泉州地区民办高校网络思想政治教育方法研究

研究网络文化下思想政治教育的特色,针对网络思想政治现状,要认识网络思政工作的重要性,搞好网络基础设施建设、加强思想政治教育队伍建设、制订网络思政教育制度、完善网络思政教育平台,以建立民办高校网络思想政治教育的可持续发展机制。     

新疆高校大学生思想政治教育的新启示

新疆高校大学生思想政治教育的成效直接关乎边疆的安全稳定,对确保国家政治安全、经济安全有着极其重要的意义。针对新疆高校大学生思想政治教育中出现的问题,从以下几个方面开展工作:将思想政治教育置于高校工作的重中之重;将思想政治教育常规化;丰富高校思想政治教育的内容;将理论课和实践课有机结合,完善考核方式;充分发挥当地优势教育资源,形成特色鲜明的思想政治文化教育模式。     

思想政治教育视阈下的高职创业教育研究

一些高职院校的创业教育往往只注重学生创业技能的提高,忽略了学生创业素质和创业精神的培养。应把高职院校创业教育纳入思想政治教育之中,贯穿思想政治教育全过程;充分利用高校思想政治教育的优势,在"两课"教学、日常思想政治教育、校园文化建设等方面构建创业教育体系。     

加强和改进大学生思想政治教育必须首先作好高校教职工的思想政治工作

思想政治工作，是经济工作和其他一切工作的生命线。要加强和改进大学生的思想政治教育必须首先作好高校教职工的思想政治工作。     

微信时代高校思想政治教育工作策略研究

微信作为当前最为流行的即时通讯软件之一,影响到大学生生活的各个方面。高校思想政治教育工作者要分析微信给大学生带来的影响,并有效利用微信来提高大学生思想政治教育工作的效率。     

思想政治教育功能的新发展

思想政治教育的功能在思想政治教育中处于举足轻重的地位。目前思想政治教育效果不佳的原因之一在于对思想政治教育的功能定位——泛政治化。社会发展和人的发展要求思想政治教育应具备如下功能:政治功能,经济功能,文化功能,促进人的发展的功能。     

构建和谐高职校园中的思想政治工作

在构建和谐高职校园中,思想政治教育起着重要的作用。更新高职院校思想政治教育观念,开辟多种思想政治教育途径是高职校园大学生思想政治教育工作的重要目标。高职院校应充分发挥思想政治工作优势,构建安定、团结、活泼、有序的和谐高职校园。     

生源多元化背景下高职院校思想政治教育策略

多元化招生模式已成为高等职业教育发展的必然趋势。针对不同生源类型学生在思想道德素养、科学文化素养、行为习惯养成、心理健康素质方面的特点,提出应对策略:以生为本,有教无类,开展社会主义核心价值观教育;因材施教,就业导向,做精准化思想政治教育工作;对症下药,个别教育,解决思想问题和解决实际问题相结合;关注热点,巧妙介入,主动占领新媒体思想政治教育阵地。     

高校城市轨道交通专业融入思想政治教育元素探讨

习近平总书记2020年在全国高校思想政治工作会议上的重要讲话,特别强调了思想政治教育在高等教育中的重要地位.当前思想政治课程的建设依然有充裕的发展空间.部分院校虽然对思想政治课程进行重点建设,但是思想政治和课程之间的融合在深度和广度上依然不足,导致思想政治宣传过于生硬,无法达到预期的教育效果.新时期下,高校对城市轨道交通专业教育也提出了新的要求.城市轨道专业学生的培养目标不再仅仅是培养具备专业知识和相关技能的技术性人才,更重要的是培养学生要具备一定的思想道德素养、爱党爱国,成为具有高度职业素养、自觉践行和弘扬社会主义核心价值观的优秀人才.     

高校城市轨道交通专业融入思想政治教育元素探讨

习近平总书记2020年在全国高校思想政治工作会议上的重要讲话,特别强调了思想政治教育在高等教育中的重要地位.当前思想政治课程的建设依然有充裕的发展空间.部分院校虽然对思想政治课程进行重点建设,但是思想政治和课程之间的融合在深度和广度上依然不足,导致思想政治宣传过于生硬,无法达到预期的教育效果.新时期下,高校对城市轨道交通专业教育也提出了新的要求.城市轨道专业学生的培养目标不再仅仅是培养具备专业知识和相关技能的技术性人才,更重要的是培养学生要具备一定的思想道德素养、爱党爱国,成为具有高度职业素养、自觉践行和弘扬社会主义核心价值观的优秀人才.     

有限差分法在接触网钢柱挠度计算中的应用

简单介绍了有限差分法在悬臂梁弯曲计算中的数学模型的建立，对接触网钢柱（以下简称钢柱）各横截面的惯性矩的数学模型的建立作了简单分析，并用该方法对钢柱挠度进行编程计算，其理论计算与实测值比较吻合。在钢柱设计时，用该算法可以快速确定其挠度是否合适，并及时进行调整。在生产中用该算法也可以分析钢柱主，副角钢厚度变化对整个钢柱挠度的影响，从而要求在生产中应严格控制原材料的质量，使其外形尺寸必须符合标准要求。     

调整政府铁路管理职能加强铁路政府监管

分析我国政府铁路管理的现状与存在的主要问题,论述市场经济条件下政府铁路管理的职能,对入世后调整政府铁路管理职能以及加强铁路政府监管提出若干建议.     

