汽车工业投资总额

近年来，汽车行业企业不断加大基础设施建设和更新改造的投资、汽车工业投资总额呈现较大增长。“七五”时期投资总额172.4亿元，“八五”时期投资总额756.1亿元，“九五”时期投资总额967.7万元。2000年完成投资总额178.7亿元，其中七大汽车企业集团完成投资总额70.8亿元，占39.6%。     

汽车工业投资总额

2002年，随着汽车工业的迅猛发展,汽车工业投资总额也保持快速增长。2002年汽车工业完成投资总额283．2亿元，同比增长45.8%。其中：汽车生产企业投资总额170．3亿元，占投资总额的60．1％；改装汽车生产企业投资总额19.5亿元，占投投总额的6.9%；摩托车生产企业投资总额为12．2亿元，占投资总额的4．3％；发动机生产企业投资总额9．5亿元，占投资总额的3.4%;     

面临转捩的中汽零部件工业

经过8年的不懈努力,中国汽车零部件工业的精英,终于脱颖而出,奔向了健康发展的道路。长期以来,我国汽车零部件工业受到散、乱、差的困扰,无法适应汽车工业发展的需要。“七五”时期在“重中之重”方针的指导下,全国建设和改造了113个汽车零部件项目,完成投资12亿元,同时引进了66项国外技术和关键设备,总用汇8亿美元,形成了一     

中国汽车零部件工业现状,发展前景和投资效果分析

详细地介绍了我国汽车零部件工业现状，以及发展汽车零部件工业的产业政策，资金政策等。分析了我国汽车零部件工业资金来源及经济效益，预测“九五”期间，“十王”期间汽车零部件工业投资需求分别为５５０亿元。２１５０亿元，以及２０００年零部件工业产值及经济效益。     

福田携手戴姆勒2009年8月成立合资公司

北汽福田汽车和戴姆勒汽车集团计划在2009年8月正式合资成立“北京福田戴姆勒汽车有限公司”，发展中重卡及发动机项目。福田汽车近期在一份公告中披露了合资项目的具体计划。合资项目投资总额为63．5亿元人民币，注册资本为56亿元，其中福田公司以相当于28亿元的欧曼业务现有资产投入，占股50％；戴姆勒汽车集团以其股权比例相对应的现金投入，占股50％。     

上海汽车工业（集团）公司

2000年上海汽车工业(集团)公司继续保持良好的发展态势，全年生产汽车25．3万辆，完成汽车工业总产值613．4亿元，销售收入540，4亿元，实现利润总额62.2亿，元，销售轿车25万辆，市场占有率达42％。     

“十二·五”汽车制造装备市场分析

1 背景资料 （1）汽车是拉动机床市场的主要因素 汽车工业是机床消费的主体，消费了40％的机床。“十一五”期间汽车产业固定资产投资为过去4个5年计划的总和．预计“十一·五”投资约8000亿元（2006年1516亿元，2007年1904亿元，2008年1700亿元），是“十一五”期间的两倍以上，其中约70％用来购买设备。     

无锡公路网络日臻完善

“十五”期间，江苏省无锡市交通建设投资总额达到了155亿元，比“九五”时期增长了近两倍，日渐完善的公路交通网络，有力地支撑和保障了区域经济社会的发展需求。     

每周要闻

国家提出明年汽车业增加产值200亿 1999年我国汽车工业共完成产值2300亿元,比年初预期目标增长4.5％。明年国家计划安排汽车工业完成产值2 500亿元。 另据统计,今年全国机械工业企业盈利大户中有四家是汽车企业,即上汽46.19亿元、一汽11.02亿元、庆铃5.32亿元、北汽福田1.46亿元。但与此相比,机械企业中亏损超亿元的四家企业也都是汽车企业,这说明汽车工业两极分化的情况越来越明显了。机械局负责人在有关会议上强调,明年汽车工业的重点扶持对象仍是上汽、一汽、东风三大基地,而且从结构调整的角度出发,除国家确定的8家重点基地之外,不再新批汽车企业。     

必须大力发展汽车零部件工业

(一) 改革开放以来,随着汽车主机引进国外技术,各方面重视汽车零部件的发展,强调零部件是汽车工业的重中之重。先后引进了66种零部件制造技术,积极吸引外资,已兴办23家合资企业。在“七五”期间,对131个汽车零部件项目进行了技术改造,计划总投资为14.1亿元;到1990年底,已累计完成总投资12.2亿元;有108个项目已经竣工,其余待1991年后完成。     

汽车工业产品销售额呈持续增长

1999年．随着国民经济的稳步发展和有效供给的增加，刺激了汽车需求的增长，从而使汽车工业销售额呈现较快增长，达到3114.7亿元。比1998年增长13.6%，是1990年的7.0倍，年均增长率24.2%。其中汽车生产企业销售额1660.8亿元，改装汽车生产企业销售额265.2亿元，摩托车生产企业销售额496.5亿元，配件生产企业销售额585.1亿元，分别占汽车工业销售总额的53.3%、8.5%、15.9%、18.8%汽车工     

