降低粮食类货物保价运输赔付的思考

介绍苏州西站近年来铁路保价运输货物赔付率呈现上升趋势的现状,分析粮食类货物保价运输赔付比例较高的原因,提出采取强化内部管理,分层负责到位;加强责任观念,提高业务能力;建立激励机制,严格奖罚制度等各项措施,以降低粮食类货物保价运输赔付为主线,保障运输安全、提高运输质量。     

加快铁路保价运输发展的思考

阐述保价运输的作用,分析了郑州铁路局月山站货物运输安全需进一步改善、保价运输宣传力度亟待提高、及时理赔机制尚待落实等存在的主要问题,结合月山站实际,提出加强组织领导,强化保价意识;宣传保价运输优越性,增加新客户;提高安全防范能力,确保货物运输安全;建立快速理赔机制,维护保价运输信誉;强化服务意识,提高货物保价运输服务质量等加快铁路保价运输发展的对策。     

南阳车务段开展铁路保价运输的建议

总结保价运输的特点,分析南阳车务段当前保价运输面临的形势：营销体系不够健全,市场竞争日趋激烈,货物保价金额不足。在此基础上,提出南阳车务段发展铁路保价运输的建议：保价营销宣传重在日常;多措并举确保货物运输安全;规范和快速理赔;抓重点促增长,实施保价大客户战略;制定合理的费率政策;强化考核。     

铁路保价运输市场营销的思考

通过对铁路保价运输和货物运输保险的比较,分析两者在法律依据、责任基础、赔偿方式、货物安全管理和资金运用范围等方面存在的异同。结合铁路保价运输和货物运输保险现状,以及铁路保价运输的优势和不足.提出制定市场化费率机制、提高理赔效率、开发创新产品等建议,加强铁路保价运输的市场营销。     

完善东田良站保价运输工作的建议

分析东田良站保价运输的重点工作,提出完善铁路保价运输工作体制,健全保价运输收入考核激励机制,加强对铁路货物保价运输营销的宣传力度,坚持打防并举的安全防范措施,坚持＂四不放过＂原则,加强保价运输安全的监管力度等完善铁路保价运输的建议。     

铁路货物保价运输的思考

从我国铁路货物保价运输的现状出发,分析了目前铁路货物保价运输存在的问题和产生的原因,从而提出了改进目前铁路货物保价运输的几点思考和建议。     

铁路快运货物保价运输营销策略研究

随着我国物流业的飞速发展及供给侧结构性改革的深化,快运货物保价运输逐渐成为我国铁路保价运输营销的重点内容。在分析当前铁路快运货物保价运输营销现状及面临的竞争因素的基础上,从现有保价产品、数据分析维度、费率体系、宣传力度、销售渠道、员工工作积极性6方面分析铁路快运货物保价运输营销管理存在的问题,提出营销策略优化建议,即创新保价运输产品、加强数据分析管理、完善保价费率体系、拓展宣传方式、拓宽销售渠道、提升员工综合素质,促进铁路保价运输的可持续发展。     

铁路货物保价运输的真谛利国利路更利民

自1991年5月1日施行《中华人民共和国铁路法》以来,铁路货物开展了保价运输,并逐年发展,取得了相当可观的社会效益和经济效益,走上了一条“以路养路”、“取之于民、用之于民”的良性循环道路。 目前铁路货物保价运输发展还不平衡,保价覆盖面不大,保价比例偏低,保价不足问题比较突出。一句话,保价运输潜力仍可挖。 存在保价比例偏低,保价不足问题的主要原因是,广大货主自我保护意识较弱,对保价运输的认识不够清楚和了解,故而一旦货物发生损失,就得不到     

开封站铁路保价运输发展策略研究

分别从专业管理水平、宣传力度、理赔机制、运输安全、足额保价等方面,分析影响铁路保价运输发展的因素,提出开封站开展铁路保价运输的措施：从制度入手提升管理水平,宣传重点突出保价运输优势,实现货物保价快速理赔,增强货物安全运输能力,鼓励足额保价等。在此基础上,提出深化铁路保价运输发展的策略。     

开展铁路保价运输的实践与思考

介绍昆明铁路局以足额投保为切入点,开展保价增收;加强沟通联系,做好客户服务工作;强化安全控制和基础管理,加强货运事故处理分析等开展保价运输的实践。提出通过创新营销宣传方式、构建铁路保价客户服务体系、完善保价理赔服务机制不断拓展铁路保价运输业务的思路。     

