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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 625 毫秒
1.
高职汽车类专业教学模式问题一直困扰着众多的高职院校,本文从职业岗位群角度出发,阐述珠三角地区高职汽车运用与维修技术专业开展模块化教学的必要性,并对我校汽车运用与维修技术专业制订了符合模块化教学的人才培养方案。  相似文献   

2.
为了结合高职院校汽车类专业的教学实践,发挥好线上教学的优势,利用好教学平台,设计好多维度课程,文章从疫情期间的线上教学后的思考和感悟出发,尝试提出线上教学是一场长期的教学革命,线上教学将是未来高校教育的常用方式。未来高校将会构建线上线下一体化教育系统,并逐渐向智慧教学过渡。线上教学越来越受到任课教师和学生的欢迎,为了提升教师的教育教学水平以及学生的学习效果,文章以《汽车构造》课程为例,对线上线下混合教学模式的优势和劣势,教学过程中的具体实施,目前混合教学存在的问题,并针对相对的问题给出意见和建议。  相似文献   

3.
高职院校汽车类专业实施企业化实训教学,有助于深化“产教融合、校企合作”,提升学校办学质量和水平,增强企业竞争力。文章简要分析我国高职院校汽车类专业开展企业化实训存在的问题,重点从实训室建设与管理、“企业式”教学实施、教师队伍培养和学生职业素养教育四个方面,提出“四位一体”企业化实训构建模式,并阐述具体构建方法。  相似文献   

4.
高职院校应用性、实践性的特点日益突出,对高职院校教师的各方面能力的要求也越来越高。文章结合高职汽车类专业的具体情况,对当前"双师型"教师的培养方法与途径进行分析,并提出了建议。  相似文献   

5.
正《机修钳工》课程是高职汽车检测与维修专业实训教学中的核心课程,具有很强的实践性,在汽车维修中应用广泛。目前,高职院校汽车类专业学生思维活跃,但注意力难以长时间保持,学习积极性较差,特别是对于钳工类实训,学生缺乏主动性。因此,针对钳工实训在汽车检测与维修技术专业实训教学中的改革刻不容缓。陕西工业职业技术学院汽车专业教师通过与机械专业教师深入探讨,并结合汽车类专业的特点,提出了针对汽车检测与维修技术专  相似文献   

6.
正随着汽车产销量的增长,汽车专业人才紧缺,许多学校开始培养汽车专业人才,据统计,2017年我国开设汽车检测与维修专业的高职院校就达337所,开设汽车电子技术专业的高职院校180余所;同时全国大多数中职校也都开设有汽车类专业。汽车维修实训是汽车类专业的必修环节,因汽车维修复杂,又涉及举升机、轮胎拆装机等多种高风险设备的使用,稍有不慎,就可能会导致人员受伤、车辆及设备损坏,加之学生对汽车机电维修认识不够,实训时发生各  相似文献   

7.
近年来国家加大职业教育改革力度,中高职贯通培养渠道被逐步打通,但这也给高等院校的人才培养带来了诸多问题。该文以高职汽车类专业的"汽车机械基础"课程教学为例,简要介绍其课程教学改革的一些探索,旨在为同类院校相关专业课程的教学改革提供一定的参考。  相似文献   

8.
文章探讨了现代学徒制的内涵、基本特征、核心要素等。基于赣州市高职汽车类专业人才培养现状以及存在的问题,以江西应用技术职业学院现代学徒制试点专业为例,对高职汽车类专业实施现代学徒制的具体做法进行了阐述,以期对同类高职院校提供有意义的试点经验,促进现代学徒制的实践应用。  相似文献   

9.
自疫情爆发以来,根据湖南教育厅的统一部署,学校教学处的统一安排,汽车类专业积极开展线上教学工作,确保"停课不停学",教学进度正常开展。为深入掌握当前线上专业教学的现状,动态调整教学管理,专业带头人采取问卷星问卷调查的方式从不同角度、不同层面去调研分析汽车类专业线上教学情况[1]。  相似文献   

10.
<正>当前,高职院校汽车类专业主要是汽车检测与维修技术、汽车电子技术、新能源汽车技术等强调实践操作的高技能型专业。汽车故障诊断教学是上述专业的核心课程内容和重要实训环节,具有操作性强、理实结合紧密、涉及知识技能广的特点。汽车故障诊断的授课效果对学生专业能力的影响是至关重要的。在校企合作培养模式不断发展、信息化技术日益进步和普及的背景下,汽车故障诊断教学也需要与时俱进,通过与新技术、新思维的对接实现改革与进步,同时促进授课的方式方法更加适应当下的学生。O2O(Onlineto Offline,即线上到线下)模式下的创新教学就是一种非常新  相似文献   

11.
职业教育是教育部门重点发展项目之一,在汽车行业社会竞争日趋激烈下,为满足社会发展需求,培养高素质全能型人才尤为关键。高职院校在开展汽车类专业实训课程教学时,应对学生自身专业理论知识以及实践技能操作进行有效培养。然而,目前在开展实训课程教学中仍然存在许多问题,降低了学生学习效果与质量,改进教学方法、创新教学理念成为当前高职院校工作重点。从提高教师专业素养、制定教学规则以及知识与实践相结合等方面入手,对于提高专业实训教学质量及效果,促进职业教育改革可持续发展具有重要意义。  相似文献   

