汽车维修两项基本原则

在昆明有幸听了朱军老师的两堂培训课，对朱老师的汽车维修两项基本原则：“新的不等于好的，修过不等于修好”，深有体会。     

更新观念 科学组训——71566部队努力提高驾驶员训练水平

近年来,济南军区所属71566部队紧紧围绕自身担负任务的特点,以“开得动、拉得出、运得远、保障好”为目标,立足做好军事斗争准备,夯实专业基础,狠抓驾驶员队伍的复训和补训工作。     

车辆器材保障改革的目标与对策刍议

改革目标 以新时期军事战略方针为指导，以适应社会主义市场经济新形势、保障部队车辆随时开得动为中心，建立集中统筹为主、定点采购为辅和军民兼容、平战结合、动作高效与协调的集约化保障体制与筹供机制，全面达到“保障有力”的总要求。     

高性能，你值得拥有 Audi RS 5

对于高性能房车，一直有两种论调，一种是要“好玩”，一种是要“好开”。想要所谓“好玩”的人认为必须要能感觉到强大的动力令车介于控制和失控之间，就好像要骑一匹很难驯旧鼬勺烈马，这样才刺激。但是认为要“好开”的人认为，一定要让车所具备的动力毫无损失地输出到车轮并一点不剩地传达到地面，让更多的人能驾驶它。当然如果你把难于控制的车开得很快，那你可以满足内在外在双方面的虚荣心。不过如果你单纯只是想把车开得很快，那么AudiRS5绝对适合你。     

那些年 汉密尔顿追过的女孩

在爱情面前，F1车手和普通人一样有着甜蜜和酸涩，但如果要在F1排一个“花花公子”名录，相信没有人会反对汉密尔顿当状元，当然不是他的车开得有多好，而是他的每段恋情都是F1里最具“色彩”的!     

91286部队展开发军事交通运输专业比武

前不久，91286部队在直属汽车队开展了一场军事交通运输专业比武。这次专业比武是认真落实全面建设现代后勤纲要，结合北海舰队航空兵部队车辆保障任务重、专用配套车辆车型多的实际，加强基层部队车辆队伍业务建设，实现战时“拉得动、跟得上、供得快”的保障目标而举办的专业比武。北航所属师、团、站的11支参赛队展开了角逐，北航机关领导观摩了比武活动，     

整建制拉动引起的思考--济南军区某摩步旅抓车辆人才培训纪实

近年来,济南军区某摩步旅装备部按照大纲普遍训、依托基地集中训、选拔骨干强化训、开展竞争科学训,把车辆装备专业技术人才的培养放在科技练兵的首位,培训了一批骨干、选拔了一批尖子、保留了一批人才、建设了一支队伍,确保了部队车辆装备“开得动、拉得出、供得上”,保证了各项工作有条不紊地展开,有力保障了各种急     

新车养护可别“宠过头”

●动不动就爱“洗刷刷”对于爱车的车主来说,汽车开得舒心很重要,要看着干净同样不能马虎。特别是对于许多刚买车的车主来说,新鲜劲还没过,那不把车擦得反光才怪呢。其实,如果洗车过多,车漆容易“早衰”,一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。     

65169部队加强驾驶员和车辆管理

65169部队前一时期针对动用车辆频繁的实际，为了保证人员、车辆安全，注重打好“预防针”。该部严格落实“定人、定位、定库、定责”制度，真正做到了“车有所管，车有所属”。通过严格落实驾驶员教育、培训和车辆日常维护保养制度，带领驾驶员集中学习《道路交通安全法》、《车辆使用管理规定》等法规制度，对驾驶人员进行法规常识的学习和意志品质的锤炼等举措，提高了驾驶员业务水平和责任心，保证车辆随时能发得出、开得动、保障到位，达到让大家放心的目的。     

呼唤配套管理办法的出台

在不少传媒发表我国汽车产业发展政策(以下简称汽车新政)“流产”、“夭折”和“胎死腹中”信息之时，笔者认为说“难产”似乎贴切，“难产”不等于“流产”，终有1天“生产”下来，并撰短文刊在有关报刊。此文发表1个月，汽车新政终于得到国务院批准，国家发展改革委正式向世人颁布     