基于零散货物损失的保价运输服务对策探讨

零散货物在运输过程中更容易发生货物损失,以中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司零散货物中心乌西站为例,在阐述货物损失及货物保价现状的基础上,分析零散货运损失的原因,从提升货物运输安全和提升保价理赔服务质量2个方面提出完善货场硬件设备、实现集装化运输、提高人员素质、优化运输组织方案、合理解决车辆等问题、完善保价理赔保障机制、提高工作效率、因地制宜开展理赔服务、加强保价系统运用管理等相应解决对策,使零散货物货损货差比例低于社会物流企业平均水平,打造零散货物铁路保价运输品牌。     

保价及时理赔保护托运人合法权益

保价运输的货物在运输过程中一旦发生责任事故,及时做好托运人投保处理赔偿工作,是提高铁路信誉,拓展保价运输事业的一项重要工作,是保护托运人合法权益的重要环节。 及时理赔的重要性 铁路开展保价运输货物业务后,保价事故的来函、来电骤然增加,强化保价运输理赔工作已摆到十分重要的位置。针对过去企事业单位(托运人)对铁路在处理货运事故中的“推、拖、赖”看法,组     

铁路货物快运开展保价运输对策的探讨

为促进铁路货物快运保价运输的发展,以烟台车务段货物快运保价运输现状为例,对存在的不足额保价、货物损失、理赔效率等问题进行分析,提出实行客户专项管理、充分利用保价运输系统、广泛推广运用物联网技术、积极推行集装化运输、提升工作人员整体素质的对策,促进铁路货物快运保价运输服务质量的提升。     

进口货物在国外段开展保价运输的可行性

我国铁路货物保价运输是根据《铁路法》的规定,于1991年5月1日正式开展起来的。当时国际联运货物由于在管理机制、运送方式\运输条件和赔偿条件等方面的特殊性和独立性,国务院铁路主管部门未将国际联运货物列人保价运输范围。经过两年多的酝酿和准备,同时借鉴开办国内保价运输所积累的成功经验,铁道部于1993年出台了《铁路国际联运货物保价运输办法》。办法中指出,办理保价运输的国际联运货物系指按照《国际铁路货物联运协定》(国际货协)条件办理的货物运送。由于铁路货物保价运输是根据我国国情开展的一项运输业务,目前尚未     

铁路保价运输知识问答

铁路委托代办货物保价运输协议书 ××铁路局(以下简称甲方) ××单位(以下简称乙方) 根据<中华人民共和国铁路法>关于铁路货物保价运输的规定,为便于托运人办理铁路货物保价运输,甲方委托乙方代办铁路货物保价运输,乙方接 受甲方委托,经双方协商,现就委托事项达成如下协议:     

对新形势下铁路集装箱保价运输工作的思考

分析铁路集装箱保价运输的现状,从激烈的市场竞争、货主参与积极性不高、保价费率机动灵活性不够、保价激励机制不完善、个别单位和职工的重视程度不够等方面,说明目前铁路集装箱保价运输所面临的困难。针对铁路集装箱保价运输面临的新机遇,提出加快铁路集装箱保价运输发展的对策：全方位、多角度地进行保价营销宣传;实施保价大客户战略;完善保价运输激励机制;坚持对职工进行责任教育;做好足额保价工作,重点抓高附加值货物保价;提高保价理赔服务质量;提高保价人员业务素质。     

实现铁路全程保价运输的探讨

在分析铁路货物保价运输现状和发展问题的基础上,阐述实现铁路全程保价运输是铁路保价运输规避风险的延伸,可以满足客户综合物流和“门到门”风险分散的需求.提出加快转变全程保价运输服务方式,合理选择保价运输方式和保价费核收,规范计算保价货物赔偿费用,严格要求赔偿及办理赔偿时效,明确责任划分及清算等对策,对第三人责任的追偿,铁路全程保价运输可以借鉴保险业比较成熟的代位追偿.     

对发展铁路保价运输的探讨

介绍深圳平南铁路有限公司的概况,在分析影响铁路保价运输因素的基础上,提出通过实现公铁联合保价（保险）模式、适当调低保价费率、适当提高铁路委托代办货物保价运输服务费比例的发展铁路保价运输的建议。     

对铁路保价货物安全交付的思考

通过分析铁路保价货物交付中领货凭证、证明及担保书、担保单位等存在的问题,结合运输市场及铁路保价运输的实际情况,提出了完善铁路保价运输合同;统一交付手续及证明文件格式;明确界定担保企业范围;增强铁路职工的法律意识等建议。     

合肥货运中心铁路保价运输现状分析与对策

合肥货运中心铁路保价运输发展8年来,在铁路货物保价率、铁路保价运输服务水平和理赔服务质量方面取得了长足的进步.为了进一步提高合肥货运中心铁路保价运输发展水平,结合近年来合肥货运中心保价运输工作实际,从市场抵御风险能力、保价运输宣传、理赔服务质量、保价运输服务质量和客户关系管理等方面分析保价运输影响因素,针对性提出建立健...