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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
康明斯作为全球领先的柴油机制造商,展示了从轻型到重型全线客车动力产品,包括四台柴油发动机ISF3.8、ISB6.7、ISL8.9、ISM11,功率覆盖107至440马力;两台天然气发动机BGe和ISLG,功率从195至320马力,以及一款电动发电机。所有发动机排放标准满足国Ⅲ/欧Ⅲ、国Ⅳ/欧Ⅳ、国Ⅴ/欧Ⅴ、EEV,公告齐全,既满足海内外客户的不同需求,又支持了即将于7月1日  相似文献   

2.
从研发生产和应用成本看SCR与EGR+的路线图   总被引:1,自引:0,他引:1  
当今业内众所周知,为了满足欧Ⅳ欧Ⅵ排放法规,欧美中重型商用车及柴油机企业主要采用了两条排放控制技术路线:其一是优化燃烧+SCR(选择性催化还原)技术路线,简称SCR路线,它是通过优化喷油和燃烧过程  相似文献   

3.
2009年9月22日,福田汽车节能减排重点实验室前,搭载全球环保引擎的中国首款高端国Ⅳ轻卡欧马可康明斯与欧马可电动轻卡举行了全国上市仪式.与此同时,欧马可康明斯及其冷藏专用车的交车仪式也如期举行.据悉,此次上市的欧马可康明斯分2.8L与3.8L两种动力配置,20多个品类.售价在10万元到15万元之间.作为中国首款国Ⅳ柴油欧系轻卡,福田欧马可拥有康明斯顶级发动机、奔驰技术优化的底盘与欧洲安全车身等三大核心优势,凭借其领先节油、领先环保、领先可靠、领先安全等核心竞争力,将高端轻卡带入一个"绿色时代".  相似文献   

4.
康明斯连续第二年入选《财富》"全球最受尊敬企业"排行榜 《财富》杂志日前公布了2009年度"全球最受尊敬企业(World's Most Admired Companies)"排行榜,康明斯公司连续第二年入选,是唯一一家上榜的柴油机公司.  相似文献   

5.
美国《财富》杂志三月十七日公布了2008年度"全球最受尊敬企业"排行榜,康明斯公司成为上榜的唯一一家跨国柴油机公司。《财富》杂志的"全球最受尊敬企业"榜是全球知名的企业声誉指标,《则富》与其调研合作伙伴台益集团(Hay Group)选取全球五百强和年营业额超过100亿美元的跨国公司,划分为二十六个行业,依据  相似文献   

6.
在法兰克福国际汽车展上,配件供应商共有125件新产品亮相。这些汽车生产商的发展伙伴拿出了使汽车驾驶更安全、更舒适、更节约的创意。同样,如果没有配件供应商的创新,进一步降低排放也不可想象。像此次就展出了无需添加剂、使用寿命更长、更加智能化的柴油机碳粒过滤器,在它的帮助下,柴油机可以达到要求很高的欧Ⅳ排放标准。  相似文献   

7.
1.公交车辆新技术要求高素质保修技术人才 北京公交保修企业几十年来不断发展壮大,所承修车辆也发生了巨大变化。上世纪七、八十年代的“黄河”、“解放”公共汽车,现已逐步替换为欧Ⅲ、欧Ⅳ电控柴油车和天然气车。  相似文献   

8.
从2014年1月1日起.欧洲将全面实施欧六排放法规。严格的排放法规给了全球最大的独立柴油发动机制造商康明斯更多的市场机会。康明斯在本届展会上展示了满足欧六排放标准的ISB4.5、ISB6,7、ISL8.9升柴油机,ISLG天然气发动机.以及为实现欧六排放的后处理系统.新一代涡轮增压器,还有燃油滤清器等关键零部件,同时展出的还有康明斯着眼于未来的CorePlusTM混合动力电动发电机和电机控制器。  相似文献   

9.
国Ⅳ,来了     
国Ⅳ排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,目前汽车排放污染物主要包括HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO (一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准. 目前,我国商用车重型柴油机在技术路线上主要以SCR(选择催化还原)技术为主流路线.SCR技术可保持国Ⅲ本体结构,并拥有燃油经济性好、对油品要求较低、后续升级较容易等优势. 国Ⅳ标准是参照欧Ⅳ汽车排放标准而设定的,国Ⅳ与国Ⅲ相比,进一步降低了污染物排放限值.其中,颗粒物在国标中的限值中,国Ⅱ标准为0.15g/kwh;国Ⅲ标准为0.1 g/kwh;国Ⅳ标准为0.02g/kwh(稳态实验),0.03g/kwh(动态实验),指标与欧Ⅳ标准相同.  相似文献   

10.
汽车环保和节能工作对于实现国家节能减排目标具有重要意义,为迎接2008年奥运会,北京已从2005年12月30日起提前实施机动车排放国Ⅲ标准,2007年底实施欧Ⅳ燃油标准,2008年初计划提前实施欧Ⅳ排放标准.  相似文献   

