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汽车插接器的外形千变万化,正确选择插接器是保证汽车电路正常工作的关键.从电气性能、机械性能、环境性能3个方面分析了汽车插接器的选用方法. 相似文献
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汽车线束生产中因插接器余量设定不良造成线束分支长度不足或导线冗余是困扰很多线束企业生产的一大问题。如何合理的设置插接器余量,保证线束长度在合理的范围内是很多线束行业从业者一直致力于研究的方向。作者根据工作中接触的各类插接器在余量设定时需考虑的因素,通过分析不同类型插接器自身结构尺寸以及装配尾夹后的结构尺寸,对插接器余量设定进行探讨,解决了插接器余量设定时主要依靠经验判断缺乏理论计算的问题。 相似文献
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ABS系统出现故障或感觉系统工作不正常时,应首先采用目视的方法进行检查,检查内容包括:手制动是否完全放松;制动液是否渗漏;制动液液面是否在规定的范围内;蓄电池电压是否在规定的范围内;ABS系统的保险丝、插接器和线束是否连接牢固等,然后再进行如下检测。 相似文献
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典型高档客车的线束工艺控制 总被引:1,自引:0,他引:1
客车是一种人居环境,随着人们物质文化水平的提高,客车的选装配置也越来越丰富。以高档客车为例,标准配置之外大大小小的不同选装配置超过400种,其中涉及电器线束的配置占50%。不同的用户对配置的偏好不同,因此也造成了同一类的选装配制,需要不同的线束来驱动。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,是当今电子化、信息化时代行业中发展快、市场需求量最大、安装方便的产品之一。图1是高档客车的整车线路布局。车内配置功能齐全,但隐藏在车身内部的电器线路… 相似文献
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2.故障码13、14(ABS电动机继电器电路) 1)检查ABS执行器插接器A7的2号端子与车身搭铁之间的电压 拔下ABS执行器插接器,用电压表测量ABS执行器插接器A7的2号端子与车身搭铁之间的电压(见图9),正确的电压值应为10~14V,如果电压不正确,应检查和修理线束或插接器;如果电压正常,应进行第2步检查. 相似文献
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汽车线束是电气线路的主体,文章主要通过了解线束的组成、线束工艺,重点阐述了在生产制造过程中线束生产工艺与应用,为生产制造提供服务,也为线束工艺员提供了工艺方法。 相似文献
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根据东风小康580全线束产品图纸,对前舱线束及熔断丝盒的连接电器作原理分析。当车载某电器设备不能正常工作时,本文可以作为参照,便于对连接电器设备的线束电路进行查找及故障排除。 相似文献
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