高速公路桥涵水文计算分析

高速公路桥涵水文分析是勘察阶段的一项重要基础工作,通过对沿线河流、沟、渠等所在流域的设计洪水流量、洪水位及桥涵水文进行分析计算,可以为公路路线、路基和桥涵设计提供依据。首先对公路桥涵水文计算的基本要求以及计算内容进行介绍,然后对某高速公路桥涵水文计算方式进行详细探究,以期为类似工程提供借鉴。     

简述公路桥梁水文计算过程

简述了桥梁水文计算在公路、桥梁设计中的作用和地位,并通过具体实例根据实际数据,利用软件分别从设计流量、设计水位到调治构造物的计算来详细描述这一计算过程,所用的方法仅是桥梁水文计算方法中之一,具体情况应具体分析。     

桥梁设计中的水文问题分析

桥梁水文计算在桥梁设计中起着重要的作用,为避免桥梁水毁,保证桥梁在设计标准洪水频率下安全运营,必须在设计过程中对水文计算加以重视。对桥梁设计中不同条件下的设计流量及设计水位的相关计算方法进行研究。     

滞洪区内河流桥涵水文分析与计算

本文通过对滞洪区内河流特点的分析，结合工作实践中常遇到的问题，总结出滞洪区内河流水文方法，使水文计算工作更加合理和完善。     

黄土丘陵沟壑区高速公路水文分析研究

通过神木至府谷高速公路在勘察设计过程中的水文资料收集、野外勘测、水文计算和数据分析等实践过程,总结黄土丘陵沟壑区小流域河流水文特征,研究实用的计算方法,可为相关工程设计提供参考。     

桥梁设计中的相关水文计算问题分析

桥梁水文计算在桥梁设计中起着重要的作用,为避免桥梁水毁,保证桥梁在设计标准洪水频率下安全运营,必须在设计过程中对水文计算加以重视。对桥梁设计中不同条件下的设计流量及设计水位的相关计算方法进行研究。并讨论在不同情况下,在计算中应注意的问题。     

长春市县乡、四级公路路面典型结构的研究

“长春市县乡、四级公路路面典型结构”是在满足现行国家有关行业标准的基础上，通过大量的调查，试验和计算、分析并结合当地水文、地质、气候和筑路材料资源等自然因素编制而成，能够使基层公路和部门在路面结构设计中简化工作程序，提高设计质量、加快设计、降低工程造价、保证工程质量，进而加速公路网化进程。     

金湖大桥初步设计中几个重大技术问题的研究

金湖大桥位于金湖县域的淮河入江水道，水文复杂，下部结构设计难度大，本文针对初步设计中必须解决的水文计算，合理的基础设计和经济桥型等重大技术问题进行了探讨和研究，并提出了具体的实施方案。     

套保大桥水文分析计算

本文以图乌线白城至来福一级公路套保大桥的水文调查成果为基础，全面系统地介绍了该桥的水文分析和设计计算情况。     

现行桥梁设计流量计算方法

对我国现行桥梁设计流量计算方法进行了汇总,同时对设计洪水过程线的推求方法进行了总结,对现行桥梁设计流量计算方法的优势与存在的问题进行了分析,指出设计流量推求过程中需要注意的事项,提供一个较为全面的桥梁设计流量计算理论汇总,用于指导桥梁工程水文设计工作。