旨在加速创新采埃孚(ZF)成立Zukunft Ventures GmbH

近期,德国采埃孚集团(ZF)成立了Zukunft Ventures GmbH,用于投资其它技术公司,并已于2016年9月正式开展业务,旨在甄别和投资那些开发采埃孚(ZF)相关技术的公司.而对于初创型企业来说,这是一个能够获得额外投资的好机会.与此同时,这些信誉良好的小公司也将因此受益于采埃孚(ZF)这样强大的合作伙伴.相应地,采埃孚(ZF)将获得更多的可持续性技术,从而在竞争中保持领先.     

采埃孚(ZF)全球喜迎公司百年华诞

德国/腓德烈斯哈芬.2015年采埃孚(ZF)将迎来重要的百年华诞.1915年,“Zahnradfabrik GmbH”成立.历经世事变幻,采埃孚(ZF)始终抓住机遇,发展成为一家在传动系统和底盘技术领域全球领先的技术型公司. 1915年9月,“Zahnradfabrik GmbH”(即采埃孚股份公司的前身,意为“齿轮工厂”,简称“ZF”)首次完成了商业注册.     

德国采埃孚（ZF）技术助力全球公共交通行业可待续化发展——城市和城际公交车的创新（二）

2014年7月8日～10日,采埃孚集团在德国亚琛市（Aachen）举行了其2014汉诺威商用车展（IAA）新闻发布会.来自亚太、东西欧和南北美洲各国的专业媒体记者齐聚,通过试乘试驾活动亲身体验采埃孚商用车技术的科技创新魅力,在试乘试驾的活动后,媒体记者参观了其位于施韦因富特（Schweinfurt）的物流中心和减振器产品研发中心及售后产品生产工厂,近距离地感受到了采埃孚（ZF）高效智能的物流体系和高度自动化的精密制造生产线.     

贡献于全球交通——采埃孚传动技术(杭州)有限公司正式开工

6月26日,全球汽车传动系统及底盘系统的重要供应商之一,世界500强企业之一的德国ZF集团公司在中国的下属第17家分公司——采埃孚传动技术 (杭州)有限公司在萧山经济技术开发区桥南区正式开工。采埃孚集团副总裁 Wolfgang Vogel先生、采埃孚传动技术 (杭州)有限公司总经理Joachim Halzner先生、东风汽车有限公司副总裁     

德国采埃孚（ZF）技术助力全球公共交通行业可持续化发展——城市和城际公交车的创新（一）

2014年7月8日～10日，采埃孚集团在德国亚琛市（Aachen）举行了其2014汉诺威商用车展（IAA）新闻发布会。来自亚太、东西欧和南北美洲各国的专业媒体记者齐聚，通过试乘试驾活动亲身体验采埃孚商用车技术的科技创新魅力，在试乘试驾的活动后，媒体记者参观了其位于施韦因富特（Schweinfurt）的物流中心和减振器产品研发中心及售后产品生产工厂，近距离地感受到了采埃孚（ZF）高效智能的物流体系和高度自动化的精密制造生产线。     

采埃孚EcoLife：——公共客运的全能选手

采埃孚为公共汽车提供6挡自动变速器。全新的Topo DynUfe控制软件是其标准配置 扭矩更高。使用寿命更长。能耗更低 今后还将推出混合动力版兼具更佳性能和更高经济性——采埃孚Eco Life客车变速器达到了这一要求。广泛用于城市公共汽车、郊区公共汽车、旅游巴士和轨道车辆的6挡自动变速器经过优化，可适应更高的扭矩。Eco Life的最大输入扭矩高达2，000Nm，并自带全新TopoDynLife变速器控制软件。该软件可以连续记录和处理地形和所有其它的行驶阻力的数据。采埃孚Eco Life还将推出混合动力版。采埃孚EcoLife变速器既能够达到当前以及未来的排放标准．又能进一步满足降低二氧化碳排放并节省燃料的需求。     

ZF AMT助力公交节能减排——ZF AMT在上海公交的使用经验

采埃孚传动技术（苏州）有限公司是德国采埃孚齿轮集团在国内成立的一家独资企业，主要负责向中国大型客车市场提供完整的ZF客车传动系统产品，包括变速箱、车桥以及转向机等。ZF公司拥有强大的技术团队，负责着相应技术应用支持和市场开发工作。     

采埃孚EcoLife：——公共客运的全能选手

采埃孚为公共汽车提供6挡自动变速器，全新的TopoDynLife控制软件是其标准配置     

强强联手金龙汽车结盟德国采埃孚——福建汽车产业深入推进资源协同战略

2月10日下午,在大金龙厦门灌南工业园厂区,中国客车行业领军企业金龙汽车集团与全球汽车零配件巨头供应商德国采埃孚集团签订了战略合作框架协议,双方正式成为全球战略合作伙伴.这标志着金龙汽车集团实施全球范围的大协同战略取得实质性的进展.     

