广州地铁增线路添设施

线路增五段 票价最高19元据广州市物价局部门7月28日透露,即将在亚运前开通的广州地铁三号线北延长线、二／八号线延长线、四号线北延段、广佛线、珠江新城旅客自动运输系统票价已确定。依据有关里程分段计价办法核定,广州地铁线网票价最高达19元。     

海能达助力二、八号线开通 全力保障广州2010亚运盛会

10月30日上午,广州轨道交通新线开通仪式白云国际机场举行。广州市市长万庆良宣布地铁“新线”正式开通,海能达一赛格通信总经理汤庆、副总经理周清庆应邀出席开通仪式。本次新开通的线路中,作为2010广州亚运会重要配套工程的地铁新二号线（广州南站至嘉禾望岗站）、八号线（万胜围站至昌岗站）由赛格通信负责设计及承建,该线路是广州地铁史上第一条真正意义上的“十字交叉线路”。     

城轨资讯

广州2016年前再通11条（段）地铁 日前，广州市交委主任陈小钢向市人大常委会作《关于强化重大交通基础设施建设举措的报告》（以下简称《报告》）时透露：2016年前，广州开通将再开通11条地铁，其中包括二、八号线延长线（凤凰新村一文化公园）、十三号线首期（鱼珠-象颈岭）、六号线二期（长-萝岗）、七号线一期（广州南站-大学城南）、九号线一期（飞鹅岭-高增）、八号线北延段（文化公园-白云湖）、十四号线首期（嘉禾-街口）、知识城线（新和-镇龙）、二十一号线（天河公园-荔城）、四号线南延段（金洲-南沙客运港）、广佛线（广外段西-沥）。     

穗地铁总长度居全国第二

随着广州地铁三号线和四号线于去年12月30日同时开通，广州宣告已经拥有了四条总长度116公里的地铁线网。地铁长度赶沪超京，位居全国第二。     

美得逆天!广州新开通的四条主题地铁线

正近日,广州扎堆开通四条地铁线路,包括4号线南延段、9号线一期、13号线一期、14号线知识城支线。新开通的四个主题分别为南沙客运港站、南海神庙站、广州北站和知识城站。新站围绕岭南文化主题,再现海上丝绸之路、醒狮、山水石、汉字等岭南文化的传统韵味。四站主打岭南文化主题广州开通的地铁线路分别为4号线南延段、9号线一期、13号线一     

广州地铁拟开通江高站 八号线北延段将设江高站 二号线也将建延长线至江高站

<正>据广州市规划部门透露,广州地铁8号线北延段将设江高站,并计划增设嘉禾望岗站到江高站的连接线,具体线路正在规划中,预计线路长约17公里,拟设置8座车站。8号线北延段将设江高站近日,广州市白云区规划分局网站发布消息称,白云区规划分局结合广州市轨道交通线网规划,提出将轨道交通2号线由嘉禾望岗站延长至轨道交通8号线北延段江高站,增设城市轨道交通嘉     

广佛地铁首通段隧道贯通

4月8日,广佛线首通段隧道全线贯通,距离亚运前开通的计划又迈进一步。广佛线东起广州沥洛站、西至佛山魁奇路站,全长32．16公里。工程于2007年6月28日正式动工,计划2010年广州亚运会前开通首通段魁奇路至西朗段20．47公里。     

广州今年将投323亿元建设74个重点项目

广州今年计划投资323亿元，建设74个重点项目，其中城建固定资产投资达253．68亿元。今年，广州将确保地铁3号线客村站至番禺广场站、体育西路至天河客运站建成开通。广州市发改委主任潘建国向市人大四次会议作报告时透露了上述信息。     

广州地铁五、七、八号线将延伸

正据悉,广州正开展新一轮地铁线网规划的优化调整,八号线、七号线和五号线分别计划延伸至广州北站、顺德和东莞。五号线调整方案:规划二期延长至黄埔客运港,并建议在黄埔客运港站预留继续向东莞望洪枢纽延伸条件,与东莞R1实现无缝衔接换乘。五号线:预留继续向东莞望洪枢纽延伸条件根据地铁线网规划,广州的三号线、五号线、十三号线、十六号线等线路与东莞仅相隔几公里。前年,广州和东莞签署《广州市-东莞市     

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为了优化广州地铁四号线大学城南站交通换乘,通过对大学城南站进出站乘客的属性类别和交通转移意向调查,结合有换乘条件下乘客出行总时间与全程使用公共汽车的乘客出行总时间的对比分析,得出大学城南站的接驳时间远远大于有效接驳时间。根据大学城南站的地理位置因素和乘客群体属性,需要采用建设车辆寄存场、增设一般换乘站或搬迁公共汽车停靠站的换乘优化方案,大学城南站换乘优化实施后接驳时间约为3min,约31%的乘客将实现交通方式意向转移。     

