全天候120kVA UPS电源舱的研制

阐述一种全天候UPS电源舱的研制,从总体布局、热管理和空调设计选型等方面进行论述,以满足UPS电源舱在全天候的环境下,具有不间断供电和高性能的工作要求。     

基于公路隧道安全的快速切换应急照明电源及应用

阐述了快速切换照明专用型应急电源EPS的组成、工作原理、主要特点及功能,并与不间断电源UPS、发电机进行比较,介绍了公路隧道应急照明的设计及应急电源EPS在公路隧道的应用。     

自发电技术在大功率UPS应急不间断电源车上的应用

针对大功率UPS应急不间断电源车在无交流输入电源时,存在无电池供电功能和无电池充电续航能力的功能缺陷,设计了一款自发电电源。希望此类电源车经过功能优化设计后能提升实用性。     

500 kVA飞轮储能UPS电源车运行性能研究

在突发灾害电力应急抢修中,应急电源装备的可靠性和稳定性在很大程度上决定了恢复供电的质量和效率。目前电网抢修所用的应急电源装备尚无国家标准和行业标准,南方电网也缺乏相应的检测能力。参考国家标准GB 7260.1-2008《不间断电源设备第1-1部分:操作人员触及区使用的UPS的一般规定和安全要求》、GB 7260.3-2008《不间断电源设备(UPS)第3部分确定性能的方法和试验要求》和《飞轮储能UPS供电系统技术协议》,通过研究典型应急电源装备——500 kVA飞轮储能UPS电源车服役七年后的多项性能参数,有望为应急电源装备技术标准、技术规范和运维作业指导的制定奠定基础,提高应急发电装备的管理水平,提升装备质量及其操作性和可靠性。     

内燃机电站旋转不间断电源研究综述

旋转不间断电源是一种基于机械储能技术来实现对负载的不间断连续供电的电源技术。由于它比现有静止不间断电源在能量储存密度、效率以及对环境的无污染方面都具有巨大优势，成为了国际能源界研究的热点之一。因此，这种以机械飞轮储能的UPS，也被称为绿色UPS。     

消防指挥中心机房电源的管理和维护

从保持消防指挥中心通讯畅通出发,阐述了通讯电源的重要性,详细介绍了消防指挥中心中UPS的日常维护及通信电源的防雷。     

国内首辆一体式磁悬浮飞轮储能UPS移动应急电源车下线

<正>2012年5月12日,福建龙岩市海德馨汽车有限公司成功完成了磁悬浮飞轮储能UPS移动应急电源车产品的升级下线。升级后的产品为一体式磁悬浮飞轮储能UPS移动应急电源车,是中国首部把磁悬     

新能源锂电池技术在港珠澳大桥项目中的应用

为了满足港珠澳大桥桥梁检测车动力需求,同时为港珠澳大桥后备电力EPS/UPS提供电源,针对传统铅酸电池存在的性能低、成本高、污染大等问题,设计研究出新能源锂离子电池。首先分析新能源锂离子电池技术的特点、相对传统铅酸电池的优势,详细介绍新能源锂离子电池技术在港珠澳大桥交通工程桥梁检测车及EPS/UPS电源系统中的应用,重点阐述了新能源锂离子电池技术的设计目标、设计原则,并给出了桥梁检测车锂电池和EPS/UPS锂电池的具体设计方案。     

基于铅酸蓄电池储能的大容量应急不间断电源车设计

以胶体铅酸蓄电池为储能系统与UPS组成的大容量应急不间断电源系统,具有在线式、后备式以及无缝切换功能,主要为重要场所、重大活动提供应急不间断供电保障,适用于市区、野外及抢险救灾等场所,大容量应急不间断电源车在保电任务实施过程中,无任何排放和噪声污染,可实现市电或机电故障时的无缝切换,具有广泛的市场前景。     

纯电动汽车复合电源系统仿真研究

对纯电动汽车的复合电源系统结构和工作原理进行了介绍。基于MATLAB／SIMULINK平台建立了复合电源系统仿真模型,并以简单易行、最大限度保护蓄电池、提高能量回收效率为前提,为复合电源系统设计了功率分配控制策略,以此策略为基础完成了对复合电源系统的整车仿真。仿真结果表明所设计的功率分配控制策略能充分发挥复合电源的特点,在延长蓄电池使用寿命的同时提高了整车动力性。     

