关于汽车线束密封防水措施的分析

在汽车电子电气系统中,汽车线束作为连接汽车各个电器和电子设备的重要部件,是汽车安全稳定运行的重要因素和品质评价体系的重要一环。因此,在汽车设计制造及生产中,应该采取科学有效的措施,不断提升汽车线束设计的科学性和精准性,以确保汽车线束的可靠性和安全性。本文从汽车线束的零部件选型和线束布置两个层面,结合汽车不同区域的防水要求,对线束的防水措施做全面分析,为线束设计的零部件选型布置、线束布置及防水试验验证提供参考。     

汽车发动机舱防盗策略

汽车发动机舱被盗,导致蓄电池及其他机舱零部件丢失,给客户造成经济损失的同时,也影响了主机厂的品牌形象。通过解析机罩锁开启原理,现场模拟分析发动机舱被盗原因,从机罩锁的布置方案、机罩锁的结构选型、机罩锁防盗护板的设计、机罩锁拉丝的布置及选型以及汽车造型设计等方面综合优化设计,提出了发动机舱防盗策略。通过研究得出：需综合考虑成本与相关零部件性能,来提高发动机舱防盗性能。     

乘用车发动机舱精致化设计研究

本文阐述了乘用车发动机舱精致化设计的必要性,从某自主品牌车型实际开发入手,研究发动机舱精致化设计的影响因素和优化方向,旨在使发动机舱的布置更加美观、整洁和简单有序,可有效提升整车品质感及品牌影响力,从而增强汽车产品市场竞争力。本文对乘用车发动机舱精致化设计研究的论述,为汽车设计过程中发动机舱内各零件的总体设计,提供了详细的参考。     

汽车尾门线束胶套的结构设计与验证

介绍汽车尾门线束胶套的设计与验证,对汽车尾门线束胶套的布置方法、关键尺寸、验证方法等内容进行描述,为汽车尾门线束胶套设计提供经验参考。     

重卡线束布置原则及固定方式浅析

随着汽车可靠性、安全性的提高,电子电气技术被广泛地运用到其中,电器件使用频率越来越高,使得汽车上电路数量及用电量也在不断地增加,对于整车的线束布置设计要求也越来越复杂化。文章以商用车整车线束布置为核心,明确整车线束三维布置设计原则,提出整车线束布置方式,分析整车线束布置中应注意的问题,提高整车线束布置的合理性和科学性。     

浅谈国六轻卡车型线束管路布置规范及开发流程

当代轻卡配置日趋丰富,随着国六排放的实施,线束及管路数量越来越多,在原有的车架及发动机周边如何布置繁杂的线束和管路是棘手的难题,如果布置不当,轻则造成汽车部分功能失效、重则造成着火等安全事故。如何合理地进行布置设计,我们一起来进行探讨。     

某轿车发动机舱流场分析

在整车开发设计初期,发动机舱内的流场分析是机舱零部件布置和优化的重要手段。文章利用STAR—CCM＋软件对某轿车在概念设计阶段的发动机舱流动进行了模拟仿真,获取了其发动机舱内流场特性,指出了阻碍流动的回流、阻滞区及漏风位置,进一步提出了优化机舱内流动的改进方案,通过流场分析辅以经验设计,为发动机舱后续的布置优化提供了依据。     

满足C2B配置需求的线束模块化设计

互联网经济时代诞生了汽车消费的C2B商业模式,其特点在于车辆配置的需求是自由灵活搭配的,客户可以任意选择搭配自己需要的配置。传统的线束设计方法是依据不同车辆配置列表设计出对应的线束总成零部件图纸,然后依据图纸生产制造。在汽车消费C2B商业模式下,车辆个性化定制非常多,这造成了线束产品种类繁多。如果沿用传统的设计方法,设计及生产工作量较大,且不便于对零部件的管理。文章阐述了一种基于模块化的线束设计方法,将一个线束总成拆分成构成各种配置的线束模块,通过不同线束模块的排列组合实现不同的线束功能,极大减少了线束设计及生产的工作量,满足了C2B配置的线束需求。     

