太仓港二期将使苏州港发展如虎添翼

苏州现代货箱码头有限公司在2006年4月得到银团高达15亿元的贷款，用于太仓港二期集装箱码头的建设。二期集装箱码头工程，总投资为23亿元，建设4个集装箱专用泊位，设计吞吐能力为200万TEU。该工程2007年底全部建成投产，届时太仓港将凭借255万TEU的总能力跻身于我国大型集装箱港口行列。     

Information

营口港将投30亿元建设港口营口港务集团总裁高宝玉近日表示：集团今年将投资30亿元进行港口建设。目前正在申报30万吨矿石码头，将重点建设煤炭物流、钢材泊位、成品油码头粮食码头。     

港口信息

连云港东港区矿石码头启动围堰工程近日,由连云港港口集团、江苏国信集团和江苏交通控股公司组建的连云港新苏港投资发展有限公司同日揭牌运营。当日开始启动了25万吨级矿石码头围堰工程。该码头投资20亿元建设,年设计吞吐能力2000万吨,计划将于2008年建成投产,资本金为7亿元。     

港口建设

山东今年将扩建青岛集装箱码头 山东省交通运输厅厅长贾学英告诉记者，今年山东对港航建设的投资是空前的。计划投资90亿元，新建23泊位个，使沿海港口新增吞吐能力4700万t，突出日照港30万t级油码头、青岛前湾集装箱码头及董家口港区等重点工程的开发建设；内河航运将投资5亿元，     

香港上半年集装箱吞吐量增长6．6％

上半年香港的集装箱吞吐量比上年同期增长6．6％。达到1141．6万TEU。其中葵涌集装箱码头增长8．4％．为741．6万TEU，其他码头增长3．4％，为400万TEU。以月份计，1月负增长，3月和5月都是两位数增长。     

南通港狼山三期集装箱码头开工

12月8日，南通港狼山三期工程5万吨级集装箱码头建设工地上打下了第一根桩，至此，南通港口集团投资4．5亿元、设计年吞吐能力20万TEU的集装箱泊位正式开工兴建。     

天津港口明年将实现零排放无噪音

走进天津港联盟国际集装箱码头堆场内，一种笔直的新型设备格外引人注目，这就是刚刚投入使用的天津港联盟国际集装箱码头场桥“油改电”一期工程所用的低架滑触线。该工程最大特点是在节约成本的同时可以减少排放量，使噪音大大降低。投入使用后，天津港联盟国际集装箱码头上月度能源成本节省16．2万元。     

关于集装箱运输中的退载问题

改革开放以来,我国集装箱运输获得了良好的发展。由于集装箱运输业务环节较多,随着业务量的增加,各种问题也接踵而来,其中,退载问题显得尤为突出。 在集装箱运输中,退载是个很棘手、而又时常发生的问题。由于退载而引发的货损给货主造成经济损失,也给目前正在开发的EDI通关设置了障碍。因此,探讨如何妥善解决集装箱运输中的退载问题,对货主、码头就显得尤其重要和迫切。 据不完全统计,现在厦门港平均退载率达到15％,严重时高达到20％～30％,给码头、海关、货主造成很大损失,也影响了厦门港集装箱运输的健康发展。 首先,由于众多的虚假订舱,码头要为这些不存在的集装箱预先安排场位,造成堆场紧张;而且退载以后还要造成码头的大量翻箱。以一个退载箱平均翻箱三次计算,移动一次箱子,20英尺箱费用为49.5元,40英尺箱费用为75元,20英尺箱三次费用为148.5元,40英尺箱为225元,码头需为每个退载箱损失130.5元。以厦门港去年出口30万标箱估算,7％的实际退载率,码头要损失260万元。因此,港口是退载的最大受害者。     

天津港“油改电”一期工程竣工投入使用

10月28日，天津港联盟国际集装箱码头场桥“油改电”一期工程竣工投入使用，该工程投人使用后，可为企业月度能源成本节省16万元。     

电脑在集装箱码头管理中的应用

我公司经营管理下的黄埔集装箱码头，位于广州经济技术开发共内，珠江与东江交汇处，水、公、铁路齐全，是华南最大的专业化集装箱码头之一。码头总面积22万m^2，年设计通过能力20万TEU，可同时装卸2.5m^2，年设计通过能力20万TEU，可同时装卸2.5万吨级的船，码头设有冷藏箱位、危险品专用库场和保税仓。码头机械设备配套齐全，并有修箱、洗箱等配套业务。     