世界银行贷款的程序简介

最近,不少交通厅的同志问,世界银行贷款有哪些程序?为帮助同志们了解世界银行的贷款程序和执行好贷款项目,现将我于1984年参加世界银行经济发展学院举办的“项目实施班”的学习笔记整理出来,供同志们参考,若有不妥,请予以批评,以便共同     

新时期深入开展“两红”评比活动“四要”

要把“两红”评比的切入点放在打牢思想基础上。一是抓使命教育,增强责任感。“管车先管人,管人先管思想”。要通过深入学习领会新世纪新阶段我军历史使命的深刻内涵和重要意义,引导官兵认清运输保障是部队机动的第一要素,是遂行多种任务的最敏感神经,是直接决定能否“保到位”、“保打赢”的重大问题;认清汽车分队是战时运输保障的重要力量,战时能否实现“开得动、运得上”,直接关系到战斗力的生成,从而使广大车勤人员牢固树立战斗队意识,增强忠实履行职能使命的责任感和紧迫感。二是抓安全教育,增强忧患感。     

游牧天界(十四)

张东进把车开得很稳，不快也不慢，车速表上“40公里／小时”的指针一动不动。     

中国换代车攻关(CN-PNGV)需要收缩战线

关于如何对待后WTO时代中国汽车工业面临的挑战,笔者认同中国不放弃汽车工业的主张。 但“主战”包括两个不等式。第一,“主战”不等于要继续高喊从大跃进时代一路喊过来的所谓民族汽车工业口号,应重新定义民族汽车工业。第二,“主     

周亮：塑造可信赖的中国制造

在“有定单不等于有市场，有市场不等于有试验场”的警示之下，以南京依维柯为代表的中国轻卡行业正在试图改变世人对中国轻卡以往的刻板形象。很显然，亟待重塑国际形象的中国轻卡企业，已初步具备了承接世界商用车产业梯度转移的能力。     

信息化条件下车辆装备技术保障要采取六项对策

预测战场变化。实施车辆装备保障多案化。对信息化条件下车辆装备技术保障准备工作，要做到既有物质准备，又有思想准备；既有硬件器材准备，又有软件人才准备；既有具体的技术保障实施计划，又有多种可能情况下的技术保障预案。只有这样，车辆装备技术保障力量才会具有较强的快速反应能力，才能做到开得动、供得上、抢得下、修得好。     

文明行车楷模后勤保障尖兵--来自海后秦皇岛办事处的报道

车辆能够随时开得动、走得快、供得上--这是海后秦皇岛办事处车辆现状的真实写照."文明行车楷模,后勤保障尖兵"--这是海后秦皇岛办事处广大官兵和驻地群众对车勤人员和油运部门的亲切称呼.     

75107部队狠抓车辆安全见成效

75107部队针对非训练期车辆管理特点,坚持从健全制度、强化素质、落实责任人人手,在“防”上下功夫,在“管”中求实效,牢牢把握好安全“方向盘”。近期,在进人非训练期后,定期组织驾驶员进行培训和专业知识考核,对考核不合格和被违章抄告、违纪的驾驶员,除扣押驾驶证外,还要进行1个月技能培训和规章制度学习。     

香港

香港是高密度城市的典范，是内地绝大多数城市的榜样。然而内地城市领导人也许不知道，“超高、超密”的“香港模式”并不是某种建设理念的产物，而是前港英政府在住房问题上任由市场力量主宰，爆炒地价至离奇的程度．房地产商追求利润最大化的产物。它损害的，正是大多数普通市民的生活质量和经济利益。“现代化不等于高层建筑”。     

71352部队瞄准战场谋“打赢”

近年来,71352部队围绕未来战争车辆装备保障任务,紧贴实战需求,大胆探索、勇于创新,实现了保障能力的整体跃升。为了确保能够随时“开得出、拉得动、走得远”,该部结合当前车辆装备人才现状,利用驻训、演习等时机,对车辆维修保障人员进行近似实战环境下的摔打和考验;