轮式装甲消防车亮相重庆高交会

2012年4月11日,第10届中国重庆高新技术交易会暨第六届国际军民两用技术博览会上,一辆轮式装甲消防车吸引了大量观众。这辆消防车外形与军用轮式装甲车相似。据介绍,该车由重庆市大江集团联合重庆消防总队研发,车身总长逾7m,总质量逾16t,其主要用于石油化工、危险化学品企业的火     

事件·问答

<正>1855年1855年,第一辆装甲车1855年,英国人J·科恩在蒸汽拖拉机的底盘上安装机枪和装甲,制成了一辆轮式装甲车,并获得专利权。这是世界上第一辆装甲车。但这种装甲车未能得到实际应用。1899年,英国人西姆斯在四轮汽车上安装了装甲和一挺机枪。1900年,英国把装甲汽车投入到了正在南非进行的英—布战争中。     

日本陆上自卫队96式轮式装甲输送车探秘

2004年3月6日，日本陆上自卫队赴伊拉克先遣队到达伊南部小城塞马沃。在先遣队装备的200多辆各种军车中，最引人注目的是96式轮式装甲输送车。塞马沃居民惊疑地看着日本陆上自卫队先遣队员乘坐的这种8轮轮式装甲输送车，感受到了逼人的杀气。那么，96式轮式装甲输送车究竟是怎样的军车呢?     

外军主要新型轮式装甲战斗保障车辆简介

为了应对新的作战环境的挑战，外军在设计新型轮式装甲战斗保障车辆时，更加注重防护安全性能、增强机动能力、强化环境感知能力，更加注重系列化、车族化和通用化。外军近期主要新型轮式装甲战斗保障车辆的典型代表是美国“激进者”轮式装甲巡逻车、南非“斗牛士”轮式装甲防地雷车、乌克兰Dozor—B轻型轮式装甲运兵车和土耳其PARS轮式装甲战术车。     

森田的机场消防车

日本森田株式会社是一家生产消防车及消防器材100年历史的企业,进入中国市场已多年,并在中国组建有合资企业.森田拥有各种结构的云梯消防车、机场消防车、高喷消防车和大型照明消防车等.其消防车已出口到世界40多个国家和地区,超过5000辆.目前,在中国有140余辆各种高性能消防车在使用.下面仅介绍它的机场消防车.     

北京消防展:国内外产品争奇斗艳

5月7日,第十五届国际消防设备技术交流展览会（以下简称“北京消防展”）在北京国家会议中心举行。参展商纷纷展出了自己的“看家”产品,来自国内外的观众更是络绎不绝。此次展会的消防车室外展区设在国家奥林匹克公园内在鸟巢和水立方的映衬下,这些消防车显得格外好看。展品亮点多多《变形金刚3》大家应该不陌生。其中“御天敌”的原型就是一辆消防车。这辆消防车威猛独特的外形给人留下了深刻印象。你有否想过在现场亲睹这款消防车的威武？在今年的北京消防展上,奥地利卢森堡亚公司就将“御天敌”的原型车带到了展场。     

艾里逊变速箱助消防车辆从容应对抢险救援

近日,第十五届国际消防设备技术交流展览会上,艾里逊展示了其在消防车辆及紧急救援车辆上广泛应用的3000系列变速箱.中国一汽集团、斯堪尼亚、豪士科、山推、中卓时代等十余家国内外主要消防车底盘生产商和上装厂也同时展出近30辆装配艾里逊变速箱的消防车. 中国一汽集团和美国豪士科集团旗下匹尔斯公司联合打造的压缩空气泡沫消防车和抢险救援车现场交付吉林省公安消防总队长春支队,这两辆消防车均装配艾里逊变速箱,成为展会一大亮点.在紧急情况下,消防抢险工作人员最关注车辆的可靠性、反应能力和性能.     

CHINA FIRE 2010上的特色和新型消防车(下)

2010年10月13—15日,2010第14届国际消防设备展(CHINA FIRE 2010)在京举行,展会吸引了来自23个国家和地区的450家消防设备生产厂商、消防科研和产品检测及认证机构参展。共展出各类消防车约100辆,囊括了城市主战消防车、泡沫消防车、排烟消防车、抢险救援消防车、机场消防车、举高类消防车、后勤保障类消防车等多个类型。其中,有多款新型和特色消防车,包括涡喷类、机场类、举高类、森林类、农村类、后勤保障类等,因其独特的功能或外形吸引了更多观众的注意。下面特遴选数款予以介绍。     

俄罗斯BTR-80改进型轮式装甲人员输送车

前苏联军队于 2 0世纪 5 0年代开始使用ＢＴＲ— 15 2轮式装甲人员输送车 ,6 0年代由具有更好越野性能的ＢＴＲ— 6 0型 8× 8轮式装甲输送车取代 ,该系列车型于 70年代中期停止生产 ,共计生产了大约 2 5 0 0 0辆。ＢＴＲ— 6 0具有许多优点但也不乏缺陷。在总体设计上主要考虑两栖性能 ,为保持重心靠后 ,采用了发动机后置方案。因而前苏联装甲部队的军官称之为“车轮上的船”。这种装甲人员输送车不仅在苏军中大量使用 ,而且在世界范围内成为广泛使用的装甲车辆 ,从古巴到越南 ,从安格拉到阿富汗 ,到处都可以看到它的行踪。　　继ＢＴＲ— …     

第12届中国摩博会圆满落幕

10月20日，为期4天的第12届中国摩博会在重庆国际博览中心圆满落幕。本次盛会参观人流量超过13万人次，车辆销售突破2000辆。展会期间，国际买家抛出了过亿美元的采购大单，让大批本土供应商斩获颇丰。     