上海集装箱码头竞争力分析

上海港集装箱码头的建设近年来飞速发展，2001年位居世界第五大港，年吞吐量633．6万TEU。到2003年11月30日，随着上海外高桥码头第1000万只集装箱的正式起运．标志着上海港跃居世界第三大集装箱港已成定局。     

南京港投资60亿元再建29个泊位

为加快南京港建设，南京港将在10年内投资60亿元，建设三大港区计码头泊位29个，最终形成散货3000万吨和集装箱400万标箱的吞吐能力。这是南京港建港以来规模最大的一次投资建设。     

以科技创新为主线 走科技强港之路

浦东集装箱公司是2003年3月1日成立开业的一家合资企业(她的前身是原外高桥保税区港务公司港区部分)，也是上海港在外高桥建成的第一个集装箱码头。拥有集装箱专业化泊位三个，码头线长900米，码头前沿水深12米，陆域面积50万平方米，设计通过能力70万TEU／年，现拥有集装箱桥机10台，轮胎吊36台。2003年我们公司依靠科技创新和技术进步，安全优质地完成了208．3万TEU。     

天津港：欧亚集装箱码头码头岸线可交付使用

天津港欧亚国际集装箱码头建没进展顺利。据了解，该码头建成投产后可使天津港年增集装箱吞吐量170万TEU。     

大窑湾三期集装箱码头正式投产

大连港大窑湾三期集装箱码头日前正式投产。该码头工程占地面积218．05万m^2，岸线总长1842m，顺岸布置5个集装箱泊位，其中10万吨级3个、7万吨级2个，码头前沿最大水深-16m。现已建成并投入使用的两个泊位为大窑湾三期17号、18号泊位，总长792．8m，     

芜湖港10万标箱集装箱码头建成

安徽省“861”重点工程、芜湖港10万标箱集装箱专用码头近日在设备调试中一次性取得成功。近年来，芜湖港集装箱中转量逐年大幅递增，2006年首次突破10万标箱，2007年达到165万标箱。新的集装箱专用码头的建成投产，将大大提升芜湖港集装箱中转能力，进一步巩固其作为安徽省省贸、集装箱枢纽港的地位。     

中小集装箱码头配载问题初探

中国集装箱运输经过最近２０年的快速发展，从无到有，发展到了１９９７年的１０２５万标箱，集装箱码头的吞吐量也突破了１０００万标箱的大关。集装箱码头从当初的几个发展到了今天的５０多个；然而其中除了上海、深圳、青岛突破了１００万标箱大关，其余的皆在百万标箱...     

芜湖港朱家桥外贸码头二期工程竣工

2014年12月27日,芜湖港朱家桥外贸码头二期工程通过竣工验收。芜湖港朱家桥外贸码头二期工程位于芜湖港朱家桥港区,于2011年11月28日开工建设,项目总投资8.59亿元。二期工程占用长江岸线480 m,建成10 000吨级(水工结构兼顾20 000吨级)泊位3个,后方陆域集装箱堆场12.5万m2,设计年通过能力195万t。该码头在9个月的试运行期间码头状况良好,机械设备设施运行正常,完成集装箱吞吐量近7万TEU。     

数字

近期，广州集装箱码头有限公司透露，该码头6至8月连续三个月突破10万标箱，其中8月份完成集装箱吞吐量105062标箱，创历史新高。1至8月份，该公司共完成集装箱吞吐量71、5万标箱，同比增长16．4％，总箱量和外贸驳船箱量创历史同期新高。     

海河联运：嘉兴经济“蓝色引擎”

开辟集装箱水运新通道总投资3．68亿元的嘉兴内河多用途港区工程项目，已于2008年9月开工建设。建成后码头前沿布置500吨级多用途泊位10个，吞吐能力为250万吨，其中含集装箱吞吐量18万标箱，