新形势下高校保密工作面临的问题与对策

高校承担着大量国家重要课题、尖端技术的研究任务.高校保密工作还涉及教育考试、对外交流合作、出版、校园网与互联网、信息公开等诸多方面.针对保密管理工作头绪多,存在一些薄弱环节.提出重视宣传教育、落实领导责任、加强机构建设、更新保密技术等对策,做好当前高校保密工作.     

新形势下加强高校精神文明建设的探索和思考

高校精神文明建设在社会主义精神文明建设中具有重要的地位和影响。当前,高校精神文明建设已成为办学的重要方面,呈现出普遍化、大众化和形式多样化趋势。同时,高校精神文明建设也存在着课程设置不完善、评价机制不健全、投入经费不足等问题。应采取优化评价机制、增加资金投入、加强课程设置、举办相关活动等措施,不断加强新形势下高校精神文明建设。     

高校国际科技合作与交流存在的问题及建议

国际科技合作与交流是我国高校实现建立国际化大学战略目标的主要途径。针对我国高校开展国际科技合作与交流中存在的管理体制不健全、管理制度与措施不完善、资源保障不足以及公共服务体系不完备等主要问题,分析其原因,并提出相应的对策。     

浅议新形势下的高校保密工作

随着我国改革开放的不断深入和社会主义市场经济体制的逐步完善，以及我国加入WTO以后，保密工作面临着许多新的课题．本文阐述了在这种形势下，高校保密工作所面临的新情况、新问题，以及当前做好高校保密工作的办法和措施．     

公路经营企业内部控制探讨

我国公路经营企业在内部控制方面存在内部环境不健全、风险意识不强、控制活动不力、信息沟通不畅、缺乏信息系统支持和内部监督弱化等问题.加强公路工程项目内部控制,需要采取强化意识、明确责任主体、完善制度、加强实施力度和人员教育等相应的措施.     

对基层公路建设部门固定资产管理工作的几点思考

基层公路建设部门对资产管理重视不够，管理制度不健全，资产的采购和处置随意，缺乏管理人员，缺乏有效的监督约束机制。因此，需加强国有资产管理意识，建章建制，完善监督约束机制，加强内部审计，建立资产管理信息系统。     

女大学生就业影响因素分析——以江苏地区高校为例

女大学生就业难除受传统的性别歧视、就业保障机制不健全、高校人才培养模式等社会客观因素影响外,还受自我认同、能力、职业价值观、智能结构等自身主观因素的影响。要解决这个问题,政府应当加强制度设计和政策引导;社会应当为女大学生就业营造公平的就业环境;高校应加强对女大学生的教育与就业指导;女大学生应转变观念,增强自身综合素质。     

基于科学发展观的高校校友工作建设研究

校友是学校的宝贵财富,做好当前高校校友工作已经成为学校重要任务。文章认为,当前高校校友工作存在机构不健全、机制不合理、开发深度不够诸问题,应健全机构、机制,深度开发校友资源,以期进一步促进高校的全面协调可持续发展。     

当前高校固定资产管理中的存在问题及思考

为了使高校固定资产管理更高效科学,文章针对当前高校固定资产管理过程中存在的管理不到位、资源配置不合理、资产使用效率不高、固定资产管理人员文化素质较低等薄弱环节,提出四点建议:一是提高认识,转变观念;二是建章立制,强化管理;三是以人为本,健全网络;四是加强领导,规范程序。     

院系领导议事制度与领导班子整体功能探讨

加强高校院系党政领导班子建设,发挥最佳的整体功能,防止和解决战斗力、凝聚力和向心力弱的问题,是实现高校院系职能的根本保证。本文从健全院系党政领导班子议事制度等方面,提出了加强高校院系党政领导班子建设,发挥整体功能的主要措施。     

提升我省大学生课外学术科技竞赛层次对策

全国大学生课外学术科技创新竞赛已成为国内高校展示学生科技创新水平的重要窗口,成为社会选拔创新人才的主要平台.为快速提升我省的竞赛水平和层次,通过分析省内高校在全国重要工科类大学生课外学术科技创新竞赛的现状,从队伍建设、制度保障、经费投入、教学改革等方面提出了有效的建议和对策.     

推动现代交通业的发展必须强化科技创新

充分发挥科技的引领作用,对于加快发展现代交通业,进一步调整交通结构,转变发展方式,推进创新和强化行业管理具有重要意义。因此在实际工作中,要把科技创新贯穿于工作的各个方面,大力推进现代交通业的发展。     

研究型大学科技成果的技术转移模式探讨

随着国家科技投入的加大及高校科技水平不断的提升,高等学校技术转移工作越来越受到关注.本文对研究型大学技术转移实践进行系统分析和研究,概括和总结出研究型大学技术转移模式：成果转让、产学研结合、自办实体、委托开发等.运用技术转移理论,针对研究型大学科技成果转化中存在的问题进行分析和探讨,提出了合理化建议.     

