高职院校物流管理专业校内外实习实训创新与实现的研究

目前,高职院校物流管理专业实习基地形成了以综合职业能力培养为主的校内、校外两个实训。本文主要在分析高职院校实践教学的现状基础上探讨高职院校物流管理专业校内外实习教学的创新与实现,并指出了校企合作中的注意事项。     

高职汽车类专业企业化实训模式构建

高职院校汽车类专业实施企业化实训教学,有助于深化“产教融合、校企合作”,提升学校办学质量和水平,增强企业竞争力。文章简要分析我国高职院校汽车类专业开展企业化实训存在的问题,重点从实训室建设与管理、“企业式”教学实施、教师队伍培养和学生职业素养教育四个方面,提出“四位一体”企业化实训构建模式,并阐述具体构建方法。     

基于三二分段的实训教学质量改革

实训教学是高职院校教学的重要组成部分,但在实际上其关注度却低于理论教学。为此,笔者针对高职院校三二分段学生课程存在的评价方法单一、企业参与度不足、实训师资队伍结构单薄问题。从实训教学质量评价体系方面提出改革：通过培养目标、评价体系多元化--课岗证赛融合、混合式的教学方法的改革,从而保证职业教育学校实训教学质量,为社会培养更多优质的、技术性的复合型人才。     

分层次教学方法在高职汽车实训课程中的应用

在高职院校的课程体系组成结构中,汽车实训课程属于非常关键的高职实训课程内容。高职院校对于汽车实训课程在开设与实施的基础上,应当能够全面锻炼高职生的汽车维修以及汽车检测实训操作素质,培养高职生在汽车实训课程领域的良好实践运用能力。高职院校针对汽车实训课程如果要达到培养高职生实践运用能力的目标,那么关键就是要正确运用分层次的汽车实训授课教学思路,确保在汽车实训授课过程中完整融入分层教学方法。     

实训环境及师资力量对高职院校汽车实训教学的作用

在高职院校作为技能型培养学院,一个十分重要的培养环节就是实训教学。在汽车教学的过程中,学生不仅仅要对理论知识有充分的掌握,还要将知识熟练的应用到实践当中。在高职院校汽车实训教学的过程中,实训环境以及师资力量对其有十分重要的作用,文章对这些作用进行了详细分析。     

高职院校汽车专业实训教学的问题与对策探析

在新时期，汽车行业竞争越来越激烈，对相关专业人才实践能力提出了更高要求。在这种背景下，高职院校需要系统化落实汽车专业实训教学，打破实训教学存在的局限性，全方位提高实训教学质量和效率，为社会培养更多、专业实践能力优异的人才。基于此，以高职院校汽车专业实训教学为切入点，针对实训教学存在的问题以及解决对策进行深入分析。     

汽车实训教学的SCE分析及对策研究

正社会对汽车生产、维修、服务等相关行业的高技能人才需求在不断扩大,高职院校虽然加大了汽车专业技能人才的培养力度,加大了实训课程改革的力度,改进了教学模式,提高了实训教学质量,但随着国家经济的转型升级,就业形势越来越严峻,对就业学生的技能水平要求也越来越高。但据调查显示,企业对学生并不满意,认为学校培养的学生实践能力不强,不能快速适应企业的需要。针对这一现状,根据多年高职院校理论及实践教学、汽车企业锻炼     

高职院校汽车实训教学改革探索

<正>1高职院校汽车实训教学存在的问题(1)实训课程与理论课程比例失调。许多高职院校借鉴本科院校汽车专业的教学模式,偏重于汽车理论知识,忽视汽车专业实训课程,容易形成与本科院校"实践教学为补充,理论教学为主体"类似的局面,导致学生动手能力得不到提高。而汽车相关企业则看重学生的实践     

基于7S和“教学做”一体化的高职汽车维修实训教学探索

正组织协调能力、综合性岗位能力,实现"做中学"。为使学生毕业零距离就业,应将企业用人标准、企业流程、岗位技能标准引入到汽车维修实训教学过程中。鉴于此,为充分体现高职教育"以工作过程为导向,以职业技能为核心"的教学理念,将7S现场管理法应用到汽车维修实训教学过程中,学生职业素养和职业能力进步明显,这对学生成才具有重要指导意义。1 7S现场管理法在高职汽车维修实训教学中的应用探索     

基于CIPP模式的高职汽车专业虚拟仿真实训教学评价研究

培养高职汽车技能型人才需要完善培养目标和提升教学质量,汽车专业虚拟仿真实训教学是实现这一目标的有效手段。因此,对现有汽车专业虚拟仿真实训教学模式与组织过程进行科学有效的评价,并进行科学合理的汽车专业虚拟仿真实训教学评价体系构建,将对推进人才培养的技能目标产生积极的现实意义。本文以CIPP模式为背景,旨在探讨如何构建高职院校汽车专业虚拟仿真实训教学环节的评价体系,以期提升汽车专业虚拟仿真实训教学各环节的教学效能。     