12.
<正>随着汽车大众化的到来,汽车产业迎来了新一轮的调整和升级,汽车后市场企业对汽车技术服务专业人才的需求越来越大,要求也越来越高。然而,目前多数高职院校汽车类专业存在教学理念不够先进、教学方法和教学手段不够创新,过分重视汽车专业知识的灌输,对学生动手操作能力、创新能力和团队合作能力等职业能力的培养不足等问题,从而导致汽车专业毕业生的职业能力与汽车后市场用人单位的要求不相符合。因此,如何借鉴汽车产业发达国  相似文献   

13.
正传统汽车维修专业在高职院校并不是新兴专业,但随着汽车维修技术的飞速发展以及市场对新型人才需求的不断增加,传统的以机械为主的教学模式已无法适应当前的需要。传统的高职汽车维修类专业课教学关注的仍然是教师的"讲",而忽视了课堂的主体——学生的"学",课堂上还存在学生迟到、早退、表现差、听不懂、兴趣低,甚至玩手机、睡觉的现象出现,这就给汽车维修类专业人才培养的可持续性发展提出了问题,汽车维修类专业课的课堂教学有效性改革势在必行。为找到应对汽检专业课堂质量提升策略和本专业人才培养水平,因此开展了本次实践和研究工作。  相似文献   

14.
汽车发动机机械系统维修是高职院校汽车专业的重要课程,主要是为了提高学生对发动机维修岗位的适应能力,随着社会的不断发展,汽车维修技术日趋成熟,社会对人才的需求也更加明确,因此高职院校应该重视对汽车发动机机械系统维修的教学,有针对性的开展人才培养,文章对汽车发动机机械系统维修教学进行了探讨。  相似文献   

15.
为了更好地促进汽车专业创业教育的发展,采取问卷调查法和现场访谈法,对高职汽车专业创业教育的现状进行调查,统计调查结果,结合创业教育基本要素,对高职汽车专业创业教育现状进行分析。结合高职院校创业教育经验,从加强针对性引导、推进教学体系改革,开展系统性的创业教育,设立高职学生创业实践交流平台,与社会需求对接、与企业对接,构建符合地方要求、有自己特色的高职汽车专业创业教育教学实践模式等方面提出教学反思。  相似文献   

16.
校企合作是实现汽车类专业学生工匠精神培养的重要载体。本文首先从匠心、匠品、匠艺三方面进行界定汽车行业工匠精神,提出校企双方共建品牌汽车集成中心、共同营造"汽车工匠"校园文化、共同制定"汽车工匠"人才培养方案、共同开发课程教学资源4个工匠精神培养策略,为培养高职院校汽车类专业学生工匠精神提供参考。最后以上汽大众SCEP校企合作项目为例进行具体的工匠精神培养实施,发现项目班学生工匠精神明显提升,校企共培学生工匠精神具有实践可行性。  相似文献   

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正《汽车构造》课程是高职院校汽车类专业的一门重要的专业基础课程,这门课程具有很强的理论性、实践性及应用性。为了达到教学中培养学生既懂理论又能实操的目的,需要在教学过程中不断探索教学改革。为了拓展学生的学习空间、时间,我们在课程中引入了幕课教学;为了使学生能更真实地体验实操过程,我们引入了模拟仿真教学与VR教学。我们的目标就是探索一种适合现代职业教育的教学模式。  相似文献   

18.
在高职院校作为技能型培养学院,一个十分重要的培养环节就是实训教学。在汽车教学的过程中,学生不仅仅要对理论知识有充分的掌握,还要将知识熟练的应用到实践当中。在高职院校汽车实训教学的过程中,实训环境以及师资力量对其有十分重要的作用,文章对这些作用进行了详细分析。  相似文献   

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<正>新修订的《中华人民共和国职业教育法》中明确了职业教育的地位和社会责任,为了提高教育教学质量,各高职院校在不断深化教育教学改革,积极建设智慧校园、智慧教室及智慧学习平台,为教师的“教”与学生的“学”提供优质的软硬件设施。与计算机类、电子类、电气类等专业不同,汽车类专业在教学中有它的特殊性,由于汽车是由相关总成组成的一个整体,实训室无法满足人均1台设备的要求,因此对于学生专业技能的培养,课堂教学效果至关重要。本文以高职院校汽车类专业发动机电控系统故障诊断与检修课程为研究对象,选取不同生源班级作为研究样本,采用“三段五环节”智慧课堂教学模式进行课堂教学效果研究,通过与传统教学模式教学效果数据对比分析及问卷调查,总结出影响学生学习效果的主要因素,并提出改善建议。  相似文献   

20.
随着能源问题的紧迫性,新能源汽车的发展越来越快,与之对应的高技能人才的需求也越来越多,因此,高职院校培养更多高技能人才的任务也迫在眉睫,这对高职新能源汽车实训教学的要求也提出更高标准,为此,就现阶段高职新能源汽车实训教学存在问题进行了阐述并提出改进措施为今后高职新能源实训教学的发展提供可行性方向。  相似文献   

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