基于连续体近似法的特大城市公交系统规划研究

公交普线规划因服务对象时间、空间的分散性,是大城市公交系统中最难规划的部分。本 文分析了大规模多中心城市地区公交网络分层级功能及规划次序,重点针对普线网提出基于运 营商和用户广义成本最低的连续体近似法模型搭建方法。通过确定区域网络的普线总服务距 离,总停靠站数,以及发车间隔等决策变量的最佳值,使公交运营企业和乘客在单位时间内的广 义预期成本最小化。利用本文提出的方法,对北京市进行区域划分,重新优化普线网,并基于北 京市路网和兴趣点分布,校核规划的理想网络,得到能够实施的设计网络。相比现状网络,优化 后的方案在成本控制和乘客出行体验方面都得到明显提升,分别减少企业运营成本5%,减少乘 客出行时间21%,达到了降本增效的目标。     

科技进步对交通运输系统发展的影响

人类是科技的发明者，也被科技发展深刻影响.本文从交通运输角度分析人类社会与科技发展的历史关系，解读科技进步对交通运输业及其发展方式、结构的作用.研究发现：科技正以越来越显著、程度越来越强的方式影响着人类客货运输的效率及服务水平.同时，科技发展的速度越来越快，形成了滚雪球的效果.交通运输业的发展在技术进步的推动下需要更多地关注长期战略与长期规划，以避免短期策略带来的重复投资与可能的浪费.未来大数据、物联网、共享技术等给人类社会带来的不仅是效益与效率的改变，还将涉及大量与传统观念甚至社会伦理不同的变革，这些变革值得从社会治理角度去重视与研究.研究认为：“十四五”至2035年，在全面认识未来变革导致的需求下降等风险基础上，首先，应从政府层面做好顶层设计工作，优化交通运输资源配置；其次，应尽快研究规范科技带动下交通运输新兴产品的管理；第三，借助科技发展的推动，提高既有交通运输基础设施的效能，研究部分基础设施提供延伸服务的方法；最后，研究交通运输行业供需新理念，进一步提升客货运输服务质量. 这些变革对于交通运输专业工作者与决策者都是新的挑战.     

财税政策对高科技产业发展的影响

财税政策对高新技术产业的发展起着至关重要的作用。本文分析了我国现行的高科技财税政策中存在的问题,借鉴了发达国家经验,对完善我国的科技税法体系和税收优惠政策方面提出了一些建议和设想。     

新形势下交通运输行业科技创新模式的发展趋势

基于科技体制改革和科技创新发展的形势要求,从创新主体、创新过程等方面阐述了当前 交通运输行业科技创新模式存在的主要问题,研究了交通运输行业科技创新模式演进的趋势和重点,提出在信息资源垄断被打破的情况下,迫切需要形成以行业内竞争为基础、通过行业外力量激发活力的新型科技创新模式。针对未来科技创新的环境及特征,提出了交通运输行业新型科技创新模式的关键要素,即创新主体的无差别化和多元化、创新基本条件的开放性和研发过程的个性化,并提出创造无差别化、多元化、开放化、个性化的科技环境是未来科技创新的关键,旨在为政府科技管理部门进一步转变发展理念,提升科技管理和服务水平提供决策支撑。     

交通运输与社会、科学技术的关系研究

交通运输与社会、科学技术之间存在着复杂的关系，它们之间相互影响，相互制约。我国现阶段交通运输与社会、科学技术之间的关系对促进社会发展，改善交通运输供给和提高科学技术水平有着重要作用。     

交通科技项目招投标体系探析

交通科技项目已经越来越多的采取招标投标的方式来确定科技项目的研究承担单位.较之建设工程项目而言,科技项目的招投标仍处于萌芽阶段,结合科技项目自身的特点、国家和相关部门颁布的法律、法规、科技项目潜在投标人的情况、招标人(招标代理机构)、招标方式、评标标准及科技项目评标专家的选取等方面的内容对交通科技项目的招标投标体系进行了分析.     

江西省科技人才发展的现状、困境与优化对策

近些年来,我国科技人才工作受到党中央的高度重视,科技人才规模不断扩大、人才素质逐步提升,在推动科技事业的有序发展起着重要的促进作用。文章深入分析江西省科技人才发展的现状,并对当前江西省科技人才发展的困境进行有效地剖析,最后提出相应的优化措施,这无疑对更好地保障江西省科技人才持续稳步发展,为把江西省早日建设成创新型省份具有重要的启示意义。