高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学改革探究

与普通院校教学不同,高职院校的人才培养侧重于技能,现代学徒制的引入,契合了高职院校的教学需求,因此现代学徒制“双主体”人才培养模式的建立,符合当前高职百万扩招教学的要求。然而在高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学过程中,发现仍存在一些问题,如课程内容不符合现代学徒制要求、人才培养管理制度不完善、双导师队伍建设不足等,不利于高素质人才的培养。由此,结合当前高职汽修企业的人才需求,提出针对性地教学改革措施,以进一步促进现代学徒制“双主体”人才培养模式的落实,提高高职人才培养质量。     

高职《汽车营销》课程存在的问题及实施有效教学改革对策研究

为了适应汽车市场发展的需要,针对高职《汽车营销》课程教学存在教学模式和方法滞后、教材内容过时、教学实践缺乏、考核方式落后及专业实训室欠缺等问题,提出教师应改变课堂教学方法,编制与时俱进的教材,创新实践教学,改变考核方式,学校应引企入校,共建汽车营销校内实训基地,从而提高高职《汽车营销》课程的有效性教学。     

高职学生实践技能培养策略探析——以汽车检测与维修技术专业为例

在我国的教育体系中,高职院校主要为社会培养应用型技术人才,要求学生具备较高的实践技能水平。但是由于实践教学内容更新不及时,实践教学设施不足等诸多原因的掣肘,导致高职毕业生的实践技能水平难以达到预期的培养目标,这种现象在工科类高职专业表现得尤为明显。文章以汽车检测与维修技术专业为例,对当前高职院校实践技能培养的主要问题进行剖析,并对高职学生实践技能培养策略进行探析,以期寻找到合适的解决方案,希望对今后的高职学生实践技能培养有所帮助。     

职业院校汽车实训课程中分层教学的应用

在职业院校开展汽车实训课程教学的过程中,为了能按照不同层次学生学习需求和实践操作能力培养的现实需要开展教学活动,要尝试引入分层教学法,提高实训教学效果,使学生的汽车专业综合素质和职业能力得到良好的培养。本文结合分层次教学法的应用,对职业院校汽车实训课程教学改革进行了系统的探究,希望能提高职业院校汽车实训教学活动的综合效果。     

微型车发动机电控系统故障诊断实训台实验测试

随着我国综合国力的提升、国民生活水平的提高,我国汽车保有量激增,汽车后市场从业的技术型人才严重短缺,高职院校作为技术型人才培养的主战场,其中尤其是交通类院校,更要强化汽车技术教学实训课程开发和实训设备的研发,以培养出符合企业岗位需求,具备德技双高的时代人才,促进汽车后市场的发展,填补人才短缺。当前市场上所研发的教学台架存在较大的局限性,无法达到锻炼学生实操技能的需求。因此在充分调研及深入分析当前台架存在的不足,提升实操训练的实效性,兼顾实训设备反复机械设施故障及拆卸导致实训设备损坏的缺陷,本文针对当前国内院校汽车相关专业学生实训常用电控发动机实训台架存在的弊端及不足结合汽车技术的发展及高职院校发动机教学的需求进行了微型车发动机电控系统实训台架测试与研究。     

社会背景下高职电工电子实训教学研究

在社会不断发展提高的大环境下,我国的专业人才需求量也是逐年在增加。而我国中职学校采用的教学也无法脱离传统方法,相对的也无法满足社会与经济发展的需求。在如今的状况下,高职学院电工电子专业中的实训教学也显得尤为重要,实训教学法更从一个全新的方面实现了教学法的革新。     

高职汽修专业理实一体化教学体系的构建与实践

随着我国社会的不断发展,企业信息化水平不断提高,社会对专业型人才的需求量越来越大。对于高职院校来说,传统的人才培养模式已经不能满足新时代对人才的需求。为了推动我国高职院校汽修专业人才的培养,推动高职院校的教学成效,提升高职院校人才培养质量,促进高职汽修专业学生的就业率,我国高职院校汽修专业开展了理实一体化教学体系,为了更好的提高高职院校汽修专业教学质量,为社会培育出集理论与实践为一体的实用性技术人才,高职院校应该加强汽修专业理实一体化教学体系的构建力度,提升理实一体化教学的应用价值,对高职院校的发展具有重要意义。本文针对高职院校汽修专业理实一体化教学中遇到的问题进行分析,探讨理实一体化教学体系在高职汽修专业的构建和应用策略。     

高职院校汽车类专业实训课程教学的现状与解决措施

职业教育是教育部门重点发展项目之一,在汽车行业社会竞争日趋激烈下,为满足社会发展需求,培养高素质全能型人才尤为关键。高职院校在开展汽车类专业实训课程教学时,应对学生自身专业理论知识以及实践技能操作进行有效培养。然而,目前在开展实训课程教学中仍然存在许多问题,降低了学生学习效果与质量,改进教学方法、创新教学理念成为当前高职院校工作重点。从提高教师专业素养、制定教学规则以及知识与实践相结合等方面入手,对于提高专业实训教学质量及效果,促进职业教育改革可持续发展具有重要意义。