解读2008“轨道交通产业榜”

回放：2008年11月12日，“轨道交通产业榜·2008科技创新推选”活动颁奖盛典于第四届中国国际轨道交通技术峰会期间在上海银河宾馆隆重举行。逾300位来自铁路与城市轨道交通的专家学者、企业决策人、媒体记者参加了此次盛典。     

中国中铁一局新运工程有限公司荣获“2008十大科技创新企业”荣誉称号

中国中铁一局集团新运工程有限公司凭借雄厚的科技创新实力，去年在300多家企业中脱颖而出，荣获“轨道交通产业榜·2008十大科技创新企业”荣誉称号。     

首届“轨道交通产业榜·2008十大科技创新企业”奖项揭晓H3C获殊荣

由《人民铁道》报、《轨道交通》杂志及中国轨道交通促进联盟等共同发起的首届“轨道交通产业榜·2008科技创新推选”活动评选结果日前正式揭晓。杭州华三通信技术有限公司（简称H3C）以其提高国产化率及在科技创新上作出的突出贡献，作为业内领先的IT解决方案供应商，凭借其在轨道交通研发领域所作出的贡献，在轨道交通行业的特色化解决方案以及丰富的成功案例，     

以科技之创新 促产业之前行——轨道交通产业榜·2008科技创新推选活动圆满落幕

11月12日,“轨道交通产业榜·2008科技创新推选活动”颁奖盛典于第四届中国国际轨道交通技术峰会期间在上海银河宾馆隆重举行。来自铁路与城市轨道交通的专家学者、企业决策人、媒体记者逾300人参加了本届颁奖盛典。铁道部原总工程师、京沪高铁办公室专家组组长王麟书;中国科学院、中国工程院院士沈志云;北京铁路局原副局长、中国铁道学会重载委员会主任委员王家驹等数十位嘉宾出席了颁奖盛典并为获奖代表颁奖。     

华北工控以科技创新提升企业综合竞争力

深圳华北工控股份有限公司（以下简称华北工控）与世界工控产业众巨头一道，盛装出席在上海“2008中国国际工业博览会”并赢得行业赞誉后，2008年年末，又增添了荣获“轨道交通产业榜·2008十大科技创新企业”的一大喜事。     

“轨道交通产业榜·2009科技创新推选”活动网络征集启动

为进一步推动中国轨道交通产业发展,总结产业所取得的巨大成绩,激励产业持续健康发展,促进产业繁荣,轨道交通产业科技创新推选组委会近日启动“轨道交通产业榜·2009科技创新推选”活动网络征集。活动将继续秉承“轨道交通产业榜·2008科技创新推选”活动公平、公正、公开原则。以产业典范,树国民信心,促进中国经济迎接新一轮增长。     

创新赢得转机 竞争保持优势——威达电集团上海威强电工业电脑有限公司一卡通控制系统ACT-08A喜获“轨道交通产业榜·2008十大科技创新产品”

正值元旦佳际，回顾2008年，上海威强电工业电脑有限公司收获了太多的喜悦，其自主研发的一卡通控制系统ACT-08A产品喜获“轨道交通产业榜“2008十大科技创新产品”。公司正以此为契机，2009年大力向轨道交通市场推进，在我国蓬勃发展的轨道交通建设中大显身手。     

创新赢得转机 竞争保持优势——威达电集团上海威强电工业电脑有限公司一卡通控制系统ACT-08A喜获“轨道交通产业榜·2008十大科技创新产品”

正值元旦佳际，回顾2008年，上海威强电工业电脑有限公司收获了太多的喜悦，其自主研发的一卡通控制系统ACT-08A产品喜获“轨道交通产业榜“2008十大科技创新产品”。公司正以此为契机，2009年大力向轨道交通市场推进，在我国蓬勃发展的轨道交通建设中大显身手。     

走民族品牌化道路，打造科技创新产品

2008年年末,天津市先志越洋科技有限公司喜讯频频。在刚刚结束的“轨道交通产业榜·2008十大科技创新产品”评选中,由该公司自主研发生产的自动检票机A系列,作为轨道交通自动售检票系统（AFC）领域中唯一入围产品并获得该项大奖,成为国内外同类产品的唯一获奖品牌。天津市有关方面正在考虑以此为契机,大力发展具有民族品牌的轨道交通装备制造产业,进一步走进我国目前方兴未艾的轨道交通建设市场。     

