高速公路服务区功能设施配置与布局型式研究

为让服务区的功能设施配置和布局型式更加合理,以提高服务区的使用效率,调研了国内多省的高速公路服务区,划分了高速公路服务区的类型,分析了各类服务区配置的功能设施,总结了服务区的布局型式及优缺点,并统计分析出了我国常用的布局形式。调研分析结果发现:1)服务区根据区域定位和功能配置可分为中心服务区、普通服务区和停车区,中心服务区可配置拓展功能设施,并根据服务业态和功能属性,对服务区拓展功能设施从旅游休闲、人文体验和商贸物流3方面进行归纳分类; 2)我国高速公路服务区93. 05%采用分离式布局,79. 49%采用外向型布局,78. 12%加油站布设在出口处。     

高速公路服务区空间布局及景观设计的认识与实践

总结国内外高速公路服务区景观设计发展现状及趋势,结合广东省江门至罗定高速公路司前服务区景观工程设计实践,提出服务区空间布局及景观设计的新认识,即从行为出发,确定功能,根据空间的类型和界面进行空间布局;景观设计以全局性景观设计理念为前提,重点考虑服务区的功能性及文化性,植物配置遵循本土性及重点与一般相结合的原则等,以期为高速公路服务区景观设计提供理论和实践参考。     

智慧高速公路服务区总体构思

高速公路服务区是对外服务的重要窗口,高速公路服务区信息化、智能化问题已日益得到关注。在分析当前国内有关政策和标准的基础上,提出了智慧高速公路服务区的概念及其服务对象、服务领域,构建了智慧高速公路服务区的总体架构,提出智慧高速公路服务区基础设施配置要求,并指出"十三五"期我国智慧高速公路服务区的发展趋势,研究成果对推动行业发展具有重要的参考价值。     

郑民高速公路服务区给排水工程设计探讨

近年来社会对高速公路服务区的服务功能提出了更高更趋于完美的要求,给排水工程的建设质量直接影响着建筑物的使用功能,因而给排水消防系统更加合理完善以及人性化的设计非常关键。本文以郑民高速公路中牟服务区及收费站为例,考虑高速公路服务区的分布比较分散的特点,并结合河南平原高速公路的地形地貌,具体介绍了高速公路站区室外给水排水和室内给水排水工程的设计过程。     

高速公路服务区拓展功能及经营模式研究

随着经济社会的快速发展以及人民群众出行体验的逐步提高,高速公路服务区正在向业态更加丰富、功能更加完备的新型商业综合体发展。其除应具备停车、加油、加气、充电、汽修以及为驾乘人员提供休息、如厕、餐饮、便利店购物等基本服务外,还应因地制宜大力发展拓展功能。高速公路服务区经营管理体制机制直接影响着服务区的经济效益,结合云南省高速公路服务区的发展实际,提出新建高速公路服务区,采取统一合作经营模式;对于已建高速公路服务区,建议在维持现有经营模式的基础上,逐步向统一合作经营模式过渡。高速公路服务经营管理专业化,将更有利于突出服务区的特色服务,提高服务品质,增加高速公路运营管理企业的主营收入。     

高速公路服务区功能设计及功能拓展

随着我国经济的高速发展,高速公路里程的不断增加,高速公路网的进一步加密,高速公路服务区越来越成为促进高速公路服务发展的又一个助推器。但目前高速公路服务区的设计和规划中存在薄弱环节,其功能已无法完全满足社会需求。通过分析已有的高速公路服务区现状,提出高速公路服务区新的设计理念,结合服务区已有的设施,对其进行优化设计和功能拓展。     

高速公路服务区的设计优化

该文以少洛高速公路为例,对河南省高速公路服务区的设计理念、选点、规模设置、总体布局、功能配套等方面进行了论述。提出了在现代高速公路服务区及配套设施的设计、选点中,应充分考虑高速公路的时代感和现代化水平,分别从服务区的功能、发展、市场经济、以人为本、经济发展等多方面考虑服务区设计,充分发挥服务区的整体功能,真正使服务区成为促进区域经济整合互动的有效载体。     

高速公路服务区服务水平评价研究

高速公路服务区服务水平将决定区域经济发展,塑造着所在区域的城市形象。文章创新性地提出基于模糊层次分析评估方法的高速公路服务区服务水平评价模型,并以内蒙古高速公路服务区作为实证,为内蒙古高速公路服务区的发展提出相应的对策与建议,具有较强的实用价值。     

济菏高速公路服务区设计理念

在参考山东省内外有关高速公路服务区运营经验的基础上,对济菏高速公路服务区的规划布局、建设规模及标准和服务区功能布局等的设计理念进行了阐述,较好地指导了济菏高速公路服务区的设计工作.     

内蒙古高速公路服务区建筑设计初探

高速公路服务区是“构建人性化交通运输网”的重要内容。其设计是否科学、合理,直接关系到高速公路产业经济的发展和经济效益的增长。文章通过对内蒙古自治区高速公路服务区的建筑设计、规划分析,阐述了高速公路服务区的建筑设计理念,以期实现充分发挥服务区整体功能的目的。