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相似文献
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1.
汽车高速行驶过程中。轮胎故障是所有驾驶员最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计,在高速公路上发生的交通事故有70%是由于爆胎引起的,而在美国,这一比例更高达80%。爆胎使车辆方向失控。打滑并曲线行驶;爆胎使车辆操控非常困难;爆胎极大地延长车辆制动距离;爆胎使驾驶员惊慌失措,操作不当。安全专家提示:时速120km行驶的汽车,爆胎死亡率为80%;时速超过160km,因爆胎而造成的死亡率几乎为100%。  相似文献   

2.
高速公路上的爆胎原因及预防措施   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着我国高速公路的发展,汽车行驶速度越来越高,给交通带来了许多便利。但是,高速公路上的爆胎事故也时有发生,极大地威胁着行安全。因此,了解爆胎的原因及正确、合理地使用轮胎有着特别重要的意义。  相似文献   

3.
正1爆胎原因及危害爆胎是因轮胎某一局部的机械强度受到严重削弱而突然爆破。爆胎一旦发生,轻则汽车将发生侧滑、甩尾;重则汽车将连续地翻滚。这样,不仅危及爆胎汽车自身的安全,而且会使来往车辆因躲避不及而发生连续相撞,造成重大交通事故。引发爆胎的原因很多,现归纳分析如下。超载、超速引起爆胎每条轮胎上都有该型轮胎允许的最大载质量和速度级别标识。如1 85/70R13 88H,其中  相似文献   

4.
目前我国已经成为汽车大国,汽车本身的安全问题也日益引起重视,而高速行驶爆胎被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手,汽车的爆胎不同程度造成轮胎爆废、车辆和路产受损,并会造成无法弥补的人员伤亡,为此汽车轮胎的防爆胎技术与产品的研究成为从事汽车使用和研究人员的一项重要任务。  相似文献   

5.
高速行驶爆胎被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手,这也是一项国内外汽车专家想解决而没有解决的难题。然而就在20C18年的6月,中国吉利集团成功解决了这一全球性的汽车安全技术难题,率先提出爆胎监测与制动系统技术方案。在中国工程院院士郭孔辉教授带领下,吉利汇集国内外汽车力学、控制学、人体工程学、  相似文献   

6.
高速行驶爆胎被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手,这也是一项国内外汽车专家想解决而没有解决的难题。然而就在2008年的6月,中国吉利集团成功解决了这一全球性的汽车安全技术难题,率先提出爆胎监测与制动系统技术方案.在中国工程院院士郭孔辉教授带领下,吉利汇集国内外汽车力学、控制学、人体工程学、电子信息学等方面的专家和工程技术人员对如何防止高速行驶爆胎的安全问题  相似文献   

7.
1汽车轮胎爆胎原因及产生危害 1.1汽车产生爆胎原因 从汽车爆胎产生原因看,有外界因素也有内在原因,主要有:车轮行驶在路上遇到异物的撞击或被割破;车辆过度超载,车胎安装位变动而挤压、磨擦;由于轮胎老化、胎侧帘线断裂等原因,在轮胎外侧出现鼓包或裂纹,局部强度降低,当高速行驶时如果内部胎压升高,造成爆胎;轮胎气压异常,包括胎压过高或胎压过低,或长期在烈日下曝晒,也是造成爆胎的原因。  相似文献   

8.
《当代汽车》2006,(10):79-79
出去旅游最怕的就是汽车爆胎,特别是在高速路上行驶的时候,很容易引起交通事故。所以除了在出发前对轮胎进行检查以外,我们还必须了解行驶中爆胎的症状和处理办法,还有换备胎的方法,以备不时之需。  相似文献   

9.
在汽车高速行驶中,轮胎故障是驾驶人最担心和最难预防的故障,也是突发性交通事故发生的重要原因之一。据统计,在我国的高速公路上,因爆胎而发生的交通事故占交通事故总数的70%,在美国为80%。由此可见,爆胎造成的损失巨大,怎样防止爆胎已成为安全驾驶的重要课题之一。  相似文献   

