通用SPARK 我选择 我享受

爱车篇 “奔3”的我已经工作多年，拥有一辆属于自己的汽车一直是我的梦想。所以单位里的“有车一族”绝对是我羡慕的对象。就这样，我总把车的一切事情挂在嘴边。于是单位的同事、生活中的朋友就常有人问：你什么时候买车？这时我都会有些无奈，因为买车离我还有些遥远，没有到梦想成真的时候。有证无车好比是有烟无火，我那个难受啊!     

我与“银菠萝”的快乐生活

说起我和我的银菠萝的关系，那得追溯到一年多前。那个时候年我的驾照刚刚出来，学过驾照的人都有感受：没有车开的日子是多么难受。幸好我的老丈人有一台普桑，时不时编点理由蹭车开，但是终归不是自己的车，感觉不大好。考虑到家里的“小领导”一年后要上幼儿园。以后接送一家三口挤在一辆电动车上终归不大雅观啊。与“大领导”一合计，买车。     

让我喜欢让我忧

我是好“色”之人，小贵族外形漂亮，内饰也是那么时尚，讨人喜欢。“六个第一”是吸引人的绝妙之处！如此之车，若我之人，岂能“坐怀不乱”？     

政策推动我的换车计划

2008年4月以来，北京市“退黄建绿”补贴政策实施。我算了算，我的车可以领到补贴3000块，加上把车卖给报废厂可以收益2000块，这辆车还可以回收5000块钱。因此，我动了换车的心思……     

你问我答

新手上路要小心 非常感谢贵刊在我购车过程中提供的帮助，车辆的整体性能都非常符合我和太太的用车需求，不过最近有一些问题困扰着我们，希望仍然能够得到《汽车导购》的指导。首先，我和太太都是刚刚开车上路的新手，有车的这两个月里面“罚款”可是没少交，很多朋友说我的“交规”都是花大价钱买回来的，听了心里非常不舒服，有没有什么办法可以帮助我们这些新司机避免总是违反交规？还有就是，对于北京如此拥堵的路况，我们开车上路经常会有“半联动”的情况，个人感觉这样会给车辆本身带来不小的伤害，事实上是这样么？是不是有办法减少由其带来的损伤。     

我和凯越

凯越上市前，我整天盯着福美来，觉得这款车性价比还可以．可是骨子里又不喜欢日本车尤其是日本面向中国市场生产的日本车，据朋友们说质量、配置都远远低于其面向本国和欧美市场销售的车。要买更好的车．一方面超出预算，另一方面保险费、日常维护保养的费用也难以承担，可我偏偏又喜好空间比较大的车。凯越的上市让我眼前一亮，与当时的市场价格相比，     

林妹妹开车二三事

我刚拿车时油门和刹车乱踩过，那时不得不忍气吞声的听着老公在边上咋咋呼呼，好不容易觉得自己可以独自上路了，他在我就不碰车，免得爆发大战。今早上班LG说．“好久没坐过你开的车了，看看你水平怎么样了”我也想给他显示下我的车技，就同意他搭车了。谁知车一动他的嘴又不停了，“拐进路口要减速减速”，“这车速不用减档啊会挫车的”，“拐弯太猛了”，“别急挂挡啊，你手在哪儿放着呢？     

我是男人

比赛时总会遇到身体不适的时候，而我又因精神恍惚狠狠摔了一跤。捧肿了半边屁股，我面对的就不单单是比赛那么简单。雪上加霜的是，此时我要同时参加两场完全不同的比赛：后驱车和前驱车，大马力和小马力。左舵车和右舵车……我跟自己说：我是男人，我不怕。     

如果我有15万元……

如果问我，有15万元后最想干什么?我会毫不犹豫地说：买辆私家车。 这几年，媒体把“经济型轿车”这个话题炒得沸沸扬扬，说“轿车进入家庭已不再是梦”。和所有男人一样，我也被车“搅”得心潮澎湃，魂不守舍。但我毕竟过了“知天命”的年龄，说归说，做归做，要真碰上这件大事，可不能头脑发热。于是，夜深人静时，我扳着手指算了一笔帐：15万元真得能为自己圆轿车梦吗? 如果买一辆价格便宜的中档车，以发动机排量1.36升的富康RT为例，车价11.65万元，购置税10％要11650元，加上消费税、办……     

