履带工程机械底盘测功平台的开发

履带工程机械底盘测功平台是其检测线的关键设备。本文主要进行了测功平台的路面模拟系统、台体结构和测控系统等设计,开发了一套技术先进、实用可靠的履带底盘测功平台。履带底盘测功平台的开发对提高维修质量有重要意义。     

履带车辆接地比压分布规律对附着力的影响

本文从４种履带车辆接地比压分布规律着手，研究履带接地比压对车辆附着性能的影响，通过力学分析，得出了一些对履带车辆总体设计有意义的结论和公式。     

“初”闻大名 如雷贯耳 当汽车技术拥有了品牌(贰)

底盘系统是电动汽车进入智能自动驾驶时代的关键执行部件。从过往的燃油车到如今的新能源车,或许再到未来可能出现的新型车辆,动力形式的改变一直是底盘系统技术革新的主要驱动源,以往底盘最为讲究的控制与制动传导机制,已经从物理机械传动朝着电信号传输转变,而底盘所承载的对象也由开初驱动和控制车辆的相关系统为主,全面扩展为承载智能座舱、自动驾驶以及动力三大主要系统。更为明显的莫过于,工作期间的底盘不再是从前单一被动地接受执行指令,简单完成从A到B的运输工作。     

用“弦拱法”测定履带车辆跑偏度

拖拉机、推土机、稳定土拌和机等履带底盘车辆,无论整机性能试验或大修出厂检验,都把“跑偏度”作为检验项目之一。“跑偏度”是一项反映底盘综合质量的指标。机架变形,后半轴弯曲,引导轮、支重轮等安装调整不当,都会引起车辆行驶自动跑偏。在履带底盘试验大纲上是这样规定“跑偏度”的:“在水平地面上,机械直线行驶50米自动偏离中线的距离”。根据这一规定,我们可以划两条间距50米的线,让车辆摆正停在其中一条线上,然后     

使用国产LS_1—3500型自动沥青洒布车的几点体会

国产LS_1-3500型自动沥青洒布车系利用解放牌汽车引擎及底盘改装而成。实际容量一般为3450～3550公升,洒布宽度为1～7米。洒布横管的固定管节为2米,其中设有隔板,故使用左或右边洒油时,其最小酒布宽度为1米。另备有活动管节1米长的4根,0.5米长的2根,各管节均以10厘米间距设有鸭咀形喷油咀,咀长约1厘米,宽有2.5、3.0、4.0毫米及其他不同规格。洒布定量一般可由0.5～7.0公斤/平方米,工作速度5～20公里/小时,运输速度与汽车同。底盘之上设有沥青箱,箱上设有人洞,箱后有容量指示器,箱旁附有温度计,箱中设有隔板及竖直溢     

法军“雷诺”Kerax轮式重型抢救车小觑

法国雷诺军用卡车厂从1998年开始，以驱动型式8×4的民用Kerax 385．40型采石车为原型，改装成为重型抢救车（其外观如图1所示）。当年，法国陆军便一次性订购了17辆。这种抢救车一共有4个车桥，具有良好的越野性能，可金地形使用。其底盘应用广泛，可以根据不同的用途选装不同的驾驶室、大箱和发动机。     

俄军将采购大批履带全地形车计划明年2月服役

<正>据英国《简氏防务周刊》8月12日报道,俄罗斯国防部将采购大批GAZ-3344履带铰接式全地形车,其军用和民用版型号已于8月4 5日在俄罗斯国防部2014年创新日展览上亮相。在创新日展览上,俄罗斯国防部长谢尔盖·绍伊古对GAZ-3344履带铰接式全地形车进行了试乘试驾,之后他表示,会采购大批量该车型。同时,他也表示俄罗斯国防部有兴趣还将采     

日野ZM440型汽车底盘主要部件的维修

日野ZM440型汽车底盘配装日野ED100型柴油发动机,其基本车型为载重15吨的货车.目前我国宝山钢铁总厂从日本引进的粉罐车、真空罐车、液罐车和沥青罐车等7种车都是采用这种底盘.罐体容积约10米~3,其装载质量可根据货物比重而各有不同,一般为10吨左右.     

轿车底盘清洁封塑

轿车在行驶过程中，底盘和车轮挡泥板等处经常受到泥沙、碎石、盐份和污水等撞击；中刷，因而涂在底盘表面的涂层极易损坏．失去防腐能力．致使底材锈蚀、穿烂。车烂先烂底．保护好车的底盘．就相当于保持了车的价值。为了解决这一问题需要在这些部位做特殊的耐砂石冲击和防腐处理。这种防腐涂料有两种：一种是溶剂型涂料．如环氧、沥青、酚醛等类型：     

看好唐山地区运输与作业市场前景——2009河北专用车及商用车博览会侧记(2)

(1)唐山宏远展出的18 m桥梁检测车.采用HOWO底盘,工作台伸展长度18 m,工作台最大载质量800 kg(6人+250 kg),工作台末端最大承载400 kg.桥检车一直以来为进口整车和进口底盘所垄断,国产整车和国产底盘较少应用,但近年来有些变化.     

