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发动机高温是奥迪1002．2E型轿车普遍存在的故障现象，引发发动机高温的原因和症结一直受到各方的关注。我们对此进行了长期的随车调查，并翻阅相关资料进行探讨研究，发现了几个比较典型的引发高温的原因和症结，同时找到了相应的解决方案。 相似文献
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故障现象 A6车启动数秒钟后熄火。 故障检查 用V.A.G.1551查询得到故障码“17978”,这是车轮锁止系统起作用所引起的,进入快速数据传递“25”通道后查询无故障记忆。拆下仪表板后检查车轮锁止系统控制单元,发现其电源线及接 相似文献
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(92) 散热器风扇电机发出焦糊味 故障现象 一辆Audi 100四缸车散热器风扇电机发出焦糊味。用万用表电阻档测量电机内部已断路,说明电机已烧坏。据用户讲,长途行车时水温升高而风扇不转,经检查发现,发动机舱左侧有一个小保险盒中的铝片熔断,随后用铜线代替,风扇电机转动起来。但返程后便发生了上述 相似文献
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50 启动后,部分指示灯时亮、时灭 故障现象 有台奥迪车发动起来,突然充电、指示灯、水温、油压、自动报警灯有时亮、有时不亮。 故障原因 造成这种故障的原因主要是发电机上兰色线头松动,或者是发电量不足而 相似文献
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故障检查 一辆1993年产一汽五缸奥迪,行驶8万km后无怠速。检查时发现车辆发动后,高速行驶基本正常,但车跑热后,高速有时出现发动机转速瞬时急剧下降现象。每当发动机转速低于2000r/min时即熄火。 测量点火提前角尾气、燃油分配器保持压力和系统压力均正常,怠速稳定阀和冷动阀正常。检查时发现,打开空滤器盖子,用手将空气计量盘向上微微托起,发动机即有怠速,手放松就熄火;调整CO调节螺钉,将空气计量盘调高后,发动机仍无怠速;拨下超速切断阀接线 相似文献