汽车电子电器件材料的选择与应用

<正>汽车电子电器零部件是整个汽车零部件系统的重要组成部分,它们是整个汽车系统的大脑,起着控制和协调的重要作用。本文针对仪表、开关和按钮、线路板、线束等典型的电子电器零部件,分别从材料的选择原则、材料的性能分析、材料的主要牌号应用等三个方面,详细论述电子电器部件材料的设计与性能,以期对电子电器零部件的开发与材料选择提供参考。     

UG／Routing及其在汽车管线布置设计中的应用研究

文章首先介绍了使用UG软件中Routing管路应用模块进行三维管路布置设计的基本方法，分析论述了UG／Routing在汽车总布置管路设计中的应用，并初步构造了汽车总布置管路设计的实施方案。     

发动机舱美观饰板设计及布置研究

介绍了汽车发动机舱美观饰板的设计及布置策略,讨论了不同级别车型对发动机舱美观性的定位,以及美观饰板的设计影响因素。同时基于某国产车的发动机舱布置,分析了美观饰板布置的可能性,阐述了发动机舱美观饰板设计过程。     

汽车线束的三维布局设计基本原则

系统地介绍汽车线束的三维布局设计方法,并对汽车线束三维设计中相关设计原则与搭铁策略进行详细深入的研究和分析,以求能够总结出一套行之有效的方法指导设计,为后续车型的开发作参考。     

汽车线束搭铁设计

介绍汽车搭铁主要的类型及特点,并对搭铁的选型、布置要求进行阐述,为汽车线束搭铁设计提供参考依据。     

轻型卡车发动机舱热管理优化分析

为了系统地研究卡车发动机舱内空气的流动与传热,文章采用汽车外流场与发动机舱内流场耦合计算的方法,分析卡车发动机舱内风速流动组织,并对比改进前后气体流线和高温区域分布。结果表明,增加挡板的设计使机舱内循环流动的区域变小,有效地阻隔发动机的热量传到散热器,改进后的机舱布置满足整车使用要求,为卡车开发中的发动机舱热管理研究与改进提供了参考依据。     

整车管路布置及质量控制研究

整车管路按照区域分为发动机舱、底盘和乘客舱管路,发动机舱和底盘管路处于整车恶劣运动环境下,而且种类繁多,材料特性不尽相同,确保管路在极端情况运动不干涉、不磨损,耐久性和可靠性显得尤为重要。文中从6大原则对管路进行了深入探讨:管路基本类型、管路布置方法、CAE管路虚拟模拟、管路外观质量、管路布置质量验证和管路质量管理方法。     

汽车线束设计及线束用原材料的选取

汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路,合理设计汽车线束能够在很大程度上提高汽车的整体性能。文章首先介绍了整车电路设计,然后对插接件的选取、导线的选取、全车线束密封件的设计做出了详细的介绍,最后对全车线束包扎和固定设计进行了探讨。     

基于某型纯电动载货汽车的总布置研究

文章结合某纯电动载货汽车的开发,介绍了纯电动载货汽车总布置过程中动力电池的布置和边界的划定、动力总成的布置、控制系统的布置及其他相关零部件的布置方法。纯电动载货汽车关键零部件的合理布置,可以提高各部件的工作寿命和效率等性能,也可以提升整车设计的平台化,通用化。     

商用车线束系统设计研究

较系统地对目前商用车线束设计过程中容易出现的共性问题和需要关注的重点进行探讨和分析,包括对整车线束的电源系统、接地、信号干扰问题等通过实例做了详细论述,为汽车电气设计人员提供参考。     

新能源汽车高压线束支架设计方案研究

结合多年的汽车线束零部件设计经验，新能源汽车高压线束的固定方案大体上可设计为3类：金属支架方案、塑料支架方案和包胶金属支架方案。本文详细介绍这几类设计方案、材料选型、加工工艺、设计验证和DVP实验等。     

汽车电线束防水区域划分和防水等级设定

汽车电器防水性能的优劣是评价整车可靠性的重要参考因素之一。电线束连接着车上所有用电设备,其防水性能直接影响着电器功能的实现。本文根据电器的安装位置和周边环境,对整车进行防水区域划分,并结合整车常见工况以及线束的安装环境进行防水等级设定,为线束设计初期的零部件选型、线束布置以及防水设计验证提供参考依据。