中国重汽闪耀第18届消防展

<正>2019年10月16日,第18届国际消防设备技术交流展览会(CHINAFIRE2018,以下简称"北京消防展")在北京新国际展览馆开幕,来自美国、英国、德国、法国、日本等近30个国家(地区)和我国内地的800余家企业参展,带来了168辆重卡底盘。中国重汽的表现非常亮眼,有60辆消防车使用了重汽生产的重卡底盘,占总数的35%以上,远远超过众多进口品牌车数量,成为中国制造崛起的最好证明。中国重汽副总裁刘培民在现场与上装企业交流沟通,旨在了解     

某轮式装甲人员输送车技术性能及特点

介绍了轮式装甲人员输送车的地位和现状,分析了国内外装甲车市场的形势,并以某轮式装甲人员输送车为例,详细阐述了该车辆的技术性能及特点。     

602万元美洲豹消防车亮相国际消防展

有效射程达到70 m以上,载水量达到12 t,价值602万元的美洲豹消防车最快时速可达130 km,这一机场专用消防车2007年7月就在上海虹桥国际机场正式使用。11月9日,随着为期3天的2014年上海市＂119消防周＂暨第11届上海国际消防保安技术设备展览会在上海展览中心启动,这辆庞然大物又一次进入公众视野。     

信息

国内第八届中国国际摩托车博览会成功闭幕2009年9月17日～9月20日,摩托车之都重庆迎来了摩托车发展史上规模最大的一次盛会。近百家国内外知名摩托车企业、近千辆摩托车齐聚重庆国际会展中心参加第八届中国国际摩托     

金戈铁马英姿勃发--第2届中国国际警用装备博览会警用车辆扫描(2)

2004年6月23—26日,有5款轮式装甲警用车亮相北京第2届中国国际警用装备博览会(CHINA POLICE 2004),受人注目。它们不仅拥有高大、威猛的身躯,而且因采用大量的高科技装备而具有强大的攻防能力,充分显示了我国企业自主研发的实力。它们分别来自陕西宝鸡专用汽车公司、金冠汽车公司、北方重工和中警特种车公司。新星牌2002装甲输送车和装甲防暴车(改进型)新星牌2002装甲输送车和装甲防暴车2年前在陕西宝鸡专用汽车有限公司诞生后,受到了国内外用户的广泛关注,并多次参加反恐、防暴演习,共获得5项国家专利。该系列车型是针对当前维护社会…     

川消:用诚信与努力撬动市场——访四川森田消防装备制造有限公司总经理胡勇

在2013年5月7-9日举行的第15届国际消防设备技术交流展览会(CHINA FIRE 2013)上,四川森田消防装备制造有限公司(下简称"川消")共展出了10余款消防车辆及装备,无论是在展品数量上,还是在技术含量上都属国内消防车制造领域的佼佼者.另外,据本刊记者了解,2012年川消共销售了600余辆各类消防车产品,占据了国内近20％的市场份额(据了解,2012年国内共销售3 000余辆消防车),足以证明了川消在国内消防车制造领域的地位.为了进一步了解这家企业,本刊记者专程在展会举行期间,采访了四川森田消防装备制造有限公司总经理胡勇.     

优质底盘助力消防车市场

<正>最近2年,中卓时代发展速度很快。2013年产量为2。0辆,2013年产量超过400辆,2014年上半年较2013年同期增长20%,预计全年将超过500辆。是什么原因让中卓时代在目前消防车市场不温不火的情况下,取得如此成绩呢?新产品研发加快新市场获得突破北京中卓时代消防装备科技有限公司成立于2005年,2009年被威海广泰空港设备股份有限公司全资收     

“FISITA世界汽车工程年会”十八年后话今昔——向着更绿色、更安全、可持续进发

十八年前,中国汽车工程学会承办第25届HSITA世界汽车工程年会时,中国汽车销量不过134万辆;今非昔比,十八年后,中国汽车工程学会再次承办第34届FISITA世界汽车工程年会(以下简称FISITA 2012年会)时,中国汽车销量已增长14倍,去年超过1850万辆,连续三年居世界第一.     

身负重任,砥砺前行——国内消防车发展跃上新平台

<正>消防车能够在火灾扑救和抢险救援中发挥关键作用,不仅靠车载装备及随车消防器具的独特功能和灭火能力,更依赖于汽车底盘的快速反应能力和机动灵活性。在行业分类中,消防车属于专用车,而在实际应用中,它早已超越了汽车本身的意义。每当火灾发生时,一辆辆消防车俨然就是消防战士出生入死的作战武器。消防车用途的特殊性,赋予了消防车制造行业一份沉甸甸的责任。正是这份责任,让国内消防车产品技术前行的步伐不断加快。     

美军联合轻型战术车辆概述

联合轻型战术车辆（joint light tactical vehicle,JLTV）是一款由美国军方主导研发的未来轻型战术车族,它是为应对未来多样化作战需求以及现役轻型战术轮式车队老化的问题而规划的新型战术轮式车辆平台,将投入大量资金来提供增强型的保护、生存能力,在平衡机动和通过性能的同时,改善目前轻型装甲高机动性多用途轮式车辆的负载能力。联合轻型战术车辆能有效解决简易爆炸装置和便携式火箭筒等武器造成的军事威胁,并将用于取代目前军方使用的16万多辆“悍马”,这些车辆在冷战时代研发,并于1985年开始装备部队。