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国际、国内发展最快的城市和最发达的城市,都与港口、水运有关,要实现承接产业转移战略目标,发展的重点就是港口经济。本文从皖江城市带承接产业转移示范区规划的批准实施,分析了合肥作为安徽省会城市,是承接产业转移核心中的核心区域。承接产业转移后,世界五百强、国内上市公司等大量企业将落户合肥,城市物流量大,须发挥水路运输优势,规划建设合肥(港)综合保税区,改变传统的单一的运输功能向港口综合物流功能的转变。 相似文献
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<正>随着中部崛起战略的积极实施和皖江城市带承接产业转移示范区的建设,和马鞍山市"1255"城市发展战略和"6653"现代产业体系的加快实施,马鞍山港岸线资源紧缺的矛盾将越来越突出。江心洲港区作为马鞍山市最后一块未开发利用的 相似文献
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一、"2+5"皖江合作模式取得了丰硕的成果在交通运输部长江航务管理局(以下简称长航局)、安徽省交通运输厅领导下,安徽省港航管理局全面贯彻落实"合力推进、互利共赢"的"2+5"皖江合作模式扎实开展各项工作,取得了明显成效。(一)全力加快水运发展水运建设投资保持平稳。仅去年1-9月份,累计完成34.3亿元,同比增长11.1%。芜申运河、沙颍河、合裕线航道等在建重点水运项目,以及安庆港凤凰作业区工业品码头等一批社会 相似文献
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<正>国家发展改革委员会不久前审议通过了安徽郑蒲长江深水港区(一期工程)项目建议书,为工程早日开工建设奠定了重要基础。郑蒲港区是位于和县东部的万t级深水港口,是启动皖江城市带承接产业转移示范区基础设施建设的重要标志性工程。该港区的规划建设对发挥长江黄金水道运输优势,建立马鞍山、芜湖、巢 相似文献
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随着《皖江城市带承接产业转移示范区》建设,进入安徽段的船舶大型化日趋明显,特别是芜湖港突破亿吨大港后,芜湖市政府迫切希望提高芜湖长江大桥至高安圩航段航道维护水深,以满足三山港区大型企业及众多万吨级码头的需要,本文对该段12年来航道条件进行核查并对当地二十年水位进行分析,提出了提高维护水深的方案。 相似文献
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正2018年9月28日,交通运输部珠江航务管理局和中国船级社在北京签署《共同推进珠江水运绿色生态发展合作协议》。珠江航务管理局党组书记、局长王建华与中国船级社党组书记、副总裁莫鉴辉分别代表双方进行了签署,交通运输部规划司、水运局等相关领导出席签字仪式。这标志着双方合力携手推进珠江水运绿色发展,服务粤港澳大湾区建设进入新阶 相似文献