港口企业基于服务供应链的物流服务合作模式研究

港口服务供应链是围绕港口企业,利用现代物流技术对链上的能力流、信息流、资金流、物流等进行控制以实现用户价值与服务价值增值的过程.阐述了港口企业合作发展的现状.介绍了港口服务供应链的含义和特征.从4个方面分析了港口企业物流眼务合作模式.     

国际企业和本土物流的合作与竞争

美国总统轮船公司在75个国家有办事处,为140个国家提供服务,公司在新加坡上市,有两个代码:AOPL和APLL.     

国际企业和本土物流的合作与竞争

美国总统轮船公司在75个国家有办事处，为140个国家提供服务，公司在新加坡上市，有两个代码：APL和APLL，美国总统轮船公司是1867年首航中国的，现在中国有18条航线，从1989年开始提供物流和国际货代服务，APL在中国有40个办事处，另外还有14个APLL物流公司的国事处，APL不单参与物流，还参与物流的解决方案，就是不只是公路，货运另外还有信息的服务。     

浅析三类企业物流信息化模式

随着我国加入WTO，外国资本开始抢滩国内市场，数量庞大、规模偏小的我国企业将可能冈无法体现其整合优势而被强势企业各个击破；然而，无论是哪种物流运行模式，都与物流信息化建设息息相关。[第一段]     

厦门海沧保税港区物流企业运作模式研究

<正>2008年6月5日,国务院正式批准设立厦门海沧保税港区,港区规划面积9.5092km2,经过一年多的建设,海沧保税港区一期工程在2009年9月份基本完成,于2010年1月12日正式封关运作。海     

提升大型海运物流企业管控能力的思考

随着我国物流企业经营国际化、业务多元化、规模复杂化的趋势,以及全球金融危机给我们带来的影响,大型海运物流企业在发展中建立高效、协同的管控体系,提升管控能力已成为当务之急。本文从战略管控型模式着手,探讨纵向、横向维度管控建设的路径,以强化服务和加强网络化、信息化建设为抓手,对大型海运物流企业的管控体系建设提出了一系列的思考。     

中小港口合作竞争发展现代物流模式浅析

中小港口是港口体系的重要组成部分,在现代物流经营和发展过程中,由于局限性往往处于从属和相对落后地位。在新的"十二五"规划期内,大力发展港口物流已为我国港口未来转变经济增长方式的方向之一。中小港口物流如何实现跨越式和可持续发展,本文就协同竞争发展现代物流的模式进行了探讨,并提出建议。     

海运企业构建国际物流网络的模式

海运企业构建国际物流网络的模式包括投资和合作两种方式,它们都能实现海运产业的横向一体化和纵向一体化,从而体现国际物流的规模经济和范围经济。投资方式的扩张主要表现为直接在海外设立分支机构、扩大公司船队规模、购并和投资港口等形式。合作方式的扩张主要由航运联盟和代理加盟等企业间合作组织实现。国际物流网络主要采用投资方式扩张而成。     

物流企业:赢利在于成功模式

今天正在驱动企业成长的新型企业设计和新型竞争规则正在发挥着重要的作用,这些规则包括高度关注顾客、经营范围的价值链协调、盈利模型的建立、企业价值的获取、物流方法的采用、使投资者增加信心的现金流量的获取、精心设计的物流督导型企业组织体系。过去20年取得成功的企业都在过去某个时间点上对企业进行了重新设计,     

跨境电商企业物流模式的对比分析与选择建议

伴随跨境电商行业的持续发展,跨境物流服务需求的逐渐增长,出现了多种物流模式。跨境电商企业应结合各种物流模式的特点与自身实际情况,综合考虑规模、产品等因素,合理选择物流模式,降低运营成本,实现稳定发展。基于此,本文将跨境电商物流的特点作为切入点,对跨境电商物流模式进行对比分析,并提出选择建议及优化策略,希望为相关人员提供参考借鉴,实现跨境电商企业长远发展目标。     

