邮票上珍稀摩托车故事传奇(上)

摩托车,这个两轮组合的神奇天使自1885年诞生以来,历经百年沧桑,全世界涌现出许许多多的摩托车制造商,同时又消失了许许多多的摩托车制造商。但他们制造的无数种珍稀摩托车却在博物馆和邮票中保留了下来。世界各国竞相发行了数以万计的色彩艳丽的摩托车邮票。     

邮票上珍稀摩托车故事传奇(下)

9、世界最著名的摩托车 1)利比利亚邮政局为纪念摩托车问世100周年,发行一套6枚世界最著名摩托车特别纪念版邮票小全张(见图34).它们分别是1973年英国诺顿250,雅马哈现代1000太子车,1995年本田600公路跑车,1997年铃木踏板车,2000年铃木750和1970年德国BMW750巡航车.     

另类纪录——邮票上的达喀尔拉力赛

图2～14是塞内加尔发行的拉力赛邮票,表现不同组别的车辆在比赛中激烈竞争的场景,如1990年（图2）、1996年（图3）、2002年（图4）和2006年（图5）发行的汽车组邮票,1996年（图6）、2001年（图7）、2002年（图8）和2003年（图9）发行的摩托车组邮票,1996年（图10）和1997年（图11）发行的卡车组邮票。     

百年雄狮 传奇标致(上)

标致被誉为"一个以汽车改写世界的品牌"。在标致汽车美誉天下的同时,标致摩托车的足迹也已遍及全球60多个国家和地区。标致早在1888年就建立了摩托车生产工厂,是世界上第一家摩托车制造商。其悠久的历史与宝马、哈雷比起来也毫不逊色,甚至有过之而无不及。标致摩托车公司正式创立于1898年,作为标致集团全资子公司,专攻两轮摩托车的设计、制造和销售。历经百年的发展和经验积累,标致摩托已是欧洲第二大摩托车制造企业。     

自由移动的权利 专访欧洲摩托车制造商协会

M：北京《摩托车》杂志社 A：欧洲摩托车制造商协会 M：请您为我们的读者简单介绍一下ACEM的构成和历史？ A：ACEM是欧洲摩托车制造商协会的缩写,是一家专业机构,总部设置在布鲁塞尔,共有29名成员,其中12家是制造商,17家是欧洲的国家摩托车行业协会。欧洲摩托车制造商协会制造的各种产品代表了不同的风格,产品细分为脚踏车、迷你摩托车、街车、跑车、旅行车、巡航车和越野车等。     

德尔福“骑”上摩托车

德尔福最近宣布,将为世界著名的摩托车制造商哈利-戴维森2001年型的各款摩托车提供发动机管理系统电子产品以及新型的电子转向信号/安全模块,从而为哈利-戴维森引领摩托车科技潮流助一臂之力。德尔福在发展非汽车领域业务方面有着明显优势,尤其是电子技术,非常适用于电信、建筑、商务货运、农业、     

国际主要摩托车市场现状和道路安全活动（1）

2012年5月20日,中汽协会摩托车分会率团赴西班牙马德里参加了世界摩托车制造商协会2012年度年会。 世界摩托车制造商协会（以下简称：IMMA）成立于1948年,总部设在瑞士日内瓦。目前成员已经涵盖了世界上几乎所有的摩托车生产国和消费国。     

邮票上珍稀摩托车故事传奇（下）

1)利比利亚邮政局为纪念摩托车问世100周年。发行一套6枚世界最著名摩托车特别纪念版邮票小全张(见图34)。它们分别是1973年英国诺顿250。雅马哈现代1000太子车。1995年本田600公路跑车。1997年铃木踏板车。2000年铃木750和1970年德国BMW750巡航车。     

CAAM加入IMMA并参加2012年会

世界摩托车制造商协会（IMMA）目前共有成员32个，中国汽车工业协会摩托车分会（CAAM）今年3月代表中国正式申请加入世界摩托车制造商协会。     

CAAM加入IMMA并参加2012年会

世界摩托车制造商协会（IMMA）目前共有成员32个，中国汽车工业协会摩托车分会（CAAM）今年3月代表中国正式申请加入世界摩托车制造商协会。     

浴火凤凰战后重生(上)--宝马摩托车80年风雨路

在世界摩托车厂家中,有这么一个绝对不容忽视的摩托车制造商:它以自身80年发展的风风雨雨、起死回生的故事,在世界摩托车历史书写下浓墨重彩的一笔;它以设计合理、运转协调、输出强劲动力的水平对置双缸发动机,与美国哈利-戴维森的V型双缸遥相呼应;它创造的无数个第一,为摩托车精彩纷呈的历史做出独特的贡献;它的BOXER系列、K系列、F系列有力地抗阻日本摩托车大军在世界各地一统天下的野心,为世界各地的摩托车发烧友提供风格独特、性能优异的多样选择--它,就是具有悠久的历史、带有日耳曼民族血统的德国宝马摩托车制造厂.……     

