限时利用全站仪进行曲线放样的原理、有关公式的推导、计算方法、操作步骤及与GPS测设的精度比较。  相似文献   

16.
1 问题提出 某曲线位于津浦干线快速区段,一度时期状态不良,表现为:静态正矢超限严重,曲线鹅头反弯;动态经常晃车,威胁行车安全;日常养修投入大,但收效甚微,轨道几何状态难以控制.多次采用简易拨道法和流水拨道法,终因直线段方向不好和缓和曲线正矢偏差大,一直未能彻底根治.切线支距法和偏角法是新建、改建铁路曲线测设的基本方法.既有线曲线校正常用矢矩法、偏角法和正矢法,切线支距法应用很少.  相似文献   

17.
等距曲线在铁路工程测量中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
闫进学 《铁道勘察》2004,30(6):55-56
铁路工程测量中经常遇到将线路平行侧移的问题。提出了一种简单而又精确的计算和测设方法 ,可应用于隧道工程中曲线隧道中线、平行导坑的测量放样 ,也可应用于路基工程中路基土石方及附属工程的现场放样 ,用于轨道工程可直接测设线路的平行外移曲线。  相似文献   

18.
光电测距仪极坐标法测设曲线的精度实验   总被引:1,自引:0,他引:1  
光电测距仪(或全站仪)在任意点设站,用极坐标法测设曲线的方法得到了愈来愈广泛的应用,但如何来检核和徇量其精度,则是《铁路测量规范》修编中急待解决的问题,为此,我们通过实地测设实验,取得大量数据,经过分析及数据处理,提出极坐标法测设曲线可能达到的精度,并提出限差建议,作为《测规》修编的参考依据。  相似文献   

19.
为研究以绳正法为代表的渐伸线方法在高速铁路曲线养护中的适用性,从而为高铁维修提供理论依据,通过建立绳正法的矩阵模型,利用条件数分析渐伸线方法的性态,并采用不确定度理论定量讨论实测正矢与拨后正矢间的误差传递关系。研究结果表明:绳正法的系统矩阵为病态,其计算对数据扰动敏感;由于计算存在累和,导致拨量与拨后正矢误差将随测桩号增加而增加,故绳正法拨道只适合短撬作业;鉴于高铁曲线正矢允差±2 mm,绳正法在高铁曲线整道中并不适用,建议采用其他方法予以拨正。  相似文献   

20.
曲线整正和线路定测一体化系统的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述“曲线整正和线路定线测量一体化系统”的计算理论、测设方法、以及所开发的手薄功能。  相似文献   

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