旧路面加铺沥青罩面的造价控制

随着我国经济的快速发展,城市化进程的加快,原有的公路路面已无法满足现有车辆的正常通行,对其进行改造是亟须解决的问题。在现有水泥混凝土路面上经过相关处理后加铺沥青罩面是一种有效的改造方式,但是对其造价控制需要考虑的问题更多,除了管理层面的控制外,更重要的是从施工工艺和施工方向的角度对其进行控制。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面前的病害处理

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土罩面是常见的旧路改造形式.旧水泥混凝土板的病害处理对公路改造的质量起着非常重要的作用.基于已有的工程应用经验,研究了旧水泥路面的病害处理方案以及处理工序.     

旧水泥路面加铺沥青面层设计与施工初探

从旧水泥路面加铺沥青面层设计和施工两方面出发,阐述加铺沥青面层的设计思路和减缓反射裂缝措施,并以两段县道路面改造工程为实例,提出具体的施工措施和注意事项.     

高速公路沥青路面加热加铺薄层罩面技术

在高速公路沥青路面工程施工环节,路面加热加铺薄层罩面技术作为非常关键的技术方法,因其具备施工方便、施工质量好、技术成熟等特点得到了广泛的应用.为了对路面加热加铺薄层罩面技术的应用效果有全面的了解,通过结合实际,以该技术为研究背景,对其在高速公路沥青路面工程中的应用情况进行详细分析,以期给相关领域的工作人员借鉴.     

南柳高速公路加铺沥青混合料设计与试验研究

文章介绍了采用空隙填充法进行中面层KH25沥青混合料配合比设计的过程,并对各项路用性能进行了试验研究。试验结果和南柳高速公路的实际应用表明,KH25沥青混合料粗集料含量较常规的粗粒式沥青混合料增大,属于密断级配骨架密实结构,施工不离析,密实耐久性好,抗车辙能力强,是良好的沥青路面的中面层材料,有较大的推广应用价值。     

沥青混凝土加铺层施工技术

文章结合国道322线全州-桂林段旧水泥混凝土路面改造工程实例,阐述了沥青混凝土加铺层设计原则,以及沥青混凝土加铺层在施工过程中的技术要求和质量控制重点.     

二级公路混凝土路面加铺沥青混凝土面层参数设计分析

文章以广西S216线玉林至博白段公路大修工程为例,介绍了混凝土路面沥青混凝土加铺层翻修技术方案,并通过试验确定了加铺层的最佳厚度(20cm)、最佳模量(1 200 MPa)、地基最低模量(250 MPa)等重要参数,提出通过设计土工织物夹层来减少反射裂缝的产生。该项目所取得的成功经验可为其他类似工程提供技术参考。     

浅谈沥青混凝土加铺层施工质量控制

文章结合国道322线全州-桂林段维修改造工程实例,阐述沥青混凝土加铺层施工过程中的质量控制措施,为类似工程施工提供参考。     

沥青混凝土加铺层的技术经济性分析

文章运用寿命周期费用分析的方法,对国道322线全州-桂林段一级公路路面大修方案A和方案B进行技术经济性分析,寻求技术可行、经济性最佳的方案。通过比较得出方案A(加铺沥青混凝土)优于方案B(加铺水泥混凝土)。     

高速公路加铺沥青混凝土路面工程技术创新探讨

文章以柳州至南宁高速公路改扩建工程为例,在分析其旧路面破坏常见因素、破坏形式及原因的基础上,对该工程路面结构上面层加铺玻纤格栅、下面层加铺聚酯单面烧毛土工布、中间加铺沥青混合料的防反射裂缝创新措施进行了探讨。     

高速公路改扩建工程加铺沥青混凝土施工分析

文章阐述了我国高速公路改扩建情况,介绍了旧水泥混凝土路面改造方法,并结合兰海高速公路钦州至防城港段改扩建工程实例,分析了高速公路改扩建工程加铺沥青混凝土施工方法的具体应用。     

薄层沥青在沥青路面加铺中的应用研究

随着城镇经济的发展及城镇化进程的推进,越来越多的城市道路面临加铺、罩面、病害修复等问题。为研究超薄沥青罩面技术在市政道路中的应用,结合中山市兴中道加铺工程的经验,通过对加铺结构层方案的比选,介绍超薄沥青罩面在材料及施工方面的要求,为日后类似的工程项目提供参考经验。     

桂柳高速水泥路面沥青加铺层SMA20设计与应用

为改善沥青加铺层的高温稳定性,文章提出长大纵坡路段沥青加铺层下面层使用SMA20沥青混合料的解决方案,研究了SMA20沥青混合料设计方法、路用性能,跟踪观测工程应用效果。研究发现:通过设计方法优化和级配优选,SMA20沥青混合料具有优异的高温稳定性和均衡的路用性能,适用于重载交通条件的抗车辙型路面,可为广西区内其他路面改造工程提供参考。     

碎石化沥青加铺层的高温稳定性研究

文章以南宁-梧州二级公路路面大修改造工程为依托,介绍了旧混凝土路面碎石化沥青加铺层的技术特性及作用机理,阐述了Superpave沥青混合料矿料级配设计方法,并根据沥青混合料分形级配理论,探讨了粗集料用量对沥青混合料高温稳定性能的影响。结果表明：增加了26.5 mm1、9 mm的粗集料用量的AC-20沥青混合料具有较好的高温稳定性能。     

旧水泥路面加铺橡胶沥青施工技术探讨

旧水泥混凝土路面情况不同,应选用不同方法进行旧水泥混凝土路面的维修养护。文章依托某旧路改造工程实例,总结出橡胶沥青混凝土原材料选取要求以及橡胶沥青在旧路改造工程中的施工控制技术措施,旨在能为同类工程提供参考实例。     

水泥路面施工中沥青面层加铺工艺研究

文章以城市道路改造工程为例,介绍了水泥混凝土路面的处理方法,并从主要施工参数的确定、油粘层喷洒施工和玻纤网土工格栅铺设等环节,研究了沥青面层加铺工艺,分析了沥青面层摊铺施工的质量控制因素。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构研究

通过对旧路的使用及评定情况进行总结,对旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构进行了研究和探讨,同时结合某省道公路的现状,提出沥青加铺层不同的设计方案,并分别进行分析和探讨,以期对旧水泥混凝土路面性能的改善起到促进作用。     

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层技术应用

水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层是近些年来国内外研究的一个热点。从旧路的路况调查、病害处理、减少反射裂缝的措施、沥青面层的结构组合设计及施工工艺的控制等方面,介绍了如何改善沥青混凝土结构层的高温稳定性和水稳定性,减少车辙及减少面层反射裂缝等早期病害。     

水泥路面加铺沥青面层的施工技术分析

在公路工程施工阶段,为了对水泥路面加铺沥青面层施工技术的应用情况有综合性的了解,故立足于实践在水泥混凝土路面现状的基础上,依托某路面工程为研究背景,对加铺旧水泥混凝土路面的方案进行了探讨,并对施工过程质量控制要点进行了研究,以期能不断提高水泥路面工程的安全性能及稳定性,推进我国交通事业的不断发展.     

沥青加铺层反射裂缝疲劳模拟试验研究

文章利用四点弯曲疲劳试验在不同温度、应力作用下对制作的加铺橡胶沥青应力吸收层、聚酯玻纤布、玻纤格栅、FHGS高强玻纤复合材料土工格栅（简称FHGS格栅）等不同防裂夹层材料的小梁试件进行了疲劳寿命研究。结果表明,FHGS格栅作为防裂夹层对反射裂缝的抑制作用要优于其他几种材料,并能起到较好的防裂效果。