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Impreza无疑是斯巴鲁的形象代表,但究竟有几个人能忍受它的暴虐呢?倘若你是一个上有老,下有小的顶梁柱,你忍心让你的家人们“享受”WRC式的驾驶乐趣吗?算了,还是买力狮吧。[编者按] 相似文献
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大都会的消费潮流中,滚滚而来汽车时代。来自城市中产,来自热爱生活的自领阶层,来自追求卓越追求高质量生活品质的一群人。渴望被汽车改变,渴望走进滚滚车流,渴望零距离感受汽车文化的恩泽。试乘试贺,是不是一个隔靴搔痒的蛊惑?试乘试驾,是不是汽车商家布下的诱饵?你能把它视做潮流的讯号吗?你能把它当做幸福生活的一个开始吗?如果你更喜欢霓虹闪烁中的飞车逐影,你怎能不爱它? 相似文献
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《汽车杂志》2005,(12):185-185
1、大家知道我们现在使用的大多是93式牌照,也有少数是2002式的。我很想了解93式之前的牌照,它们有怎样的规律。
2、英国牌照好像是采用英文字母加数字的形式,它们有什么规律。在欧盟牌照上那一圈星代表欧盟,那么D、I、A代表什么呢?其他成员国又用什么字母代表呢?
3、为什么我在杂志上看到的欧盟牌照的保时捷跑车总是“SGO”形式。
4、不久前,我看到—辆马6车,既有欧盟牌照又有本地牌照,请问它的欧盟牌照是假的吗?
5、富士的发动机是富士和绅宝共同研发的,为什么保时捷也拥有这项技术?
6、贵刊的广告少了一点,如果增加些广告,读者还是乐意的。
7、上海有没有4S专营店?
8、菲亚特的Panda有没有在国内上市?[编者按] 相似文献
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汽车零部件再制造,听起来有点匪夷所思。车主们不免疑问,已经报废的汽车零部件不该如废铜烂铁一般送到回收站吗,为何反而让它们重新回归成为汽车的组成部件?如此这般,汽车性能如何保证?汽车安全如何保障?汽车零部件再制造究竟是一条怎样的路? 相似文献
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佛教禅语“印心”是个意味深长的词语,最贴切的解释有三种:触摸思想.接收思想和传达思想。这确实道出了制定市场策略的真理——市场发生了什么?顾客需要什么?我们怎样回应这些需要?举例来说,即使汽车产品质量较好.也不一定总能吸引购买者的眼球.除非他们能满足消费者在设计.性能、价格或者其他方面的要求和期望:反之亦然。 相似文献
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法兰克福,这座人口不是百万的城市,为什么会在瑟瑟秋风中变得喧闹异常?
又凭什么吸引了全世界汽车人的目光?
是新车,超跑?还是啤酒,香肠?
我们只听说,那里的秋天有个关于汽车的PARTY…… 相似文献
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汽车行业是暴利行业。是吗?不是吗?这个问题在中国成了一个扑朔迷离的问题。2000年的时候,中国汽车工业呈现出一种并喷式的发展态势,清费者购车的积极性空前高涨,一方面是由于消费者需求的增长,另一方面跟汽车价格下降不无关系,回想一直,当初许多车厂和一些媒体大力宣传什么国内车价已和国际接轨。 相似文献
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《汽车杂志》2005,(12):199-199
你们好!请教几个问题:
1、卡迪拉克Sixteen其16缸的魔鬼般的动力让人惊叹,但其散热问题如何解决?我在7月长春车展上看到了丰田F1,却没有找到水箱在哪里,请告之。
2、什么是干式油底壳,有哪些车款安装过,工作原理是什么?
3、在方向盘上加装转向助力球有何利弊?
4、金属漆中所含的金属成份是何种金属?
5、请介绍一下意大利宾尼法边拿公司,其设计内容是以车身外型为主吗?
6、请具体分析一下05赛季法拉利F1及舒马赫战绩不佳的原因
7、为什么小排量的发动机都没有加装涡轮增压?
8、车辆倒档行驶的里程是否计入车辆行驶的总里程?
9、飞度1.3与雨燕1.3在车型与技术方面哪个更有优势?
10、贵刊能否预测一下100年后汽车的发展方向,比如:如何操控、动力来源。
11、长春车展我已看过四届,水平的确一年比一年高,但我感觉是“好车不少,精品不多”,车展上的很多车我都去感受了一下内饰,感觉国产车在内饰做工及工艺上都与一些合资品牌及进口车存在很大差距,“每天进步一点点”是值得国内众多厂家应该学习与借鉴的。[编者按] 相似文献