奔驰SL

<正>奔驰SL级是一款历史背景十分深厚的敞篷车,第1代问世于1954年,目前在售车型为第6代。由于车型较为小众,所以每一代SL的生命周期都要比普通轿车要长很多,尤其是第3代SL,生命周期长达17年。现在的第6代车型亮相于2012年的北美国际车展,新车型在设计上已经向着奔驰全新的设计风格靠拢,相比老款车型变得柔美很多,随之而来的变化则是突出的时代感。奔驰SL的动力     

奔驰C级历史回顾

<正>第一代:W201,1982-1993年上世纪70年代,宝马和奥迪先后推出了紧凑型轿车,而对于奔驰而言,这个领域依然是片空白,开发一款能与竞品抗衡的车型显得迫在眉睫。直到1982年,底盘代号为W201的奔驰190正式发布,而它正是奔驰C级的前身。奔驰190的造型风格与当时的奔驰E级     

奔驰W220轿车手工保养归零图解

自1998年底盘为W220的S级奔驰S280面市以来,随后相继推出S320、S350、S500、S600等系列。较上一代S级W 140底盘奔驰,在保养归零上有很大的不同,且操作复杂了许多,现以图解的方式描述机油保养归零步骤和车辆个性化设定方法。在仪表显示区出现一把扳手符号时就需要保养,如图1所不。     

书写传奇：奔驰Actros底盘完成使命Arocs开启新征程

<正>2019年9月,随着最后一辆奔驰第3代Actros底盘下线,奔驰第3代Actros底盘完成了它的历史使命正式退出市场,把接力棒交给了全新一代奔驰Arocs底盘,开启了新的里程碑。奔驰Actros底盘当之无愧成为卡车界的"流量明星"。在国际市场,奔驰Actros底盘的每一次动作都把握着整个     

奔驰722.9自动变速器结构与组成(上)

(一)722.9　自动变速器概述现阶段722.9自动变速器(W7A　700　and　W7A　400)是在722.6自动变速器基础上发展而来并逐步取代它。它是奔驰第5代变速器,其优点为:●变挡轻松●重量更小●改进燃油经济性●增加驾驶乐趣722.9自动变速器在2003年9月中旬上市,首先使用在W211(E500)、W     

星光璀璨全新奔驰S-Class W221技术点滴

全新奔驰S-CIassW221在本届法兰克福车展上闪亮登场,向公众公布了详细的技术资料,并发布两款基于W221车型的混合动力概念车型,以显示奔驰在混合动力技术上的领先地位和对柴油混合动力车型的研发成果。本期我们承接第7期对奔驰S—Class的新车介绍,对W221作一次深入剖析。     

奔驰轿车故障两例

案例一 故障现象：一辆1995款奔驰S320轿车因仪表上冷却液液面过低指示灯亮而来我厂检修．故障现象一直存在。该车属于W140车系,车况良好。     

奔驰S320车速和里程表失效

一辆1991款奔驰320，W140底盘，VIN码：WDB1400331AXXXXX，自动变速器。     

中级极致——MERCEDES BENZ E240

自从1994年推出第二代E级车（W210底盘）到2002年初全新的三代（W211底盘）全球上市．奔驰显然在加快新车开发的步伐，如果说仍是显得过于沉稳的话，新的W211可谓经典加惊艳；如果说之前的奔驰S级和E级车是老板车（后座车)的话，新W211更是前进了一大步，因为它更适合自己驾驶。在W211身上，你看到的和感受到的除了高科技就是豪华，还有，就是MB的经典。     

奔驰车型号的含义

编辑同志,你好! 一般人对BENZ190、300SEL或者S600比较熟悉,而对W124、W140等就不明其义了。我想,奔驰产品的型号是十分丰富的,能否就此介绍一下。     

行级轿车的标准 驰E级轿车历史

梅赛德斯奔驰E级轿车的名称E，来自单词Executive的首字母，即“行政级”之意。奔驰宫方资料显示E级轿车从1953年的W120，W121代开始。而人们普遍认为二战后奔驰恢复生产的战前车型170算是奔驰E级轿车的鼻祖。     

奔肥S320暖风故障

故障现象 一辆1995年奔驰S320 W140车，在发动机转速超过3000r／min时出风口暖风变凉，前空调无暖风。     

奔驰300SEL自动变速器无4挡

一辆奔驰300SEL轿车，W140底盘，配置直列6缸M104型发动机，722．3液控自动变速器。     

BENZ New C230继往开来

代号为W204的全新—代奔驰C级轿车于今年年初正式发布并在欧美上市销售。新奔驰C级车展示了奔驰汽车包括底盘和安全性在内的最新科技成果。对于国内的消费者而言，过不了多久就能买到北京奔驰生产的新C级车了。[第一段]     

MERCEDES-BENZ NEW CLS 风流人士

正2017年美国洛杉矶车展上,奔驰正式发布了全新一代CLS运动轿跑车。得益于奔驰目前产品出色的设计和样式,全新CLS早在发布之前就备受期待。CLS一直是优雅轿车的代名词,其舒展的线条和超高辨识度的侧面观感让无数喜爱奔驰品牌的消费者趋之若鹜。然而第三代车型     

奔驰诊断仪STAR DIAGNOSIS的应用(二)

奔驰的车型种类繁多,主要以底盘形式来区分,目前大陆能够见到的主要有以下几种:W124底盘W126底盘W129底盘W140底盘W163底盘W168底盘W170底盘W202底盘W203底盘W208底盘W209底盘W210底盘W211底盘W215底盘W220底盘W230底盘W240底盘W461底盘W463底盘     

迈巴赫 短暂的复活

事岀有因:豪华轿车厂商奔驰制造了一款他们并不擅长的豪华汽车1997年,奔驰在东京车展上复活了"迈巴赫"这个对于广大公众非常陌生的品牌。由于当年见证迈巴赫辉煌的人已经步入耄耋之年,因此并没有多少人能够理解迈巴赫的品牌内涵。首发的两款豪华轿车57和62基于W140的平台制造,无论V12双涡轮增压发动机还是阔绰的空间和一流     

M-Benz S500L BlueEFFICIENCY

奔驰第三代的缸内直喷引擎推出了,名为BlueDIRECT,并且率先在S级轿车上导入更新,     

Mercedes-Benz 190 记忆中的原型

正奔驰190是1953年由德国生产的,底盘编号为W121。由于采用了浮筒状的外形设计,因此奔驰190被人们亲切地称之为Pontoon(平底船、浮筒)。我们记忆中红旗轿车的底盘就根据奔驰190设计出来的,同样上海轿车的设计灵感也是来源于奔驰190。奔驰设计生产的轿车在上世纪50年代并不是按照现在C级、E级、S级划分的。而目前公认的第一代E级车,是上世纪40年代奔驰内部编号为170的轿车。奔驰170在当时是人气颇高的车型,但由于二战的爆发,该车的生产被     

奔驰车高速行驶时空调出风方向自动变化

一辆94款奔驰S320轿车(采用W140底盘),在高速行驶时空调出风方向会从正吹自动变为上吹。承修该车后首先试车验证故障现象。将换档杆置于P位,起动发动机并让其加速运转,接通空调开关,让出风口开至正吹位置,发现