美军AAAV新型两栖突击车简介

美国正在为未来登陆作战研制一种新型A A A V两栖突击车,目前已生产出2辆样车。该车长8.9米、宽3.6米、高3.2米,战斗质量34吨,可搭载18名全副武装的海军陆战队员。A A A V新型两栖突击车的车体采用可附加陶瓷装甲部件的铝合金构架,车内附有防护衬层,可抵御2300米距离外射来的14     

浅谈汽车底盘的养护

<正>底盘是汽车除轮胎之外最接近地面的部件,也是整台车提供刚性与承载性的机构。不少车主购买新车后,只顾着为爱车贴膜、封釉、铺地胶等,却很少有人会考虑到为爱车的底盘采取一些保护措施。汽车底盘在车主看不到的情况下默默工作,转弯时承受扭矩,承受路面溅起的积水带来的腐蚀,也承受路面被吹起的沙粒的打击,因此对底盘的保护其实比汽车的漆面更加重要。虽然一些新车出厂时会加装许多保护板,但是这些保护板还是没有办法抵挡全部伤害。对于汽车而言,底盘能确保车辆和车主的安全。一般新车出厂时都会喷涂防锈底漆,但一段时间后还是会慢慢氧     

带水平回转支腿的天线车平台设计要点

在设计带水平支腿的天线车平台过程中,通过采用叠扣焊接结构的纵梁,使平台纵向的抗弯能力得到增强;通过设计出由副车架纵梁和底盘大梁共同承载的牛腿梁,使平台的横向抗弯能力得到增强;通过设置合理的联接点,使扭矩和弯矩能够在副车架和底盘车架间有效传递,并改善牛腿梁与底盘大梁之间联接螺栓的受力状态;采用双头螺柱代替U形螺栓解决了由于纵梁加强而产生的联接问题.     

下盘功夫汽车底盘强化改装综论

为什么有的车没开多快就有腾云驾雾一般的感觉；而有的车就算高速行驶，坐起来也稳如泰山，让人倍感安心？答案在底盘!这是一辆车的基础。其设计与结构好坏，会直接影响车辆的行驶安定与操控性。但可惜，底盘制造的主导权在车厂，好坏之间，消费者只能用买或不买来论断!     

浅析底盘骡子车试制方法

底盘骡子车试制在底盘升级研发中处于承上启下的地位,不仅为能够为后续试验提供实物,更重要的是可以有效地验证底盘设计方案,发掘设计问题,提升底盘升级开发质量。本文针对底盘骡子车试制方法进行了探讨,得出底盘骡子车的试制方法,为后续底盘骡子车试制提供参考。     

轻型“多面手”——江淮帅铃轻型专用底盘简介

近年来,作为国内轻卡领域的佼佼者,江淮汽车逐步在轻型专用底盘领域打开局面,尤其是帅铃专用底盘凭借其适用于环卫车、高空作业用车、冷藏车、舞台车、加油车、移动电源车、邮政车等多个领域,而获得市场认可,并在2010年和2011年分别取得了3000辆和5000辆的销售业绩。     

EQ140S5大客车底盘即将问世

由第二汽车厂设计的EQ140S5大客车底盘即将正式投入生产。这种底盘长8.66米,可改装45座长途大客车,该底盘有EQ140车发动机和相应的传动、悬挂系统,具有马力大、速度高、省油等优点。又采用双管路制动系统和循环球转向机等,具有安全可靠、转向轻便灵活等特点,为我国目前改装长途大客车创造了新品种。这种底盘既利于改装厂、客运单位的改装使用,也为长途旅行的旅客提供了快速、舒适的交通工具,很受欢迎。     

关键是要切合实际 《甩挂运输推荐车型技术要求(修订版)》征求意见稿的意见

甩挂运输(Drop and Pull Transport)就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置,包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后,再拖带其它装满货物的装置返回原地,或者驶向新的地点。这种一辆带有动力的主车,连续拖带两个以上承载装置     

上汽红岩:市场一路飘红,消防车再添“丁”

正2017北京国际消防展上,上汽依维柯红岩商用车有限公司(简称:上汽红岩)作为独立参展的4个国内外底盘生产企业之一和2个国内底盘生产企业之一,携2款消防车底盘参展。2017北京消防展上与上汽红岩直接相关的,不仅有其展出的2款消防车专用底盘,还有四五款基于上汽红岩消防车专用底盘改装的消防车,这使得上汽红岩成为2017北京消防展上展车所用国产底盘数量第二位的卡车品牌。在国内20几家重卡及重型专用汽车底盘生产企业中,能在十分挑     

东风新一族EQ1061T三吨轻型汽车

东风EQ1061T三吨系列车型是东风公司开发的新一代系列车型,各项性能指标达到了国际90年代同类车水平。 一、系列车型产品的构成 日前,EQ1061T3吨系列已开发出18种车型,全部为4×2驱动,包括货车、货车底盘(可以改制成厢式车、倾卸车或其它特殊用途的车辆)、客车底盘。该系列车型有2种轴距,3种发动机,2套传动系,其车型参数见下表。