都是我的地盘——试用司达P200T导航仪

自家车被同事编辑借去做轮胎试驾还未结束，恰逢老公要出门赴宴。“你打车去吧，吃完饭我开车去接你，这回我有GPS，不会找错路了”。替老公支招的同时，也是对他昨日调侃我“每开100km，其中都有50km用来找路”的一种回应。     

走过来、走过去，我有了根据地

我喜欢崔健，喜欢他那“走过来，走过去，没有根据地”的糙劲儿。不过人可以糙点儿，车可不能糙。经过大半年的精心挑选，我买了车。我不是老崔，我有了根据地。     

骏捷——我的宝马良驹

今年3月18日华晨骏捷上市。在当天中午1点，我就非常幸运地出现在骏捷的交车仪式上，并从销售商负责人手里接过了象征“第一车主”的“大钥匙”。尽管好事多磨，第二天才提车。但走在回家的路上，仍然有些激动，没想到自己会成为北京骏捷的第一批用户，眼窝竟不知不觉地湿润了。     

飞度伴我驰骋商海

我是一个闯荡京城的“京飘”．评着自身的努力和实力．事业比较顺利．如今在一家颇有影响力的外企负责公关．也称得上是独挡一面．由于工作的关系要经常联络客户和组织筹划．免不了东奔西跑．在北京没有车，工作起来总也达不到。游刃有余。的境界．为此而影响公司业务的事也是时有发生．早在两年前就下了买车的决心．可就是没有遇到自己心仪的“宝马良驹”。对工作严谨认真的我．在选车问题上一点也不含糊，因为我觉得选车就像选“闺中密友”或“伴侣”．首先得可心．不能勉强凑合．为此我没少跑汽车专卖市场．或大或小．或豪华．     

车＆5iSPARK＆我

我是一个生长在闲暇都市的休闲人，成都的氛围造就了这个私车城，造就了爱车的我。 除了工作，汽车是我的一大爱好，每当在路上看到那些漂亮的酷车开过都会让我双眼冒出“可怕的绿光”。但是我自己爱车有一个特点，我更倾向于喜欢一些小巧的车，如MINI、甲壳虫等等，而对那些大排量的豪华车我似乎并不感兴趣。这个习惯就像成都人自己买车一样，大都不会买奢侈好车，而是以实用为主，购买一辆经济型小车代步。这一习惯也就造就了成都这个全国私家车保有量第三的城市。     

新鸽三轮摩托 我的宝马良驹

我叫刘文祥．今年59岁，家住山东东明县城关镇朱占村．虽然自己起早贪黑，每天辛勤耕作，因自己没什么手艺，天天过着“面朝黄土背朝天”的苦日子。穷则思变，2000年我看到我们这里给人送煤的生意不错，为了做送煤生意．急需一辆三轮摩托车。庄稼人挣钱不容易．买车当然要买好车，     

我的“大眼仔”——福莱尔

我买车也就图个代步工具，也不和别人攀比谁的车高级．一个最大的原则是“便宜又要有性能保证”。考察价格、车型以及性能都适合自己的车已经好几个月了．并已初步定好一款车．但始终没有下手。直到最后一次逛车市时．对福莱尔一见钟情．便毅然抛弃了曾经中意的那款车。     

我车快跑

我的爱车POLO让我的生活充满乐趣，在我心中它已不是车这么简单了，它是我的爱人，它每天陪伴着我，它还是我的挚友，时时刻刻都懂得我。在买车之前，我对车可以说是个门外汉，只知道德国车扎实、安全，日本车小巧、经济。     

我爱上我的“情敌”

回国已经一年了，想买车，但不知道该选什么样的车，老公坚持要买POLO——其实他对车也不是很懂，但是他对POL0的坚持让我惊讶。结婚两年来，他都是让我来决定我自己的事情，从来没有这样下决定性结论，以至于后来我都懒得和他商量其他车的信息，反正他总是一句话：非POLO不买!     

另一类人：打死我也不买车

现在人们正以e时代的速度，迈向自己的“车生活”，然而就在大家红着眼睛看车市的时候，去也看到了另一类人；他们坚持地过着另外一种关于车的生活，那就是可以搭车、可以打车、可以租车也可以借车，但是，打死我也不会买车！     

意外之外

对我这样天天工作在网络上的人来说，网络也正是我信息的最主要来源，有道是：“秀才不出门，便知天下事。”小杨我现在不出门就要知道“天下车”。