杭州公交

集团公司积极落实2021年地铁接驳公交配套一期实施方案 近期,杭州市地铁1号线三期、6号线一期、7号线一期相继开通,截至2020年底杭州地铁建成里程已达306公里.为进一步方便市民出行,牢牢把握"坚持以人民为中心"的发展思想,2021年集团公司紧紧围绕"轨道交通为主干,地面公交为基础"的要求,以打造"数智公交"为突破口,结合近期实施的"错峰出行"举措,积极优化线网,做好公交配套工作.     

杭州公交

集团公司积极落实2021年地铁接驳公交配套一期实施方案 近期,杭州市地铁1号线三期、6号线一期、7号线一期相继开通,截至2020年底杭州地铁建成里程已达306公里.为进一步方便市民出行,牢牢把握"坚持以人民为中心"的发展思想,2021年集团公司紧紧围绕"轨道交通为主干,地面公交为基础"的要求,以打造"数智公交"为突破口,结合近期实施的"错峰出行"举措,积极优化线网,做好公交配套工作.     

配合“两非”整治工作落实配套保障优化完善公交线网布局方便市民出行

为密切配合市委、市政府对非法营运、非法上路车辆（以下简称“两非”）综合整治工作,公交集团将于近期内通过开通便民服务线,调整优化相关线路,新增公交车辆,开通社区通勤大站车、增加公共自行车24小时服务点等措施,落实公交配套保障,进一步方便市民乘客出行。一、开通便民服务线14条,延伸小区巴士线路2条“两非”整治期间,公交集团将同绕“四站三场两院”（即火乍站、汽车站、地铁站、公交站;市场、商场、广场;医院、院校等）客流集聚点布设情况,调集现有88辆小区巴士车辆,分两期开通14条便民服务线,并延伸2条小区巴士线,线路覆盖主城区71个区域。便民服务线主要以“按线行驶为主,叫车服务为辅”为原则,按站送达,就近停靠,方便具有非同质化出行需求的乘客乘车出行。     

杭州公交与地铁无缝衔接

正随着轨道交通网络的逐渐完善,加强地铁与地面交通接驳,是发挥地铁和城市综合交通系统高效运行的基本前提,也是推进公交优先发展的基本保障。为了进一步方便市民公共交通出行,强化轨道交通接驳,自2012年11月杭州地铁1号线建成通车以来,杭州公交高度重视地铁与公交接驳工作,构建了地铁公交接驳体系。截至目前,杭州公交共计在主城区设置地铁接驳线163条。其中,1、4号线的彭埠站,2号线的白洋站,5、6号线的长河站等站点已初步做到接驳线路全覆盖。     

西安公交投放200辆新型“港式微巴” 体现“三统一”和“三衔接”特点,打造“小”而“精”的特色服务

<正>3月10日,在西安街头细心的市民会发现,西安微型公交变成了新型"港式微巴"。高档、时尚、快捷的新型微公交提升了服务质量,大大方便了市民的出行。这是2015年西安公交新投入的200辆金旅牌新型微公交车,首期投放的车辆将在161、162、163等7条线路营运。"小"而"精"的微公交将不断提升公交服务新品牌,让市民出行更加便捷舒心。自2012年西安公交首条微型公交开通以来,备受广大市民青睐。目前,西安市公交总公司已经开通20条微型公交线路,其"小"而"精"的优质服务受到了市民的广泛好评。本次投放的微型公交将集中体现出车型统一、标识统一和服务统一的"三统一"以及与地铁、公交枢     

用智慧与洁净守护蓝天白云福田欧辉BJ6129城市客车批量交付拉萨公交

近日,拉萨公交经开区B区公交首末站启用暨大站快线开通仪式顺利举行,福田欧辉在仪式上向拉萨市公交运营有限公司(简称"拉萨公交")交付40台BJ6129城市客车,用于拉萨市新开通的4条大站快线运营.这4条大站快线将不依次停靠每个公交车站,而只停靠沿途较大的站点,大幅缩短跨区出行的乘客乘车时长,为广大市民提供快捷、便利、多元化的出行选择.     