2006轨道交通产业荣誉榜

“十五”期间中国轨道交通产业得到了日新月异的发展，涌现了一批令世人瞩目的项目工程，取得了国人骄傲的技术创新。而“十一五”规划，对轨道交通产业发展来说，无疑是“雨后春笋”的机遇。作为轨道交通产业媒体，我们见证了成绩，感受了发展，我们责无旁贷为产业发展作出贡献者给予荣誉的肯定。轨道交通产业多家联盟媒体取袂推出“2006年轨道交通产业荣誉榜”大型宣传推广活动。“荣誉榜”遵循客观性、权威性的原则，完全反映业界的意见。[第一段]     

基于解释结构模型的城市轨道交通系统优化

城市轨道交通系统是涉及多学科、多专业领域、多功能和多任务的复杂大型信息系统,系统设计在系统建设中至关重要．文章分析了大型复杂系统的系统结构框架设计的一般方法,采用解释结构模型法对城市轨道交通系统体系结构框架进行了优化分析,从而搭建了一个城市轨道交通系统的基本顶层框架模型,以期对城市轨道交通系统的标准体系建设提供参考,同时对研究和探索、完善系统设计方法及城市轨道交通系统各子系统设计提供依据．     

轨道交通与常规公交一体化换乘协调分析

提出了一种有别于一般公交配套规划,即仅对站点及线路调整的新规划思路。建立轨道交通各站点换乘其它交通方式比例的“用地反推算法”,从宏观、中观、微观3个层面分析规划期的用地特征及交通特征。以重庆市轨道交通三号线二期工程的沿线公交配套规划为例,提出了沿线公交配套规划方案。     

对贯彻《城市轨道交通线网规划编制标准》的思考——以《温州市城市快速轨道交通线网规划》为例

从《城市轨道交通线网规划编制标准》(GB/T50546-2009)的要求出发,结合《温州市城市快速轨道交通线网规划》的编制实例,对城市轨道交通线网规划年限、范围、依据等编制要素展开探讨.围绕温州市轨道交通线网规划编制思路和方法,提出应注重对城市、综合交通、轨道交通三者之间有机结合的一体关系的分析,强调形成多位一体的城市...     

上海市轨道交通11号线南段线路敷设方式探讨

本文通过分析城市轨道交通线路敷设方式选择的主要影响因素,研究11号线南段工程线路敷设方式,提出关于城市轨道交通线路敷设方式选择的一些建议。     

重庆轨道交通一号线一期工程站点影响范围研究

轨道交通的开通运营将对沿线经济发展起到极大的带动作用,确定轨道交通各站点的影响范围是定量研究轨道交通对沿线经济影响的基础。本研究从实证的角度,运用可达性相等理论研究重庆轨道交通一号线一期工程沿线14个站点的影响范围。认为轨道交通站点的影响范围随距城市中心轨道交通站点距离的增加呈递增趋势。     

重庆市轨道交通社会效用CVM评估分析

以重庆市轨道交通为研究对象,尝试用计量经济学检验法对评估结果进行了检验,并且运用条件价值评估法对重庆轨道交通远景规划700 km的远景线网目标实现后的社会效用经济效益进行评估分析,证明了条件价值评估法评估结果的有效性。     

轨道交通闭路电视监视系统构数字化发展方向

本文介绍了轨道交通闭路电视监视系统的功能和系统构成。对全数字化闭路电视监视系统的设计方案和发展方向进行了分析和说明。     

地区城际轨道交通行车组织及运营管理方案中票务系统工程设计的研究和思考

本文通过国内城市轨道交通、客运专线行车组织及运营管理中票务系统的研究分析,针对地区城际轨道交通行车组织及运营管理方案的特点,重点对地区城际轨道交通票务系统工程设计中存在的问题进行了初步分析和研究,探讨了车票方案和票务管理,并提出应通过行车组织及运营管理、车站建筑、票务系统等相关专业进行综合研究以及其他相关建议和措施。     

综合维修信息显示系统在轨道交通中的应用

本文介绍的综合维修信息显示系统是依托现代电子通信和网络技术,针对轨道交通行业运营业务而开发的一个高技术含量的系统,能为运营设备维修部门提供实时有效的系统设备网管维修信息。     

轻轨车交流传动系统技术方案及主要参数的选择

文章对确定轻轨车交流牵引传动系统主要技术方案时所涉及到的技术问题及系统主要参数的确定方法进行了分析，并以郑州一号线轻轨系统的基本要求为基础数据进行了具体方案设计。