内燃机车专业标准的问题及建议

根据内标委归口范围内铁道行业标准对当前铁路运输及今后发展的适应性 ,铁道行业标准与国际标准的对比 ,本专业国际标准情况 ,采用国际标准和国外先进标准情况 ,铁道行业标准存在的问题及建议等进行了简略的分析。     

上海北车铁道制动技术开发有限公司揭牌

2002年10月18日上海北车铁道制动技术开发有限公司在上海揭牌。来自铁道部科学技术司、运输局装备部、中国北车集团公司、上海市闸北区、上海市北工业新区投资经营有限公司、同济大学等单位的领导、专家和来宾出席了揭牌仪式。上海北车铁道制动技术开发有限公司是由我国专业铁道制动企业沈阳铁道制动机厂，根据我国铁路提速及高速铁路和城轨、地铁发展的市场需求，以及我国加入WTO后铁道制动产品竞争加剧的态势，在中国北车集团所、大连机车研究所、大连铁道学院、南京广道工贸有限公司等7家股东成立的股份制公司，旨在运用灵活的市场机制，加快对提速机车、高速机车和地铁车辆、高速重载货物列车等的制动技术的研究、开发和转化，增强自主开发能力，打出民族品牌，发展我国自己的制动专业技术。公司将以基础制动产品为依托，向提速、高速、地铁电空制动发展，努力成为提速和高速铁路、地铁、城轨制动与成套技术的前沿研究和产品开发的中心，为我国铁路和城轨的制动技术不断发展与进步做出贡献。上海北车铁道制动技术开发有限公司揭牌!本刊记者     

牵引电气设备及系统标准现状分析

1　铁道行业标准的使用情况迄今为止 ,由株洲电力机车研究所归口的铁道牵引电气设备及系统标准共计 68项 ,其中国家标准6项铁道行业标准 62项。不适应的情况主要是国内铁道标准制、修订跟不上技术和形势的发展 ,标准管理落后、标准周期太长 ,致使标准严重滞后于技术的发展。目前 ,约有 2 5项标准涉及电力机车性能、试验和验收等方面 ,根据归口范围划分“电力机车、内电机车及电动车组的电机、电器、电子、电测仪表”类应该由株洲所归口 ,但该 2 5项标准目前没有。2　铁道行业标准与国际标准的对比分析株洲所归口的“牵引电气设备与系统体系…     

铁道车辆制动热负荷的计算及应用

制动热负荷对铁道车辆的制动能力和装置使用寿命有重要的影响。文中根据轴重、速度和紧急制动能力(减速度)，对不同客货车辆的制动热负荷从停车制动能量和平均轴制动功率两方面进行了计算比较。并按照不同基础制动装置的制动热负荷能力，分析了踏面制动方式和盘形制动方式适应的速度范围，包括准高速客车提速到200km·h-1的盘形制动设计问题和高速列车复合制动的制动热负荷问题。从而提出了重载、高速铁道车辆的有关制动热负荷的设计限界。     

铁道行业标准体系表调整的研究——现行铁道行业标准体系及标准制修订情况[连载二]

铁道行业标准化体系经过四十多年的发展，特别是八十年代中期以来，铁道行业制定的国家、行业标准数量得到了极大的发展。近几年，积极采用国际标准和国外先进标准使标准无论在内容上还是在水平上都得到了充实和提高，形成了总体框架。按１９９３年发布的ＴＢ／Ｔ２４５８...     

高速铁路制动系统控制技术

介绍日本铁道新干线，既有线高速列车的制动及控制系统，并系统地介绍了高速列车的制动安全防护装置。     

铁道行业标准《内燃机车用机油热交换器》介绍

铁道行业标准《内燃机车用机油热交换器》,由《内燃机车热交换器技术条件》和《内燃机车热交换器性能试验方法》修订而成。阐述机油热交换器的作用、结构形式,着重分析机油热交换器产品的传热性能和可靠性能要求;介绍机油热交换器的试验项目和试验方法。     

全苏铁道运输科学研究院在机务和内燃机车方面进行的工作

全苏铁道运输科学研究院是前苏联铁路运用系统的主要科学研究单位，本文介绍了该院自８０年代以来在改进内燃机车结构，提高内燃机车效率和可靠性，更新内燃机车保有量的组成，制定新一代内燃机车技术要求以及降低运输成本，改进保养维修制度，采用新型代用燃料等方面所进行的工作，从中也可以看出前苏联内燃机车制造和运行的发展概况和前景。     

2TЭ116型内燃机车的制动设备

介绍了原苏联主型干线货运内燃机车之一的２ＴЭ１１６型内燃机车的制设备及其功能，还介绍了２ＴЭ１１６型内燃机车的供负和制动空气管路系统，文中附有该车的空气管路系统示电图和制动设备一览表。     