干散货物流经营人理念的引入与航运企业运作模式

通过对干散货航运企业物流服务现状的实证分析，阐述了干散货物流服务的必要性和可行性，给出了航运企业干散货物流服务的基本模式，并对模式的选择进行了研究。     

现代港航物流的发展趋势——港航企业合作联盟化

在阐述班轮运输企业横向合作联盟——航运联盟的演变及发展的基础上，从联盟力度、运力情况、货主的选择等3个方面分析P3网络联盟对航运市场造成的影响。班轮运输企业与港口之间纵向合作联盟的发展趋势表现为：班轮运输企业具有港航合作联盟的主动权；拥有深水良港的码头运营商具有竞争优势；未掌握运力的国际港口经营商处境艰难。在竞争与合作的时代，港航企业应集成一体化共建全球物流服务网络，提高港航企业整体竞争力。     

物流与企业信息化

自人类从事生产活动起,就有了储存和搬运活动,可以说物流是最古老的行业之一.然而,直至本世纪60年代,尽管生产工具的进步彻底改变了整个人类社会的面貌,但物流仍局限于表面的"储平余缺、运通有无"的低水平状态,显然,不会有人认为这是一个自工业革命以来,延续了数百年的疏忽.那么是什么一直在阻碍着现代物流理论技术的产生与发展呢?鲍尔索克斯在其著作<物流管理>中清晰地指出,在计算机技术和定曦化技术可以广泛使用之前,没有理由认为物流的各种功能能够被综合,或者这种交叉功能的综合会提高整体性能.可见,物流的发展与信息及其技术的进步是息息相关的.     

日本大型企业将在釜山港建物流中心

境外大港是主角。釜山港的国际中转量估计到2011年前后仍能维持在其总量的35％左右，其原因是今后日本中、小港口到釜山的中转量可能增加，朝鲜货物会成为釜山港的主要供应，俄罗斯港口的货物到釜山中转也很方便。所以未来釜山港仍能维持东北亚北部国际中转大港的地位。     

虎门港将与基隆港签订对接合作协议

日前，东莞市副市长邓志广以及虎门港管委会、市台办、市外经贸局、麻涌镇以及沙田镇等相关负责人组成的赴台港口交流合作考察团前往台湾，进行为期四天的考察交流。考察交流的内容包括港口合作、航线开辟、物流对接等。此次台湾交流活动的核心内容，     

生产制造企业现代物流模式的理性探究

以我国生产制造企业为研究对象,从时间前后两个方向分析了生产制造企业的物流运作模式,形成了一个以生产制造企业内部物料控制中心为核心,集供应商联盟和客户联盟为一体的集成化物流管理系统,并探讨了生产制造企业物流控制中心的物理结构和功能模块。文章指出:尽管在生产制造企业的不同发展时期,生产制造企业适应不同的物流模式,但随着企业的发展,各生产制造企业均要向物流外包这一模式转型。     

新世纪我国航运企业物流运作模式的探讨

随着中国加入WTO日程的迫近,从海洋运输走向综合物流服务已是我国航运企业发展的必然趋势。通过对国外先进物流企业经验的借鉴,结合我国国情,提出新世纪我国航运企业物流运作模式——第三方物流模式。     

运输企业转型物流市场的四种模式

目前在国内几家较成功的现代物流企业中，中国远洋物流公司定位于国际物流服务，广州宝供物流集团定位于供应链物流，北京双臣一城快运有限公司定位于快速物流服务。从这几家企业的定位可以看出，中国远洋物流公司选择国际物流服务是其传统海     

大型组块浮托安装的对接分析

考虑到大型组块浮托安装对接工况往往是组块结构强度设计的控制工况,有必要进行计算分析,结合对接过程中荷载转移的5个控制阶段以及对接分析中的基本荷载、组合荷载和边界条件设置,再考虑到组块与导管架对接耦合装置(LMU)的设计性能和变形特点,在组块SACS计算模型的边界条件设置中引入弹簧单元,用来等效模拟实际对接过程中导管架和LMU对组块腿柱底端的约束作用,改进后的边界条件设置方案更接近于大型组块浮托安装的工程实际,对比分析对接分析边界条件设置传统方法和改进方法的计算结果可知,后者算出的主杆件应力比和主节点冲剪应力比相对较小,因此采用边界条件设置改进方法的对接分析,可为大型组块结构强度控制和结构重量控制提供设计依据。     

日本大型物流基地的建设

大型物流基地的出现是物流现代化的必然产物。随着市场经济的迅速发展,一批新兴产业纷纷出现,他们的兴起,往往依托强有力的物流支持系统,并建立集成供应链。 如何建立合理、高效的企业物流,有机地纳人社会大物流的系统之中,而不是自成体系的简单、低水平重复;特别是解决物流用