北京轨道交通建设情况

北京轨道交通运营情况轨道交通运营现状 2008年底,北京已投入运营的轨道交通线路有8条,即1号线、2号线、13号线、8通线、5号线、1O号线一期、8号线一期、机场快轨。2009年．随着地铁4号线的建成通车．北京市轨道交通通车条数达到9条．通车里程达到228公里。线网客流攀升到日均480万左右,占公交出行比例达到34％,比2008年提高14％。     

中山公交集团加大优化运力结构和公交线网力度 19条跨市线路服务2亿多人次出行

正为方便市民出行、提高出行效率,今年以来,中山公交集团不断加大优化运力结构和公交线网的力度,更好地服务市民出行。提前并超额完成2018年公交民生任务2018年12月1日,开通大站快线K26路线"城轨中山站-坦洲金斗湾客运站",外地市民坐城轨到中山,搭乘K26路线可直达崖口村、孙中山故居等特色景点。今年以来,中山公交集团新开通3条大站快线,新开     

2012年西安公交大事记

1、开辟西北微型公交先河．三条微型线路快速接驳地铁 配合地铁线路的开通,为实施“地铁送到站,公交送到家”的服务理念,解决市民最后一公里出行的交通需求,2012年2月21日开通三条微型公交,利用线短、车小、周转快的特点,加强地面交通与地下交通的衔接,得到政府及市民的一致好评。     

胶州公交构建“二元公交线网”模式

近日，青岛公交集团胶州巴士公司开通了三条方便城市中心区居民夜间出行的公交专线，从而在山东省第一个构建起独具特色的“二元公交线网模式”。     

广州与东莞城际公交规划分析

为加强穗莞之间的联系,深化穗莞战略合作,广州与东莞间应尽快开展高效便捷的城际公交网络构建。利用手机信令数据对穗莞城际出行热点需求分析,就出行覆盖盲区进行公交线路规划。分析结果显示现行的城际公交尚未覆盖东莞中心区以及东莞西南侧广莞交界区域等出行热点,结合上述区域周边轨道线网分布情况,建议规划三条城际公交线路,衔接广州4号线、13号线以及东莞2号线,公交可达性显著提升。     

东部公交

央视新闻报道东部公交e巴士《深圳定制公交 方便市民出行》 6月26日,CCTV1、CCTV13《朝闻天下》栏目同步播放新闻《深圳定制公交方便市民出行》,报道深圳东部公交e巴士.认为“e巴士”运营模式符合新能源车辆推广应用、供给侧结构性改革等国家战略,是公交国企全面推进产业深化改革与创新的代表. 深圳东部公交面对互联网浪潮及市民乘车难等困境,积极推进公交行业供给侧结构性改革,运用“互联网+新能源+传统公交”模式打造的e巴士品质公交,自2016年1月4日正式投入运营以来,得到社会各界,特别是市民乘客的青睐和肯定,客运量不断攀升.截至目前,e巴士已开通线路700条,客运量达到750万人次.     

广州市2018年推广逾10000辆纯电动公交车

广州市交通委员会近日发布2018年交通发展计划.2018年,广州将继续完善立体化城市公共交通体系,助力市民出行服务品质逐步提升. 根据该计划,广州市在2018年内争取建成开通十四号线一期、二十一号线、广佛线(燕岗至沥滘)等3条轨道线路,届时轨道总里程接近500公里,运营里程全国第三,世界前十,弥补从化"缺铁"短板,全市11个行政区均有轨道交通覆盖;同时,完成全年优化调整及新开不少于35条公交线路工作任务,加强公共交通薄弱区域以及新开地铁新线站点公交接驳服务,进一步提升公交服务覆盖的广度和深度;结合广州大道快捷化改造,优化广州大道公交线路,打造广州大道高品质公交出行服务.     

