敏捷制造质量保证系统的研究

敏捷制造的核心是高质量、低成本、快速开发新产品以适应市场的快速变化和满足用户的需求。笔者研究了敏捷制造环境下企业组织形式、产品设计制造流程对质量保证技术的新的要求，提出了敏捷制造模式下的质量保证系统应具有的功能模块和体系结构，进行了有关实现技术的研究，开发了敏捷制造环境下的质量保证原型系统。     

公路三维视景仿真研究

章基于地形数据的分层组织、视点相关的LOD模型、数据动态调度等技术的基础上，论述了公路三维视景仿真的实现方式，提出了公路三维视景仿真系统的结构模型。结合三维视景仿真对路线设计过程中数据的三维实时可视化，探讨了三维视景仿真在公路路线设计、施工管理等相关方面的应用前景。     

人在生产系统中的地位和作用

在现代的工程设计中，除了要考虑先进工艺、高效设备、合理布局外，如何充分发挥人在生产中的主动地位，也是必须要研究的课题，并且随现代文明和现代制造技术的发展，这一课题也越来越受到企业的重视。本文试从工程设计的角度来讨论人在生产系统的地位和作用。     

网格计算在智能交通运输中的应用研究

随着网格计算技术的不断成熟,国内外对网格计算的商业应用研究成为网格技术研究的第二次浪潮。把对网格计算技术在智能交通运输上作为应用研究的切入点,首先对网格计算技术的概念、网格计算的目标、网格计算的本质特征、网格计算的系统构架作了简单的介绍,随后重点分析了网格计算技术在智能交通领域的具体应用以及智能交通运输系统引入网格计算技术后对运作模式的影响和改变。     

公路列车的体系框架与关键技术

环保、安全是交通运输领域备受关注的两大重要问题,智能交通系统(ITS)是解决这两大问题的一种有效方法。公路列车(Road Train)系统作为车用自组织网络(VANETs)在ITS领域的一个特殊应用,通过车车协同,整个公路列车队中,除头车由驾驶员驾驶,其他车辆都受头车发送的控制数据控制其自动驾驶。该系统集成了微电子技术、网络通信技术、多传感器集成技术以及车辆自动控制技术,旨在提高交通运输的安全性以及减少其所带来的环境污染,同时增加驾驶舒适性,其核心思想是通过车车通信的方式实现车辆之间的列队协同列队行驶。首先介绍了公路列车系统的概念,分析了公路列车系统的优点,提出了公路列车系统的体系框架结构,深入讨论了公路列车系统中所包含的关键技术,最后对公路列车系统进行了总结。     

基于Agent高速公路监控系统研究

基于多Agent系统的高速公路监控系统是一种在网络环境下的分布式软件平台，具有合理的系统结构，良好的兼容性和扩展性。章根据多Agent系统概念，提出了一种基于多Agent系统的分布式高速公路监控系统组织模型。在讨论高速公路监控系统Agent特征后，分析其中系统管理Agent模型、监控Agent模型的功能和结构，介绍了高速公路监控系统软件实现。     

汽车横梁三维几何量微电脑测量系统

介绍了一种用于依维柯汽车底盘横梁流水生产线上的三维几何量微电脑测量系统。该系统可对零部件的长度，平面度，垂直度，同轴等三维几何参数进行自适应测量。该系统可应用误差理论和技术，进行粗大误差剔除和系统误差修正补偿，提高测量精度；采用自检技术，容错技术，抗干扰技术，应急保护技术等，使系统具有极高的可靠性。     

机动车安全质量检测线测控系统的开发研究

介绍了机动车安全检测线控制系统的研制和开发，该系统采用国际最新的工业控制模块技术，结合全模组化的网络软件技术，以实现机动车安全检测线的升级换代和网络管理，主要讨论了系统的组成模式，系统平台，系统功能等内容。     

组件技术在公路交通调查数据管理分析系统开发中的应用

针对传统交通类软件可重用性差的缺陷，提出了基于组件技术的系统设计方法，介绍了组件技术的概念，探讨了基于组件技术开发系统的关键技术，给出了基于组建技术的公路交通调查数据管理分析系统的结构，建立了通用的交通调查数据管理分析系统，旨在为其它类似的通用交通软件的设计提供帮助。     

电动汽车用电驱系统电磁兼容技术发展趋势研究

电驱系统是电动汽车的关键部件之一，从分离式系统到一体化动力总成的技术演变，电磁兼容特性也发生了改变，同时测试台架也在不断突破创新。本文从标准概述、台架比对、测评技术等方面阐述电驱系统电磁兼容测试的发展趋势，并介绍了几种不同电驱系统的电磁兼容测试技术。     

河南高速公路综合信息管理系统的现状与构思

提出高速公路综合信息网络的构成 ,设想综合信息系统平台 ,指出综合信息网络平台系统建立是第三代高速公路利用信息技术 ,发挥和提升高速公路机电项目巨大潜力的重点 ,详述了综合信息网络平台的应用目的 ,以及高速公路信息网络系统平台的软件构成及用途     

路面铣刨机深度控制系统应用技术

通过分析铣刨机深度控制的必要性，介绍了铣刨机深度控制系统的组成及工作原理，并提出了使用深度控制系统时的注意事项。     

大众车系CAN-BUS的原理与检修

简要阐述大众车系CAN数据总线系统的原理、组成,结合实例分析CAN数据总线系统的故障原因与检修方法。     

对车载诊断系统的开发探讨

阐述车载诊断系统的作用,介绍车载故障诊断处理单元的组成和原理,验证该系统在实车上使用的稳定性和可靠性,提出待探讨解决的问题。     

T444E RTE型柴油机的电动液压喷油系统

详细阐述T444ERTE型柴油机的电动液压式喷油系统的组成、结构和工作原理,重点介绍其电子控制模块的功能和HEUI喷油系统的构造。     

汽车故障自诊断系统及使用

回顾汽车故障自诊断系统的产生和发展,阐明它的工作原理,给出该系统的结构组成,介绍汽车故障自诊断系统故障码的读取方法。     

基于CAN总线的混合动力汽车车载信息系统

介绍基于CAN总线的混合动力汽车车载信息系统,研究CAN通讯、车况信息记录、显示以及故障诊断技术,阐述系统的设计方法和硬件组成。     

德国博世(BOSCH)公司的ME7.4电喷系统

介绍德国博世(BOSCH)公司的ME7.4电喷系统的基本组成及电子节气门、无回油路燃油供给系统的特点,电子控制系统部分传感器的结构特点及故障检修方法。     

大众轿车无分电器点火系统故障诊断与检修

阐述无分电器点火系统的分类与基本原理,以奥迪A6为例介绍大众轿车无分电器点火系统的构成、故障诊断与检修方法。     

汽车中央门锁控制装置的设计与应用

介绍汽车中央门锁系统的组成、工作原理,阐述无线编码、解码和单片机微程序控制的实现方法。