上海SH1020SP轻坚载货汽车

上海汽车厂从1958年开始生产三轮货车、SH760型轿车、SH130型货车等已有30余年历史。目前SH7231(SH760B)型轿车仅生产其已停产派生的SH1020系列客货两用车。该车在1986年开始设计试制,经大量可靠性和耐久性试验,于1989年底通过市级鉴定并获得上海市优秀新产品二等奖。SH1020SP在1990年的产量就达1000余辆。SH1020SP客货两用车与SH7231轿车     

传动轴的轻量化

仅仅更换一个部件就一下子将汽车传动系统的质量减轻22磅(10公斤),其轻量化效果是十分明显的。美国戴纳公司的万向节分部为通用汽车公司生产的GMT400轻型客货两用车研制了一种新型16磅(7.2公斤)的“石墨样轻”(Graph—Lite)传动轴,代替该车38磅(17公斤)的用花键连接的两段式传动轴及其中间支撑轴承。     

上海牌轿车采用新交流发电机

上海牌轿车(SH7221型)、客货两用车(SH1020SP型)及其各种变型车,其整车电器容量已作了改进,所需用电量有所增高,势必带来发电机容量不足的矛盾。尤其是在市内道路堵塞严重、车速很低的情况下,矛盾更加突出,常常引起蓄电池亏电。为改善上述供电状况,上海汽车电器总厂新近研制出14伏50安(700瓦)新的交流发电机,以替代原JFZ1514Y发电机。新发电机型号为JEZ1732Y。目前,该整体式交流发电机已通过上海汽车工业总公司组织的鉴定,投入小批生产。     

我国家用车的一匹黑马—客货两用汽车

客货两用车因既能载货又能载多人而得名。它真实自然地体现了实用主义的设计思想。Pick·up(简称皮卡)属于客货两用车的一种。因皮卡的设计与轿车相同,操纵与轿车类似,拥有小轿车的基本舒适性,因此皮卡比其它客货两用汽车更漂亮、更象轿车、舒适性也更好,车价当然也贵。皮卡是最吸引人、最有前途的客货两用汽车。     

上海SH760B轿车用发电机常见故障

上海SH760B轿车及其它车型配用了带电子调压器的整体式交流发电机。其主要性能是:型号:JFZ1514Y额定电压:14±0.5伏额定电流:36安工作转速:4800转/分调节器型号:JFT1403 这种交流发电机的工作状态,是用仪表板上的充电指示灯来显示。驾驶员可以从指示灯的显示中清晰地了解发电机的工作情况。其工作见图。     

湖北牌HB35—701型3.5吨载重汽车

现将核率的主要技术参数、各总成型式及桔构特点介貂如下。┌─┬─┐│馨│撇││ ├─┤│ │薰│└─┴─┘湖北牌HB35一701型3:6吨载重汽车一、整车主要技术参数型号型式服动型式载重量空事重量(包括汽 油、机油、水、 备用草翰)汽草总重(满载时并包括蔫墩室中三个人的重量)湖北牌HB35一701型双轴、汽油发动机载重汽率4 XZ3500公斤轴荷分配 空载时:前轴 后轴 满载时:前轴 后轴外形尺寸 长 宽 高(空载时)轴距翰距1460公斤1940公斤1790公斤5290公斤3400公斤6300毫米2360毫米2430毫米3800毫米7080公斤前蝙(沿地面) 后翰(两后翰 中枝)最…     

发动机不易起动的故障排除

我公司一台日产(NISSAN)牌,KULH40LF型客货两用车,在行驶258 000余km时出现如下故障:点火开关接通时,起动机空转,并发出“达、达”的打齿声;但有时尚能立即起动,并无其它异响。针对以上出现的故障,我们进行了下列诸点检修:     

波兰·菲亚特FSO125P型汽车族系

波兰·菲亚特 FSO 125P 型汽车是波兰华沙小客车厂(Fabyka Samochodow Oso-bouych)的主导产品。125P 小轿车是基本型,旅游面包车和轻便客货两用车是125P小轿车的变型产品。目前,我国已进口125P小轿车及其变型车达五千辆以上。现将其主要结构特点及技术性能参数简介如下:     

精密锻造同步器齿环

我厂生产的SH760和SH130变速器同步器齿环(图1)齿数27;模数2.5;齿形角30°。因用量大,质量要求高,工艺繁,为满足用户的需要,过去曾采用压铸工艺来代替最初的车、铣、插齿工艺,但存在着一些缺点,如:质量差、产量低、材料浪费大。为     

SH760A小客车变速器使用及故障排除

SH760A 变速器已有廿多年生产历史。它有4个前进和1个倒档位,速比为1:3.52、1:2.32、1:1.52和1:1;倒档为1:3.29。为了使小客车乘座舒适,换档灵活,变速器为常啮合式,并配置四速全同步器。在正常使用保养下,大修间隔里程为十万公里。然而,在使用中注意和加强维修与保养,对延长变速器的使用寿命则十分重要。     