再论面临转捩的中国汽车零部件工业

代表着我国零部件工业希望的中国汽车零部件工业联营公司,1991年工业总产值达40.3亿元,占全国汽车零部件工业总产值的25％。产品品种有500多类1000多种,为全国所有主要汽车产品配套和市场维修,年利润4亿元。在出口方面,1991年全公司创汇0.8亿元,约占全国零部件行业的40％,占全国汽车工业产品出口总值的20％。当前,根据中汽总公司领导的要求,在全国安排好70个关键品种约200个企业的建设,集中力量,狠抓其中50个左右企业形成零部件“小型巨人”。这是“八五”期间,零部件工业转捩起飞成敗的关键。“小型巨人”的建设,将对我国汽车零部件工业的健康发展,改变“散、乱、差”低水平局面起着正确的导向作用。     

企业集团概述——中国汽车工业总公司

2000年中国汽车工业总公司生产保持适当增长，产品结构依据市场需求有所改善，市场份额逐步增大，整体效益不断提高。其中：跃进汽车集团公司全年完成工业总产值64亿元，生产汽车67902辆，销售68421辆，实现销售收入49．0亿元，利税4．9亿元，出口创汇l899．0万美元。     

中国汽配业：做大做强不是梦

2004年1月26日，国家海关总署公布了2003年我国汽车产品进出口最新统计资料。数据显示，去年我国汽车产品进口额达到创纪录的144．47亿美元，同比增长84%。而全年汽车产品出口额仅为47．1亿美元，增长34％，进出口逆差接近百亿美元。截至到2003年年底，全国范围内列人到统计范畴的汽车零部件企业4300多家，全行业拥有员工70余万人，资产总额2000多亿元，2003年零部件实现工业总产值(不变价)接近3000亿元，同比增长36％，完成工业增加值近600亿元，同比增长22%。     

创新推动汽配产业中国制造挑战国际壁垒

本刊讯 在全球汽车工业价值链中，汽车零部件价值就已占总价值链的50％。而中国正在成为全球汽车零部件的生产基地，2004年我国汽车零部件工业增加值速度远远高于GDP的发展速度，工业总产值3188亿元人民币，市场销售额为3102亿元人民币。     

汽车工业年末资产总计

2002年汽车工业年末资产总计达到6713．1亿元，同比增长14．7％。其中，汽车生产企业3543．7亿元，改装汽车生产企业566．0亿元，摩托车生产企业626．9亿元，发动机生产企业254．4亿元，配件生产企业1722．1亿元，分别占汽车工业年末资产总计的52．8％、8．4％、9．3％、3．8％和25．7％。汽车行业三大集团年末资产总计为2092．9亿元，其中，一汽集团为737．1亿元，     

北汽福田2003年销售收入突破140亿

从2003年末举行的“首届中国物流企业家论坛暨2003年中国物流(企业)年会”上获悉,被列为北京汽车工业“三大板块”龙头的北汽福田汽车公司,2003年前10个月销售汽车19.4万辆,实现销售收入116亿元,分别比上年同期增长92.8％和64.7％,全年有望突破140亿元。     

汽车工业固定资产净值平均余额

2002年国家继续执行积极的财政政策，发行了1500亿元国债，用于固定资产投资和基础设施建设。汽车工业企业的投资力度不断增大，固定资产净值平均余额逐年增加。2002年汽车工业固定资产净值平均余额为1899.7亿元，同比增长6.2%，其中汽车生产企业和配件企业增长较快，固定资产净值平均余额分别为993.2亿元和516.1亿元，同比分别增长8.5%和14.9%。     

加入WTO给我国轿车工业带业的挑战、机遇及发展对策

随着中美、中欧就中国加入WTO达成协议，中国加入WTO已指日可待。因此，到2006年中国的轿车关税将由目前的80%-100%降到25%；进口配额以60亿元人民币为基数，每年增加15%，到2006年全部取消；在部分零部件关税将在2006年降至10%；并且也将允许外国公司提供汽车融资。中国汽车关税降低的过渡期正好是我国“十五”计划期间，也就是说在“十五”计划时期，随着我国加入WTO及经济全球化的发展，作为幼稚工业的中国汽车工业特别是轿车工业将面临巨大的挑战，同时也面临诸多机遇。本文在分析中国轿车工业所面临的巨大挑战和机遇的基础上就政府和企业两个层次提出了关于我国轿车工业发展对策的建议。     

1999年汽车工业实现利税总额318．5（税金212．0）亿元

1999年，随着汽车工业经济形势的进一步好转，汽车工业实现利税总额亦呈现较大增幅。1999年实现利税总额318．5亿元(其中，税金212.0亿元，占利税总额的66．6％)，比1998增长40．9％，是1990年的7．5倍：其中，汽车生产企业实现利税总额180．8亿元，占利税总额的56．7％。七大汽车企业集团实现利润77．0亿元、税金105.3亿元，分别占利润、税金总额的72.3％、49．7％。