隧道竖井对车体压力的作用机理及影响因素分析

采用数值模拟方法,对有无竖井条件下列车高速通过隧道时车体压力的变化过程进行模拟,研究竖井对车体压力的作用机理,基于车体压力变化幅值对竖井面积、数量和列车速度等因素进行分析.结果表明,设置竖井后隧道内的压力波及其传播体系以竖井为界分为前后2个不同的阶段,列车在不同阶段内行驶时车体压力独立地遵循各自的变化规律.减小竖井面积和增加怪井数量均有助于降低车体压力的变化幅度,当竖井面积小于0.5倍隧道有效断面面积时,竖井可有效降低车体压力的变化幅度;增加竖井数量虽然能降低车体压力,但会增多车体压力的变化次数;竖井对车头的降压效果最为显著,其次为车中和车尾;对于不同的列车速度,竖井对车体都有一定的降压作用,且竖井的降压效果随着列车速度的提高而增强.     

低温生活污水氨氮深度处理技术、试验研究

试验研究了折点加氯去除低温生活污水中氨氮的加药量、pH值、反应时间等工况条件以及工程应用设施,结果表明,采用次氯酸钠折点氯化的方法深度处理氨氮,操作方便,反应迅速完全,脱氮率高,出水氨氮1mg/L以下,达到排放标准。     

悬索桥主缆初张力对成桥结构性能的影响

天津富民桥为单塔空间索面自锚式悬索桥,其主跨主缆由塔顶中点向两侧对称张开至桥面梁端两侧的锚碇,呈空间曲面状态。运用通用有限元分析软件ANSYS,对天津富民桥进行3种不同主缆空缆初张力条件下成桥过程的模拟计算,研究空间索面悬索桥主缆初张力对成桥结构性能的影响。研究结果表明:成桥时,主缆初张力越小,在结构自重作用下主梁底部应力、主缆张力也越小、主塔应力与锚碇应力也越小,主缆初张力的大小对成桥时吊索索力的大小及分布没有明显影响;在活荷载作用下,主缆初张力越小,悬索桥结构体系产生的主缆张力增量则越大,吊索索力增量也越大,即更多的荷载通过吊索传递到主缆,相应地主梁承担的荷载较小,主梁挠度、梁底纵桥向应力随主缆初张力的减小而变小。总之,主缆初张力越小,悬索桥结构体系的性能越佳。     

关于机车验收工作的派驻性与段本体的一致性通解

就目前机车验收在机务段工作的作用及关系进行了普通解释。     

成组技术在工装夹具设计中的应用

1概述 随着机械工业的发展,成组技术的应用已经越来越引起人们的重视.它不但被广泛应用于金属的切削加工、冲压和装配等制造工艺,而且在工艺设计、工装夹具等产品的零件设计,以及生产管理等方面都有着广阔的应用前景.     

考虑故障车回收的单车系统再平衡调度研究

为解决单车系统中站点需求不匹配问题,研究需求确定条件下考虑故障车回收的有桩式共享单车系统再平衡单车调度问题,建立完善的考虑故障车回收取送一体化旅行商调度模型,以车辆行驶时间、每个站点固定的检查时间以及装卸搬运总服务时间为优化目标,运用贪心-模拟退火算法求解最优调度路径。实验结果表明:优化出合理的调度线路,减少平衡系统内每个站点的需求的服务时间,同时对故障车进行回收,提高了单车系统中单车利用率,进而有效解决故障车回收的单车系统再平衡调度问题。     

公路隧道施工过程分析及支护参数评价

在复杂地质条件下的隧道工程施工一般采用分步开挖法,围岩及支护结构的最不利承载状态往往发生在初期支护闭合之前,因此有必要对施工过程进行模拟计算。介绍了施工过程有限元数值模拟的方法,通过用设置释放系数的方法来模拟释放荷载的发展,对地层材料、锚杆加固区、喷射混凝土层及钢支撑的有限元模型的建立也进行了探讨。通过ANSYS对两种开挖方式进行了模拟分析,发现施工顺序对围岩的稳定及支护结构的受力影响很大,合理的施工开挖顺序应使围岩尽早构成承载环以分担更多的释放荷载,同时支护结构也应尽早构成承载性能好的拱形结构。加固区围岩强度的提高可使围岩分担更多的释放荷载,可以明显减小支护结构的受力。在云南保腾高速公路勐连隧道的施工中,该分析评价得到了较好的应用,很好地指导了隧道在软弱围岩地层的施工,取得了较好的效益。     

为铁路跨越式发展当好先行

中铁特货运输有限责任公司(简称特货公司)作为全国铁路特种货物专业运输公司，注册资本10亿元人民币，由中铁特货运输中心及全国14个铁路局共同参股组建。主要经营特种货物的铁路运输及货物的装卸、仓储、配送、流通加工、包装、信息等相关物流业务；铁路运输设备、设施、配件的制造及安装与维修；铁路特种货物专