夏利2000安全气囊系统及其检修(一)

一、安全气囊系统(SRS)结构 夏利2000型轿车装备有SRS(辅助乘员保护系统),包含驾驶员安全气囊、前座乘客安全气囊和座位安全带收紧器等。夏利2000型轿车SRS系统主要部件位置见图1所示。     

上海牌SH760A／B型轿车的电动刮水器

上海牌SH760型轿车刮水电动机经多年改进,从激磁发展为永磁;从单速发展为双速;从断电复位发展为电动机皮激制动。几轮改进中,其电路与接线有四、五种之多,现分述如下: 一、上海牌SH760A型轿车刮水电动机 1.ZD026、ZD026A型刮水激磁单速电动机     

小客车基本性能路试数据

我国生产小客车始于1958年,当时有“东风”(第一汽车厂)、“东方红”(北京汽车厂)和“凤凰”(上海汽车厂)、“和平”(天津市)等。其中,“东风”、“和平”未正式投产,“东方红”共生产238辅(1969年停产)、“凤凰”改牌为“上海”,目前累计产量已逾2万(包括SH—760和SH—760A)。第一汽车厂的“红旗”高级轿车是从1958年开始试制并陆续投产的(一般年产     

前程辉煌的世界轻卡业

世界上轻型卡车的市场行情正在下列地区看好:加拿大、墨西哥、巴西、南非、阿根廷、法国、英国、德国、西班牙、日本、俄罗斯部分地区及美国。买主大部分是青年人。他们看重的是轻卡灵活性和多用途性。轻卡包含的车种有客货两用车(俗称皮卡)、箱式车、微型厢式车、娱乐车、通用性卡车等等,按车总质量等级可分为: 小型:≤2700kg(相当于     

2002年法国小型车市场概况

由于受经济增长放缓的影响,2002年,法国小型车(轿车 客货两用车)销售量与上一年相比减少4.9％,为2145 073辆。这一结果在许多市场研究机构的意料之中,属于比较正常的情况。     

SH760A型小客车制动踏板低软问题分析及改进措施

根据用户反映,SH760A型小客车目前存在着早晨第一脚制动踏板低软和该车存库久置后第一脚制动踏板低到底的问题(据设计要求当总泵输出油压达70公斤/厘米~2时,制动踏板高度应不小于45毫米)。这显然是由于制动管路系统内制动液剩余压力的下降(甚至产生负压)或系统内存在气体所造成的,因此有必要对剩余压力变化和产生负     

对液压真空增压式制动“偶然失效”的分析

在我公司使用的汽车中,有不少是装有液压真空增压式制动系的,如交通牌SH141型载重汽车就是采用液压真空增压、后轮为自动助势式的制动系。按原设计要求规定,该车在单车载重4000公斤或改装为半挂车载重8000公斤的运行条件下,其制动效能应是可靠而稳定的。但是在实际运动中却发现制动效能有“时好时差”,甚至会发生“偶然失效”的现象,这对行车安全是个严重威胁。针对这种情况,我们发动和组织群众开展调查研究和分析,最后找出了原因,采取了一些措施,基本上清除了隐患。现将我们分析的结果归纳如下:     

简便的摩托车客货两用架

一种既能坐人又能载物的摩托车客货两用架最近已申请国家实用新型专利(专利号ZL02 2 37402.7)。一般摩托车出厂时,后座仅适用于坐人,即便设计了货架也是很小。为携带物品,可配一个载物箱,但若需托送较大物品,就十分不方便了。不怕做不到,就怕想不到。这种新型客货两用架(见图)结构简单功能全,在不改变摩托车原结构的条件下,解决了既能坐人又能装载较大物品的问题,构思巧妙。     

美国IIHS的汽车研究中心(下)

三、消费者信息 美国公路安全保险协会(IIHS)根据VRC的试验评估结果,适时地向公众发布汽车安全等级信息,供消费者购车时参考。由于成功地进行了正面偏置碰撞试验程序,在2002年下半年VRC开始为消费者信息进行侧撞试验。该试验代表了轿车在受到SUV或客货两用车(Pickup)侧面碰撞时,车内乘员的状态。     

SH760型小客车后桥壳加工线

SH760型上海牌小客车后桥壳是一个形状复杂、要求较高的零件(图1)。为了满足小客车生产的质量和数量要求,我厂自行设计并制造了6台组合机床,组成了后桥壳加工线。组合机床(图2)利用标准部件组合,即根据加工需要,在床身8两侧拼装滑台底座6,滑台底座上装滑台、动力头拖板、动力头和液压进给油缸等部件,床身上装工件拖板、液压进给油缸和工件夹具。后桥壳加工线由下列组合机床组成。