2014年铁道行业标准计划项目讨论会在北京召开

<正>由国家铁路局科技与法制司主持的"2014年铁道行业标准计划项目讨论会"于2014年4月23—24日在北京召开。参加会议的有铁道行业内燃机车标准化技术委员会(内标委)、全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(牵标委)和青岛四方车辆研究所有限公司等全行业11个标准化技术委员会及归口单位,参加会议的还有铁科院科研处、铁科院信息所以及中国铁道出版社铁道分社代表共计52人。本次会议是国家铁路局成立以来召开的第1次铁道行业标准计划项目会,会议首先由科技与法制司曾会欣副司长介绍了国家铁路局和科法司的基本情况,科技与法制司的主要职责是涉及铁路的法律、法规和规章,技术标准,技术监督,     

2016年铁道行业标准计划项目讨论会在北京召开

国家铁路局科技与法制司主持的"2016年铁道行业标准计划项目讨论会"于3月23日—24日在北京召开。全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会、铁道行业内燃机车标准化技术委员会、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、北京全路通信信号研究设计院有限公司、西安全路通号器材研究有限公司、中铁     

铁道车辆制动系统故障诊断数据库的设计

为了便于查找铁道车辆制动系统的相关信息，提高故障诊断效率和准确性，将铁道车辆制动系统的常用故障进行分类、研究，并利用Access软件将其与制动系统相关信息结合，设计数据库。     

ТЭМ ТМХ型调车内燃机车的制动和空气设备

介绍了ТЭМТМХ型调车内燃机车制动设备和空气设备的设计原则、结构特点、操作程序。该制动空气系统既可用于新型调车内燃机车的设计,也可用于现有调车内燃机车的现代化改造。     

2015年铁道行业标准计划项目讨论会在北京召开

<正>由国家铁路局科技与法制司主持的"2015年铁道行业标准计划项目讨论会"于2015年1月15—16日在北京召开。铁道行业内燃机车标准化技术委员会(内标委)、全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(牵标委)和青岛四方车辆研究所有限公司等全行业11个标准化技术委员会及归口单位的标准化分管领导和负责标准化工作人员,以及中国铁道科学研究院科研处、信息所,中国铁道出版社铁道分社代表共计45人参加会议。会上,国家铁路局科技与法制司副司长曾会欣总结2014     

ЧМЭ3系列内燃机车的制动系统

ЧМЭ３系列内燃机车是捷允为原苏联制造的调车内燃机车，是目前俄罗斯联邦铁路的主型调车内燃机车之一。本文介绍了这种系列内燃机车的制动系统，包括管路配置、工作原理及主要部件的结构设计。     

东风4型内燃机车电阻制动控制箱试验台及其使用

介绍了东风４型内燃机车电阻制动控制箱试验台的简要工作原理，电阻制动控制箱逆变板及电源板；转换电路及高速限流流电路；电流调；控制箱故障位的检查测试方法。     

学习新发布的《采用国际标准管理办法》笔记

简述了新发布的《采用国际标准管理办法》和相关标准的规定，并将其与以前发布的文件进行了对比分析，同时结合铁道行业标准的采标情况对如何理解文件做了说明。     

利用了空气阻力的新型制动装置

日本铁道综合技术研究所正在研发利用空气阻力的制动装置,其在地震等紧急情况下可作为缩短高速列车停车距离的补充装置。介绍了关于铁道车辆空气制动的技术动向,阐述了新开发的小型空气制动装置的特点和性能。     

关于内燃机车标准改革的思考

按照铁科技函〔1993〕 17号文件 ,大连所的标准归口范围为蒸汽、内燃机车、电力机车机械部分及机车车辆基础通用元件。我所现在共归口标准 30 5项 ,其中机车车辆通用元件标准 94项 ,机车车辆基础标准 5项 ,蒸汽机车标准6 2项 ,内燃机车标准 132项 ,另外还有国家标准 4项 ,与内燃机车有关的铁道行业标准 70多项 ,内燃机车国家标准 15项。多年来 ,内燃机车标准起到了越来越重要的作用 ,已经成为内燃机车的科研、设计、生产、计量检验、质量管理和质量监督以及内燃机车的运用、修理、保养的技术依据 ,也成为建设内燃机车整车及零部件试验台和内…     

铁路货车制动梁标准的对比分析

介绍了北美铁道协会标准AAR S-344-1991《制动梁技术条件和试验》、AAR M-300-1992《制动梁修理技术条件》和我国铁路行业标准TB/T 1978—2007《铁路货车组合式制动梁》,并从材料、组装、试验和修理要求几个方面对国内外制动梁的技术条件进行了比较和分析。