同线路BRT与常规公交速度特性对比分析

针对济南市北园大街上BRT-1线路及沿线常规公交的运行特点,采用跟车法和车牌照法相结合的方式,采集了该线路上快速公交和常规公交的行车速度数据,对比分析了两者在站间行驶速度、行程速度和运营速度上的特性差异,并对BRT-1和同线路常规公交的区间运营速度进行了正态拟合优度检验和两独立样本的非参数检验.综合分析表明：同线路上的快速公交与常规公交相比,其速度特性总体上具有较明显优势,且两者的区间运营速度分布存在着显著性差异.     

大连首条“社区巴士”开通

801路是大连市开通的首条“社区巴士”线路,线路总长5．5公里。该线路的开通,解决了市民“最后一公里”公交出行问题,填补了高新区北部居住区与黄埔路主干道路公交衔接空白,改善了当地居民出行条件。     

天津公交开通17条公墓专线

正清明节期间,天津公交集团开通17条公墓专线,充分做好市民清明祭扫出行保障。公交部门根据往年市民祭扫出行的特点和需求,制定了详细的公墓专线运营安排。推出《2018年清明节公墓专线安排表》。此次17条公墓专线中除蘭生园公墓专线运营时间3月25日-4月10日外,其他16条专线均为5天运营,分别是3月31日,4月1日,4月5日、6日、7日。为了方便市民出行,公墓专线均为一站式直达线路,去程     

济南定制公交"爱巴士" 全力为市民提供精准服务

正自8月份济南公交联合滴滴出行推出济南定制公交"爱巴士"以来,截至2018年12月20日,"爱巴士"定制公交线路达到166条,共计运送乘客23.6万余人次,优质的出行体验让越来越多的乘客放下私家车选择公共交通绿色出行。定制公交"爱巴士"秉承"让市民自己设计线路,自己打造喜欢乘坐的公交车"理念,由市民在滴滴出行平台自行提出出行需求,自行设计线路,自行规划出行时间,济南公交及时收集信息,运用大数据分析,快速反应,待乘客群体达到20人后,便迅速开通线路,为乘     

贵阳快速公交(BRT)上线运营 首日体验客流突破三万

正近日,公交集团在贵阳北站广场举行快速公交(BRT)开通仪式。随着贵阳市副市长高卫东的一声令下,车牌号为贵AU6869的18米三门铰接公交车从贵阳北站缓缓驶出,标志着贵阳首条快速公交——中环路快速公交正式开通试运行。中环快速公交线路的开通,填补了贵阳市公共交通没有快速公交出行体系这一空白。是建设史上的一座里程碑,贵阳市公共交通的发展,从此进入了快速出行时代,将为广大市民提供更快捷,更安全,更舒适的公交出行模式,是一项切     

真情服务乘客 实现公交梦想

<正>2月2日下午,一分公司"真情服务乘客,实现公交梦想"——2015职工迎春联欢会,在金沙江五楼会议室隆重举行。集团公司领导班子及部分处室人员应邀出席。一分公司领导及300余名职工观看了文艺演出。党委书记、董事长周齐首先对一分公司2014年的工作进行了肯定,并向在座的大家致以新春祝福。他说,过去的一年,我们新增了600台公交空调车,线路总条数已经达到175条。今年还将开通19条新线路,为方便市民出行作出公交人应有     

盐城市不同BRT线路行车速度特性对比分析

为研究快速公交系统运行特征与其制约因素之间的内在关系和潜在规律,针对盐城市BRT线路的特点和实际情况,选取盐城市BRT系统比较典型的BRT-1号线和BRT支线1号线两条线路为研究对象,通过手持与车载两用GIS数据采集器和人工辅助数据采集法,采集该线路可全面描述BRT运行特性的车辆运营车速、行程车速和行驶车速的行车速度数据,通过对数据进行数理统计和多元分析处理,从而对其行车速度特性进行对比分析,重点对两线路的站间和全程行车速度进行分析。综合分析表明:站台停靠延误和交叉口延误对快速公交的运营速度影响最大,BRT-1号线平均全程运营车速低于平均全程行驶车速28.3%,BRT支线1号线平均全程运营车速低于平均全程行驶车速27.4%。