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相似文献
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(3)2挡制动器的摩擦元件装配方法。2挡制动器的安装位置如图29所示。  相似文献   

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4.低挡倒挡制动器和单向离合器内座圈的解体与装配低挡倒挡制动器和单向离合器内座圈部件分解图如图250所示,装配后需检查低挡倒挡制动器间隙,如  相似文献   

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本期分析倒挡油路工作流程,如图9所示。首先要看机械元件工作表和电磁阀工作表,由两表得知,进入倒挡后K2离合器工作,B2制动器工作。  相似文献   

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本期分析沃尔沃S80倒挡油路流程,如图10所示。首先要看机械元件工作表和电磁阀工作表,由表中得知:挂入倒挡后C2离合器开始工作,B3制动器开始工作,B5制动器开始工作,倒挡机械传动路线成立。  相似文献   

5.
(2)控制阀体FN4A—EL自动变速器控制阀体如图212所示,阀体总成由上部阀体、中部阀体(主控阀体)、电磁阀体、ATF滤清器等部件组成。在上部阀体上安装有电磁减压阀、低挡和倒挡换挡阀、手动阀,位置如图213所示。在主控制阀体上安装有压力调节阀、电磁换挡阀、4挡换挡阀、分流阀、变矩器离合器  相似文献   

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正4.输入轴轴承护圈(壳体侧)的拆卸(如图1277所示)。(二)1-3-5-7倒挡输入轴和2-4-6挡输入轴的装配1.输入轴轴承护圈(壳体侧)的安装(如图1278所示)。2.输入轴轴承(滚针)的安装(如图1279所示)。3.输入轴轴承护圈(离合器壳体侧)的安装(如图1280所示)。4.2-4-6挡输入轴总成的安装(如图1281所示)。(三)拆解视图1.壳体和相关零件(如图1282所示)  相似文献   

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三菱欧蓝德车6挡W6AJA系列自动变速器是日本Jateo公司生产的,其齿轮结构比较特殊,换挡机构包括3个行星排和6个执行元件,其动力传递路线简图如图1所示,从W6AJA系列自动变速器动力传递简图可以看出,该自动变速器齿轮结构的最大特点是换挡执行元件数量非常少,只有3个离合器(低挡离合器C1、3-5-R挡离合器C2、高挡离合器C3)、2个制动器(低一倒挡制动器B1、2-6挡制动器B2)  相似文献   

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4.R挡保护油路图 R挡保护油路图如图35所示,当挂入倒挡时,如果车辆依然处于前进状态,自动变速器控制模块(TCM)会起用保护模式,防止进入倒挡,直到车速达到足够低。TCM控制空挡电磁阀(N Shift)工作,电磁阀油压推动倒挡锁止阀(L8)移动,切断低速/倒挡制动器(L&R/B)油路。打开泄油通道,使低速/倒挡制动器油压通过换挡阀泄掉。  相似文献   

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3.倒挡离合器C2倒挡离合器C2分解图,如图98所示,装配后需检查离合器间隙,如图99所示,首先将离合器C2安装到机油泵内,不装主动轴和固定环,设置好千分表,向图示孔中输入并释放392kPa压缩空气,测量C2离合器压缩间隙为0.432~1.228mm,活塞行程为0.932~1.068mm。4.第2、4挡制动带B1  相似文献   

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三、漏装单向球阀,柱塞弹簧垫片方向装错,卡簧位置装错,错加ATF油!例一、漏装、错装单向球阀造成进倒挡和升挡时换挡冲击大一辆新款丰田陆地巡洋舰,搭载的是A343F自动变速器。在对自动变速器解体检修后,出现进倒挡和行驶中自动换挡冲击大的新故障。究其原因是漏装、错装一个单向球阀所致,如图5所示。如图5a所示,经2-3挡换挡阀控制的到直接挡离合器的油路中少装1粒单向球阀。如图5b所示,到直接挡离合器蓄压器的油路中多装1粒单向球阀。更正后按单向球阀正确位置装配后故障排除。单向球阀的作用是使它负责挡位的离合器、制动器结合过程中建…  相似文献   