ZF AMT助力公交节能减排——ZF AMT在上海公交的使用经验

采埃孚传动技术（苏州）有限公司是德国采埃孚齿轮集团在国内成立的一家独资企业。该公司主要负责向中国大型客车市场提供完整的ZF客车传动系统产品，包括变速箱，车桥，转向机等，与此同时，拥有强大技术团队的它还负责相应的技术应用支持和市场开发工作。     

采埃孚EcoLife：——公共客运的全能选手

采埃孚为公共汽车提供6挡自动变速器，全新的TopoDyn Life控制软件是其标准配置 扭矩更高,使用寿命更长，能耗更低 今后还将推出混合动力版     

采埃孚(ZF)步入全新的发展征程

“2015年对于采埃孚来说是业绩斐然的一年:我们一同庆祝了公司的百年华诞,并成功完成了公司史上规模最大、最重要的并购交易,”采埃孚(ZF)首席执行官斯特凡·索默Stefan Sommer博士表示,“在过去的一年,我们为采埃孚(ZF)未来可持续性的成功进一步夯实了基础,对此我深感自豪.我们通过控制单元与传感器使机械化零部件能够智能地互联工作.通过这种方式,我们能够更有效地着力于塑造未来交通在安全性、高效性和自动驾驶方面发展的大趋势.     

采埃孚AMT的出众性能让试驾体验者赞不绝口

在采埃孚公司近期举办的商用车及特种车辆试驾活动中，受邀嘉宾和记者亲身感受了采埃孚机械式自动变速器（AMT）的出众性能和表现。     

采埃孚进一步加大电驱动方面投入,持续推进本地化战略

近日,位于施韦因富特的采埃孚电驱动技术事业部总部新办公楼落成开业,其囊括了行政、研发和销售部门。在塞尔维亚首都贝尔格莱德附近的潘切沃,一家新的电驱动工厂将于近期投入运营。采埃孚股份公司进一步加大其在电驱动方面的投入,为其电驱动技术事业部新建办公大楼,扩大生产基地。     

采埃孚亮相2017上海国际汽车工业展览会

正以中国为主导的亚太区市场是采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)最重要的市场之一。2016财年,采埃孚亚太区销售额达到76亿欧元,超过集团总销售额(352亿欧元)的五分之一。而日益壮大的中国区销售额达到60亿欧元。在中国采埃孚不仅巩固了其能够为国内和国际汽车制造商进行本地化生产的领先地位,同时也增强了其上海技术中心的本地化开发     

采埃孚以电驱动方案助力公交客运电动化发展

正来自德国腓德烈斯哈芬的消息:采埃孚凭借丰富的技术经验和专业系统优势,为商用车制造商提供技术专长和系统化解决方案,助力城市客车和物流运输车辆因时制宜,逐步迈向零排放。例如,采埃孚针对各类城市客车的需求,带来了广受认可的低地板轮边电驱动桥AVE130以及中央电驱动系统CeTrax,使传统低地板车型和高地板车型同样能实现电动化,助力客运企业以更高的时间和成本效益,     

ZF EcoLife：首次亮相2010上海世博会

在上海2010年世博会的准备过程中,上海市公共交通系统现代化也逐步推进。上海新采购的1100辆公共汽车第一次采用了自动变速器,其中约3／4是采埃孚公司经济性突出的变速器。采埃孚公司推出的最新一代公共汽车变速器也在中国首次应用：     

鸡肋的9AT 追求经济还是追求性能?最终看来还不是噱头!

正自动变速器要有多少挡位才算够?10年以前,"4"就足以让人满意,而今天,在主流的"6AT"和正在普及的7AT、8AT面前,ZF(采埃孚)向众多横置发动机车型亮出了"9"这个数字。目前市场上最为广泛地提供和大量使用自动变速器的有四个供应商,一个是爱信和博格华纳的合资公司爱信AW,一个是德国的ZF(采埃孚),还有两个就是美国的两大巨头通用和福特。而第一个尝鲜的,竟然不是我们之前一直猜测的轿车,反而是越野世家——路虎!     

采埃孚——被评选为桥和变速器领域的最佳品牌,在ETM读者的评选中获得两项第一

德国商用车方面的专业出版商欧洲运输媒体(ETM)在《Trans Aktuell》、《Lastauto》和《Fernfaher》三本商用期刊中组织了一次年度最佳品牌的调查．采埃孚公司在桥系统和变速器两组产品中被8,300多名读者评选为最佳品牌。在全部的15种产品中．这些商     

轿车市场商机巨大8速变速器崭露头角

一．8速变速器成为轿车市场又一新卖点 当中级及中高级轿车还在为5速或6速自动变速器斤斤计较时，豪华车已经开始向8速自动变速器挺进。在维也纳举办的奥地利汽车工程师协会研讨会上，世界著名的变速器制造商——德国采埃孚（ZF）公司公开了最新开发的8速自动变速器，并声称在降低油耗的同时，能将更多的动力传递到车轮。