柴油发电机与UPS的配套使用

本文主要介绍了我台后备电源UPS的基本工作原理以及UPS与柴油发电机作为我台整个后备电源系统相互匹配的问题。     

汽车电源系统的设计与选型

电源系统是汽车产品的关键组成部分。蓄电池、发电机、供电线束是汽车电源系统的重要组成部分。本文以陕汽牌SX2255型消防车底盘的电源系统设计为例,从蓄电池的选型设计、发电机的选型设计和供电线束的原理图设计三个方面介绍汽车电源系统设计的一种方法。本方法对汽车电气系统的开发设计人员有一定的参考价值。     

汽车电源系统的设计研究

汽车电源系统合理严谨的设计方法是保证后续验证措施有效的前提。文章提供了汽车电源系统设计的方法。     

柴油机电控单元电源系统电路设计

对柴油机电子控制单元电源系统电路设计进行分析研究,重点介绍电源系统电路中过流保护、过压保护、防反接保护、抗干扰设计保护、电压检测保护等各种保护电路的设计原理、器件选型及应用、抗干扰性能设计等相关问题,最后得出较好的电源系统保护电路设计方案。     

不间断电源(UPS)外部接线方式优化及应用

计算机、通信设备等需要不间断的电能供应,而作为主要供电设备的不间断电源(Uninterruptible Power System,简称UPS),其本身需要进行定期的维护、检测;随着对供电可靠性要求的提高,用电设备对电能不间断的要求与UPS定期停电检修、检测的矛盾日益突出,UPS N+1型冗余设置虽能解决检修维护与可靠供电的矛盾,但投资成本大幅提高。本文通过研究UPS供电方式以及外部接线的改进,既能解决存在矛盾,又提高了UPS供电的可靠性、灵活性,更好的保护用电设备和数据安全。     

应急不间断电源车

<正>应急不间断电源车由汽车底盘、厢体、储能单元、控制系统、整流逆变系统、配电网络、舱内温控系统、现场全方位照明系统、整车全自动调平系统及消防安全系统等组成。电源车对外输出三相/单相供电,主要为重要场所、重大活动提供应急不间断供电保障,适用于市区、野外及抢险救灾等场所。该电源车现已圆满完成敦煌文博会、兰州马拉松、会宁红军会师70周年大庆、天水伏羲文化节等重要活动现场保电任务。电源车设计解决了储能单元车载     

应急不间断电源车

正应急不间断电源车由汽车底盘、厢体、储能单元、控制系统、整流逆变系统、配电网络、舱内温控系统、现场全方位照明系统、整车全自动调平系统及消防安全系统等组成。电源车对外输出三相/单相供电,主要为重要场所、重大活动提供应急不间断供电保障,适用于市区、野外及抢险救灾等场所。该电源车现已圆满完成敦煌文博会、兰州马拉松、会宁红军会师70周年大庆、天水伏羲文化节等重要活动现场保电任务。电源车设计解决了储能单元车载     

应急不间断电源车

正应急不间断电源车由汽车底盘、厢体、储能单元、控制系统、整流逆变系统、配电网络、舱内温控系统、现场全方位照明系统、整车全自动调平系统及消防安全系统等组成。电源车对外输出三相/单相供电,主要为重要场所、重大活动提供应急不间断供电保障,适用于市区、野外及抢险救灾等场所。该电源车现已圆满完成敦煌文博会、兰州马拉松、会宁红军会师70周年大庆、天水伏羲文化节等重要活动现场保电任务。电源车设计解决了储能单元车载应用、能源管理、市电断电无缝切换、车载适应性、微电     

车辆辅助电源的电容型UPS设计

介绍用电容实现的UPS方案,为车辆辅助电源提供约700 ms的不间断供电,保证电子控制系统不会由于发动机启动引起的蓄电池电压跌落而重启,从而可以采用输入电压范围为2∶1的辅助电源来代替比较昂贵的4∶1输入电压辅助电源,降低整车成本。     

应急不间断电源车

正应急不间断电源车由汽车底盘、厢体、储能单元、控制系统、整流逆变系统、配电网络、舱内温控系统、现场全方位照明系统、整车全自动调平系统及消防安全系统等组成。电源车对外输出三相/单相供电,主要为重要场所、重大活动提供应急不间断供电保障,适用于市区、野外及抢险救灾等场所。该电源车现已圆满完成敦煌文博会、兰州马拉松、会宁红军会师70周年大庆、天水伏羲文化节等重要活动现场保电任务。电源车设计解决了储能单元车载应用、能源管理、市电断电无缝切换、车载适应性、微电网并网等关键技术,具有无污染、机动灵活、使用方便、用途广泛的特点。我公司该款电源车已系列化生产容量涵盖30 kVA～500kVA,同时均具有国V排放新公告,并办理了特种车免征购置税手续,可直接上牌,同时研制生产