某变宽箱梁桥的梁格法分析

以某枢纽匝道变宽桥为例,采用有限元软件MIDAS/Civil进行梁格法分析,对该桥的梁格划分及截面特性的计算进行了详细说明,并对该桥的支座反力、位移进行了分析,得出该桥采用梁格法模拟的合理性,为以后同类型桥梁的设计提供了借鉴和参考。     

龙王塘分离式立交主桥施工与成桥状态分析

主桥施工分析和主桥成桥状态分析直接关系到桥梁的质量和安全,是桥梁设计中需要解决的关键问题。结合龙王塘分离式立交主桥设计工程实例,详细介绍了该桥计算模型及相关参数、主桥施工分析和主桥成桥状态分析,结果表明该桥满足规范要求。     

沿海地区大跨度曲线连续梁桥临时固结设计

临时固结是连续梁桥设计施工的关键。针对新建广州南沙港西江特大桥(40+72+40)m预应力混凝土连续梁桥进行临时固结设计,通过计算分析,验证了该临时固结设计方案满足该类型桥梁的施工要求,可以为类似桥梁的临时固结设计提供参考。     

东常高速澧水大桥通航论证

在对东常高速澧水大桥桥位河段自然条件和该桥的建设规模及结构形式分析的基础上,以确保高速公路总体布局、澧水及道水航道通畅为前提,对该桥的结构、航线选择进行论证优化,为桥梁建设及设计单位提供合理建议。     

预应力混凝土单箱梁矮塔斜拉宽桥的受力分析研究

为了解预应力混凝土单箱梁矮塔斜拉宽桥的受力特性,以一座四跨预应力混凝土矮塔斜拉宽桥为工程背景,采用有限元模型对该桥进行平面模型及空间模型的数值分析.通过对两种模型计算结果进行数值比较,得到该类型桥梁的纵、横向受力特性,进一步对该类桥梁的设计提出有参考价值的建议.     

独塔空间扭索面-全漂浮体系斜拉桥桥塔施工控制研究

桥梁施工质量判断标准是该桥最终成桥状态与设计最终成桥状态的偏离程度,其偏离程度主要由施工过程中的施工误差因素决定。桥梁施工监控的主要任务:根据实际施工工序进行桥梁有限元仿真分析,为桥梁提供相关施工数据,并在施工过程中,不断监测施工过程实际数据,对理论与实际数据进行对比分析,对已有的施工误差进行及时纠正,通过已纠正的参数,对有限元仿真模型进行修正,并对后续施工进行预测,使得最终成桥状态下的线形以及应力达到设计要求。以太原市摄乐大桥为例,该桥为四跨连续全漂浮体系扭索面斜拉桥,结构复杂、施工控制难度大,为确保施工质量,先对该桥进行有限元分析计算,制定出合理的施工控制方案,为相似类型桥梁施工控制提供借鉴。     

连续刚构桥地震响应分析

以某连续刚构桥为工程实例,利用通用有限元分析软件ANSYS建立了该桥的有限元分析模型,采用反应谱法对该桥进行了地震反应分析,结果为该类桥梁的抗震设计提供了依据。     

中承式拱桥荷载试验分析与承载能力评定

本文以大理市西洱河泰安桥为例,针对该桥型的结构特点,对该桥进行加固改造的要求,通过桥梁荷载试验,检验桥梁的实际技术状况评定,为桥梁的改造加固设计提供可靠的依据。     

珠三角某特大桥主桥病害成因分析

结合建成于2006年的广东省佛山市某特大桥主桥的工程实践,在2012年和2014年对该桥进行桥梁检测,发现该桥存在较为严重的病害。根据相关检测单位提供的该桥具体病害信息及梁桥的设计、施工和运营情况,分析该桥的主桥箱梁裂缝和跨中下挠原因,为该桥加固提供依据。     

石棉大渡河大桥荷载试验研究

介绍四川石棉大渡河大桥预制箱型T构桥荷载试验的主要内容和方法,并结合理论计算,对该桥梁结构的实测应变、挠度进行对比分析。试验结果表明,该桥理论分析和设计计算方法可靠,试验方法正确,具体细节尚需研究讨论。研究结果可为同类型桥梁的设计和成桥试验提供参考。     