11.
立足于"中俄欧"海铁联运大通道,辽宁省运输物流企业参与海铁联运国际合作公共外交大有可为。在分析辽宁运输物流企业在"中俄欧"海铁联运大通道中实施公共外交的现状及问题基础上,为辽宁企业探索一套适合在全省运输企业范围内推广的企业公共外交的选择路径策略。  相似文献   

12.
作为卡车制造厂商,沃尔沃卡车将在全球首先推出由天然气和柴油共同驱动的柴油发动机。这款发动机能够完全满足2009年颁布的欧5排放标准。该车型的实地测试计划于2010年在瑞典和英国进行。沃尔沃卡车公司环保总监Lars Martensson表示“这一独特技术使我们可以将天然气的优势与柴油机的高燃油效率相结合,从而使发动机的燃油效率比火花塞点火式发动机高出30%~40%,  相似文献   

13.
符合欧V排放标准的车用柴油,日前在中石化镇海炼化分公司批量生产。欧V车用柴油的硫含量不超过10ppm(ppm:百万分率),相比欧Ⅳ车用柴油的含硫量减少了80%(欧Ⅵ车用柴油硫含量为不超过50ppm)。超低含硫量的欧V车用柴油的使用,将极大减少对空气的污染。  相似文献   

14.
符合欧Ⅴ排放标准的车用柴油,日前在中石化镇海炼化分公司批量生产。欧Ⅴ车用柴油的硫含量不超过10ppm(ppm:百万分率),相比欧Ⅳ车用柴油的含硫量减少了80%(欧Ⅵ车用柴油硫含量为不超过50ppm)。超低含硫量的欧Ⅴ车用柴油的使用,将极大减少对空气的污  相似文献   

15.
新一代柴油机需要在动力性、经济性和净化性等方面达到最佳均衡。文章以欧VI排放法规为导向,以节油为目标,汲取发动机最新科研成果,分析我国新一代柴油机实现节能减排的技术方向,并从实现综合油耗和排放性能最佳折衷的角度,探讨所需开展的研究工作。  相似文献   

16.
●欧洲轻型车(总质量不超过3.5吨车辆)的排放法规和指令(欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ、欧Ⅳ)欧洲对汽车排放的控制,是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧洲经济共同体(EEC即后来的欧盟EU)的排放指令加以实现.排放法规是ECE参与国自愿采用并相互认可的,排放指令则是EEC或EU参与国强制实施的.  相似文献   

17.
发动机是汽车的心脏.因此,在汽车业有句老话:"得发动机者得天下".对商用车,特别是中重型商用车而言,由于柴油机得天独厚的节油性能、优良的可靠性和比汽油机几乎长一倍的使用寿命,故在全球中重型商用车行业中,柴油机的采用率超过90%,另外不到10%是汽油机和天然气发动机.近年来,由于全球经济低迷,国内外商用车行业,特别是卡车行业市场需求萎缩,再加上各国对节能减排的要求和排放法规的要求越来越高,因此商用车行业,特别是卡车及相关发动机行业合作重组不断,发动机产品及技术也升级、变化不断.那么,全球不同区域中重型商用车发动机(排量>4L,下文中简称中重发动机)的生产企业发生了哪些变化,该行业在不同区域的发展趋势又是怎样?  相似文献   

18.
7月26日,斯堪尼亚客车新品发布暨欧Ⅳ产品推广会在深圳举行。斯堪尼亚销售(中国)有限公司巴士销售总监马瑞胜(Bo Martinsson)、合益汽车集团总经理许智仁、马可波罗中国公司总经理王冲等嘉宾莅临现场,共同揭开了斯堪尼亚Touring以及马可波罗客车(配备斯堪尼亚底盘)的神秘面纱。Touring——"统领"高端客车"统"——透露着一统天下的霸气;"领"——流露着引领一切的自信;当这两个字组合在一起,便构成了斯堪尼亚Touring回归中国后的中文名……斯堪尼亚Touring客车是由斯堪尼亚设计开发,并与海格客车合作生产的一款高端客车产品。自2009年面向欧  相似文献   

19.
康明斯连续第二年入选《财富》“全球最受尊敬企业”排行榜 《财富》杂志日前公布了2009年度“全球最受尊敬企业(World’s Most Admired Companies)”排行榜,康明斯公司连续第二年入选,是唯一一家上榜的柴油机公司。  相似文献   

20.
美国《财富》杂志三月十七日公布了2008年度“全球最受尊敬企业“排行榜,康明斯公司成为上榜的唯一一家跨国柴油机公司。《财富》杂志的“全球最受尊敬企业“榜是全球知名的企业声誉指标,《财富》与其调研合作伙伴合益集团(Hay Group)选取全球五百强和年营业额超过100亿美元的跨国公司,划分为二十六个行业,依据包括社区回报与环境保护、创新能力、人员管理、财务稳健程度、长期投资价值、产品与服务质量、全球竞争力、管理质量和资产利用能力在内的九项关键指标进行评估,来自全球25个国家和地区的345家大型跨国企业参与了本次评选,共有208家公司入选2008年度“全球最受尊敬企业”榜。  相似文献   

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