10.
轮胎是汽车行驶系统的重要组成部分,轮胎约占汽车能源消耗的20%。近年来,在高速公路上因爆胎而引起的行车事故频频发生,并有上升的趋势。有关资料显示,在高速公路上发生的交通事故中,爆胎事故占70%以上。因此,探讨高速公路上爆胎的原因,正确合理地使用轮胎,是减少高速公路行车事故的有效措施。  相似文献   

11.
爆胎怎么办     
那么万一在高速行驶中遇到爆胎怎么办呢?如果汽车后胎爆了,汽车仅仅是上下颤动,问题不是很大,汽车方向盘还可以控制得住,汽车倾斜也不是很厉害,只需减速将车停下来就行了。  相似文献   

12.
本文描述了汽车爆胎机械式保险装置的术语定义.性能要求、试验方法及检验规则。这对于生产汽车防爆胎产品大有益处,希望通过提高汽车防爆胎产品的性能和质量,降低交通事故发生率,给我们多增添一份安全。  相似文献   

13.
1突然爆胎汽车超载、轮胎气压过高或者轮胎本身有损伤等,往往会造成汽车在行驶中发生轮胎爆裂事故,特别是汽车在高速公路高速行车时事故更多。根据  相似文献   

14.
邱彬  姚勇 《专用汽车》2006,(8):46-48
通过对汽车高速行驶爆胎过程的分析,介绍了现代汽车防止车辆爆胎的轮胎气压监测系统(TPMS),并简要分析比较了两种方式TPMS的基本作用和工作原理,结合国内外TPMS的发展现状,对我国修订汽车安全方面的强制性标准提出了建议。  相似文献   

15.
屈平 《汽车运用》2006,(10):32-32
在汽车高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶员最为担心和最难预防的,也是突发性、恶性交通事故发生的重要原因。据统计,在高速公路上发生的交通事故中,70%~80%是由爆胎引发的。因此,随着汽车制造技术的提高和人们安全意识的增强,各种防爆轮胎应运而生,也许在不久的将来,爆胎将不再危及行车安全。  相似文献   

16.
我是一个新手,学车的时候听教练讲夏天汽车容易爆胎,这是为什么呢?我知道爆胎很危险,如何预防爆胎?爆胎是高速公路车辆事故的一个重要原因。爆胎的原因主要有以下几种:1.轮胎气压不足。  相似文献   

17.
徐峰 《汽车运用》2007,(9):33-33
在汽车的高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶员最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因。如何防止爆胎已成为保障高速公路驾驶安全的一个重要课题。汽车轮胎气压监视系统(Tire Pressure Monitoring System,TPMS) 即是有效解决爆胎问题的研究成果之一。  相似文献   

18.
2008年1月4日,吉利集团在底特律北美车展举行的新闻发布会上宣布,一项长期困扰世界汽车安全行驶的技术难题——车辆高速行驶中突然爆胎的安全控制在中国吉利成功破解。这项技术的运用将彻底化解汽车在高速度行驶中突然爆胎所引发的车毁人亡灾难。消息一经发布就在北美车展引起轰动.被当地媒体誉为“中国人成功破解汽车安全技术的‘哥德巴赫猜想’,  相似文献   

19.
汽车在高速行驶过程中发生爆胎几乎都会出现车辆损毁,人员伤亡等灾难性后果,而BMBS却可以避免这种情况的出现,从而保障了财产和人身的安全。  相似文献   

20.
梁静 《时代汽车》2008,(3):103-105
一直以来,高速行驶爆胎被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手,久而久之,也成为了一项国内外汽车专家想解决而难以解决的难题。如今,这颗置于王冠顶端的宝石终于被中国人揽在了手中。  相似文献   

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