广佛地铁设9座换乘站

据有关部门透露，全长32．16公里的广佛地铁全线将设9座换乘站，均与其他轨道交通线换乘，其中，魁奇路站、桂城站、季华园站、祖庙站以及南桂路站，将分别与佛山规划建设的二、三、四、五、六号轨道交通线换乘。西朗站、南洲站、沥活站以及沙园站，将与广州地铁一、二、三、八号线实现换乘。     

广州市三条地铁新线同步开通

正广州地铁宣布:六号线二期、七号线一期和广佛线二期2017年1月1日全面开通运营。其中,六号线二期自当天首班车起开始试运营,广佛线二期和七号线一期则于当天上午12时起开始试运营。三条新线开通后,广州地铁线网里程达到308.7公里,居全国第三,世界前十,日均客流量预计达777万人次,客流强度全国第一。为了应对大客流,广州地铁表示,出于不降低六号线一期运力的     

上海地铁2号线东延伸工程信号系统优化设计

工程概况 上海市轨道交通2号线东延伸工程为既有2号线（淞虹路站～张江高科站）向东延伸线。2号线东延伸段工程（龙阳路站～浦东国际机场站）线路起自既有龙阳路站－张江高科站区间地下与高架过渡段,至浦东国际机场站止（见图1）。     

新力光源出席深圳地铁蛇口线首通段开通试运营仪式

12月28日上午10时，深圳地铁2号线首期工程开通试运营仪式在蛇口站举行，新力光源作为供货商代表出席仪式；下午15时，2号线正式对市民开放。蛇口线（2号线）首通段工程共12站12区间，起白赤湾站，终到世界之窗站，与深圳地铁1号线换乘。首通段工程设计终点全长15．514公里，均为地下线。     

广佛地铁首通段隧道全线贯通亚运前通车8至10分钟一趟

4月8日，广佛线首通段隧道全线贯通，距离亚运前开通的计划又迈进一步。广佛线东起广州沥活站、西至佛山魁奇路站，全长3216公里。自2007年6月28日起正式动工，2010年广州亚运会前须开通首通段魁奇路至西朗段，共20．47公里。     

广州地铁后年达白云机场

据广州地铁方面透露，广州市轨道交通三号线北延段（火车东站——新白云国际机场）工程可行性研究报告已获国家发改委正式批复，计划后年建成开通。     

广州地铁三号线车厢将“3改6”

据统计，广州地铁三号线自2006年底开通至2009年底，累计运送乘客达4亿多人次，其客流增长速度是广州地铁线网中最快的。2007年上半年，日均客流量仅18万人次。到2008年11月，日均客运量已超40万人次。到了2009年，日均客流量从上半年的42万人次飙升到下半年的51万人次。     

长途客运南站“十一黄金周”客流创新高

上海长途客运南站在“十一”黄金周，（9月28日至10月5日）八天共发送7750班。其中仅9月29日发送班次1100班，发送人次3．8万，创建站以来的最高客流。高客流时段曾出现平均每分钟1．7班高密度的发车频率。由于事先准备充分，计划预案周密，采取合理安排检票口、车辆限时进站、加强场地指挥、疏导车辆出站等有效的管理措施，站区内秩序井然、有条不紊。     

广州铁路南站建成迎客

2010年1月30日上午,在新年春运大幕刚刚拉开之际,中共中央政治局委员、省委书记汪洋、铁道部部长刘志军、省长黄华华等领导专程来到广州铁路南站（下称“广州南站”）,为广州南站开站揭幕。8时32分,G1002次“和谐号”高速列车在一声清脆的鸣笛后,有如飞机起飞般地从广州南站开出,直驶湖北武汉。经过5年多紧张施工的广州新火车站——广州南站宣告正式建成并投入运营。武广高速铁路终到站同时从临时的花都广州北站移师到广州南站,广州南站正式担起了武广高铁列车始发终到任务,开站首日便发车29趟,送客2．7万多人次。     

广州地铁中大站C1出口、一德路站开通

<正>1月9日,位于广州轻纺交易园门前的地铁8号线中大站C 1出口沉睡九年后终于开通,富景花园、江南新苑,以及东晓南的多个居民小区可直接享受到出行的便利。中大站C1出口由广州轻纺交易园投资兴建,是国内首个由民营企业自建的地铁站口。开通后不但方便了附近的居民,更带旺了轻纺交易园的生意,提升整个商圈价值。