新华立交桥加固前后承载能力对比分析

通过对加固前后的新华立交桥的检测结果进行比较,分析该桥在加固以后的承载能力及刚度变化情况,检验该桥的加固效果对桥梁耐久性及承载力安全储备的提高。从而看出定期检查对于桥梁承载能力的重要性,从检测结果分析病害原因,为加固设计提供依据。     

洞口高沙大桥病害分析与加固方法

以洞口高沙大桥为例,经检测分析认为该桥各部分结构构件和桥面不同程度受损,病害较严重。对该桥各种病害成因进行了分析,并对拱肋、吊杆、桥台、横梁及拱上立柱、行车道小拱、人行道提出了相应的加固措施,该桥改造后达到了桥梁设计荷载等级,加固效果明显。     

宽幅大跨公路钢桁架拱桥设计

泗阳西安路大桥主桥采用(61.65+152+61.65)m中承式连续钢桁架拱桥结构,为双向4车道城市桥梁。文章首先从总体布置、横断面设计、主桁、桥面系等方面对该桥的主桥设计进行介绍,然后对其静力特性和稳定性进行分析,最后对该桥采用的主要施工方法进行介绍。     

某下承式混凝土拱桥动静载试验分析

对某主跨为86.1m的下承式混凝土系杆拱桥进行动静载试验,根据桥梁在活载作用下的弯矩包络图,确定桥梁的关键截面;通过桥梁关键截面挠度、应力实测值与理论值的对比分析,对该桥的承载能力进行评估;同时通过动载试验对该桥的动力特性进行分析。     

吉林松原斜拉桥成桥静动载试验研究

介绍了吉林松原斜拉桥静动载试验的主要内容和方法,并结合理论计算,对该桥梁结构的实测应力、挠度及振动特性进行了对比分析。实验结果表明,该桥理论分析和设计计算方法可靠,施工质量优良,桥梁刚度和承载能力满足设计要求。     

整体式桥台桥梁设计要点探讨

分析了整体式桥梁在设计时需要考虑的结构与土体相互作用、结构产生的次应力、台后填土抵抗作用等显著特点,探讨了黑龙江富裕整体式桥台桥梁的结构设计和细部构造的特殊性设计,并对该桥的计算要点进行了简要分析,对该类型的桥梁设计给出了实际可行的建议。     

钢管混凝土拱桥结构有限元建模与动力特性分析

针对某钢管混凝土拱桥,建立了相应的有限元分析模型,并进行了该桥结构动力特性分析。根据结构动力特性分析结果并结合桥梁结构舒适性标准对该桥的行人舒适性进行了相应的评价。可供类似桥梁结构的设计与舒适性评价参考。     

无粘结环氧钢绞线在桥梁加固工程中的应用

以某公路桥梁加固为例,介绍无粘结环氧钢绞线体外预应力加固设计方案,应用专业桥梁分析软件桥梁博士计算分析该加固方案在该桥加固中的效果,并应用大型有限元程序ANSYS对钢锚固块进行了分析。总结出无粘结体外预应力加固桥梁的具体施工工序以及关键技术,为桥梁加固设计和施工积累一些经验。     

大跨长联连续梁桥地震反应分析

某桥梁横跨黄河,是大跨度预应力混凝土连续梁桥最被广泛应用的桥型之一。对其进行抗震分析,阐述其抗震设计要点,根据桥梁的设计情况和有限元结果评价该桥的抗震性能,确保其具有良好的安全性,对超长连续梁桥的抗震分析有一定的参考价值。研究结果表明,将合理的抗震设计思想和有效的抗震措施结合起来,能取得理想的效果。     

下承式梁拱组合连续梁桥结构敏感性参数分析

梁拱组合连续梁桥集"梁"与"拱"桥梁受力元素于一体,该桥型结构将梁的弯矩通过梁拱间的吊杆转化为拱的轴向压力,充分发挥了拱的受压性能,能有效地降低梁的弯矩。同时使梁的跨越能力增大,提升桥梁景观效果。在桥下净空受限、地基承载能力较差、对桥梁景观有要求时,可采用下承式梁拱组合连续桥梁。以运城市某省道上一座下承式梁拱组合连续梁桥为研究对象,通过对该桥建立不同设计参数的有限元模型,对比分析出结构的敏感性参数,对以后该类型桥梁的设计提供参考和借鉴。