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《珠江水运》2019,(14)
2019年5月25日下午,某轮在山东威海修船期间,船舶的CO_2固定灭火系统发生CO_2气体泄露事件,造成10人死亡,19人受伤的意外事故。船用CO_2灭火系统是目前国际上广泛应用的船载消防设备,当船舶发生火灾时,向火灾区域释放CO_2气体,达到灭火的目的。关于CO_2固定灭火系统的气体意外泄露情况,一般有两种可能性:一种是操作人员的疏失导致;另一种是船舶在摇摆和振动的环境下,CO_2固定灭火系统出现故障导致的自动释放。无论哪种情况都会对船舶和人员的安全构成重大威胁。本文针对常见的船用CO_2固定灭火系统的报警和释放系统的操作和管理要点,总结了操作和管理船用CO_2系统的经验,介绍了一种安全便捷的船用CO_2固定灭火系统的释放程序,以供设计和管理大型CO_2固定灭火系统时进行借鉴和参考。 相似文献
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吴晓洪 《船舶标准化工程师》2021,(1):12-14,44
针对船舶现场检验中发现的固定式灭火系统的CO2系统以及瓶头阀及其相关组件的各种缺陷,主要阐述内河船舶CO2系统和国内海船CO2系统的异同、瓶头阀的结构、释放总管的安装要求、泄放总管的安装要求、控制管路的安装要求,这也是验船师现场检验的难点,以期相关人员在遇到问题时了解如何处理。 相似文献
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船舶高压二氧化碳系统是船舶的重要灭火保障,也是船舶火灾自救的最后防线。大型高压二氧化碳系统是根据公约和制造商的要求进行维护保养和检验的,但几乎所有的维护保养和检验活动都是针对释放箱以后的系统部分,不能有效涵盖释放箱及内部释放球阀。释放箱内的释放球阀在长期缺乏维护保养下,可能发生漏气等一系列故障,导致严重的安全隐患。本文结合实际的故障案例,分享相关的风险识别和整改,以形成有效的闭环管理。 相似文献
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介绍了低压CO2灭火系统的系统组成、日常维护,分析了低压CO2灭火系统的控制原理,该系统只需手动操作释放阀箱内的阀1和阀2,其余操作自动完成。和高压CO2系统比较发现,低压CO2系统具有占地面积小,罐内压力低,安全性高,操作简单等优点。经多艘滚装船上应用证明,低压CO2系统节省占地面积效果明显,消防功能与高压CO2系统相同。 相似文献
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燃油供给系统是船舶的重要组成部分,也是保障船舶动力系统高效、安全运行的关键,它的作用是把符合使用要求的燃油输送到动力系统的高压油泵入口,为船舶柴油动力系统提供燃料。由于燃油供给系统含有大量的阀类元件和密封元件,且原油含有较多的杂质,因此,燃油供给系统常常会发生阀类元件阻塞等故障。本文针对燃油供给系统的结构原理和故障类型,基于BP神经网络算法提出一种燃油供给系统的故障诊断技术,并介绍了该故障诊断技术的流程。 相似文献
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<正>某货船在舟山锚地锚泊期间因轮机员将烟蒂扔在机舱垃圾桶中而导致机舱失火。虽然火势最终得到控制,但因释放到机舱CO2的量未达到规定的释放量,还是给船舶造成较大损失,最后分析的原因是CO2主管路上的增压阀保险销未拔除。1 释放CO2的操作程序待机舱人员撤离后,船长指令三副释放固定CO2系统。该货船共有172瓶CO2气瓶,按照设计规定,机舱失火时需释放151瓶CO2。三副按照程序依次打开释放阀和瓶头阀的启动控制气瓶后,CO2气瓶瓶头阀被 相似文献
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正0引言船舶固定式CO_2灭火系统(以下简称CO_2灭火系统)是目前广为使用的一种消防设施,主要进行船舶机舱、货舱、泵舱等处所的灭火。CO_2灭火剂具有清洁、高效、无毒,使用后不留痕迹、对设备损坏小、通风散逸快等优点。CO_2灭火剂是一种惰性气体,虽然无毒但对人体有窒息作用,因此CO_2灭火系统设置多重保护措施,配备如延时器、声光报警、泄漏报警等安全装置,确保CO_2保护场所内工作人员的安全。 相似文献
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