思绪绵长

贝纳利黄龙600—BJ600GSBenell（i贝纳利）成立于1911年,是意大利最早的摩托车制造商,也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一,是摩托车中的＂欧洲贵族＂。2005年10月,钱江摩托成功收购贝纳利,填补了中国大排量高档摩托车、赛车等车种上的空白。从此钱江的技术有了一个新的平台,Benelli精湛的技术、     

红衣大魔鬼（上）——漫话杜卡迪

对于一般公众而言。要他们历数在摩托车领域的著名制造商。基本上是停留在日本的本田(HONDA)、铃木(SUZUK-I)、雅马哈(YAMAHA)、川崎(KAWASAKI)这“四大金刚”的认识上。这也难怪，因为日本厂家的技术实力和商业能力确实太强大了。在商品摩托车、公路赛车和越野赛车方面到处都是它们的身影。然而。对于比较了解摩托车历史的摩友来说。     

思绪绵长

贝纳利黄龙600—BJ600GSBenell(i贝纳利)成立于1911年,是意大利最早的摩托车制造商,也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一,是摩托车中的"欧洲贵族"。2005年10月,钱江摩托成功收购贝纳利,填补了中国大排量高档摩托车、赛车等车种上的空白。从此钱江的技术有了一个新的平台,Benelli精湛的技术、前沿的设计不断为钱江消     

摩托信息

随着全球经济一体化进程的加快及我国加入世贸组织,摩托车市场竞争呈现出新格局。日商放下了以往对低价车不屑一顾的姿态,打出了摩托车低价牌,使国内摩托车生产企业面临新的挑战。由于日本摩托车制造商调整了海外摩托车战略,通过在越南、印尼等国合资     

MTOGP 09阵容出炉小山知良力顶LONCIN

在MOTOGP08赛季上,初出茅庐的隆鑫车队收获了满意的战果,打破了垫底的众人猜想,凭借赛车的成熟和车手马斯伯的良好表现将‘125mL组制造商第4名囊入怀中,取得了中国摩托车制造商在MOTOGP赛场上不错的成绩.     

浴火凤凰 战后重生（上）——宝马摩托车80年风雨路

在世界摩托车厂家中，有这么一个绝对不容忽视的摩托车制造商：它以自身80年发展的风风雨雨、起死回生的故事，在世界摩托车历史书写下浓墨重彩的一笔；它以设计合理、运转协调、输出强劲动力的水平对置双缸发动机，与美国哈利-戴维森的V型双缸遥相呼应；它创造的无数个第一，为摩托车精彩纷呈的历史做出独特的贡献：它的BOXER系列、K系列、F系列有力地抗阻日本摩托车大军在世界各地一统天下的野心，为世界各地的摩托车发烧友提供风格独特、性能优异的多样选择——它，     

欧洲摩托车市场2011年新车登记量历史最低

根据欧洲摩托车制造商协会（ACEM）公布的数据显示,2011年欧洲摩托车新车登记量为172万辆,比2010年下降了8．9％,这是最近10年欧洲摩托车市场新车登记量的最低水平。     

军用摩托史话(上)

欧洲是摩托车制造业的发祥地,也是两次世界大战的策源地.自1885年德国机械师戈特利布·戴姆勒发明了世界第一辆摩托车后,摩托车在军事领域的应用便迅速普及开来.经过改装与完善的摩托车被大量投入战场,在尔后的两次世界大战中发挥了重要作用.     

泰国拟建重型摩托车生产基地

据泰国《世界日报》报道,泰副总理柯实最近在英国、意大利访问期间,先后与英国Triumph摩托车公司和意大利CMG油气桶制造商及柴油发动机制造商沟通,鼓励其在泰国投资设厂。作为全球第7大摩托车生产商