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1 FN4A—EL型自动变速器结构分析马自达新M3轿车装备的FN4A—EL型自动变速器的结构如图1所示,其动力传递简图如图2所示,由图可以看出,前行星齿轮机构与单向离合器的外座圈整合在一起,并与低惟4挡制动器的驱动盘啮合,因此,在前行星齿轮转动时,单向离合器的外座圈与低/倒挡制动器的驱动盘同时转动;前太阳齿轮安装在前小齿轮内部,前内齿轮安装在前小齿轮外部;前太阳齿轮与前进挡离合器毂啮合,前内齿轮与后行星托板啮合;  相似文献   

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②测量倒挡离合器间隙。如图644所示,安装倒挡离合器,用压具或类似的工具将倒挡离合器轻轻下压进行固定,设置测量工具。如图645所示,向图中所示的部件加入392~441kPa压缩空气,然后使倒挡离合器活塞运行三次行程。然后测量4个位置(相隔90°)的间隙,确认平  相似文献   

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正7.3-4-5挡倒挡主轴部件(上副轴)(如图1290所示)8.1-2-6-7挡主轴部件(下副轴)(如图1291所示)9.前差速器总成(如图1292所示)10.离合器压盘和主动盘总成(如图1293所示)11.驻车系统部件(如图1294所示)(四)部件的位置部件的位置如图1295所示。(五)衬套轴承和垫圈的位置衬套、轴承和垫圈的位置如图1296所示。  相似文献   

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一、自动变速器结构J31车型的自动变速器主要的一种规格是RE4F04B自动变速器。由于VQ35DE发动机的大排量、大扭矩,对RE4F04B自动变速器作了一些改进,以增强自动变速器的性能,结构示意图如图1所示。图1RE4F04B自动变速器结构示意图1.2-4挡制动带活塞2.倒挡离合器鼓3.变矩器壳体4.油泵5.制动带6.倒挡离合器7.高挡离合器8.前行星齿轮9.低挡单向离合器10.后行星齿轮11.前进挡单向离合器12.超速挡离合器13.低倒挡制动器14.输出轴齿轮15.输出轴惰轮16.前进挡单向离合器17.减速小齿轮18.主减速齿轮19.差速器壳20.输入轴21.变矩器22.后端盖23…  相似文献   

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<正>三、R挡油路分析R挡油路如图4所示。1.手动阀手动阀挂入倒挡位置,管路压力(LINE)进入倒挡油路(REVERSE),再至离合器选择  相似文献   

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(9)减速制动器减速制动器如图660所示。拆卸、安装活塞时需用专用工具,如图661所示。卡环开口的安装方向如图662所示。如图663所示,将减速制动器安装到变速驱动桥壳内,将千分表的测量点固定在挡板上。向如图664所示的部件加入压缩空气(最大392),让减速制动器活塞运行行程三次。测量4个位置(相隔90°)的间隙,确认平均值是否处于规定值的范围之内。减速制动器间隙1.50~1.80mm。如果不在规定范围内,更换合适厚度的卡环。  相似文献   

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<正>本期分析奔驰722.9自动变速器倒挡机械传动与油路工作流程,如图13所示,看机械元件工作表得知,挂入倒挡时,B3制动器开始工作,目的是制动前排的大内齿圈,BR制动器开始工作,目的是制动后排的行星架和中间排的内齿圈,K3离合器开始工作,把后排太阳轮和中间排太阳轮联接成为一个整体。  相似文献   

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沃尔沃55-51SN自动变速器 油路分析(二)   总被引:1,自引:0,他引:1  
本期分析沃尔沃S8055—51GN自动变速器2挡油路工作流程,如图2所示。首先要看图3所示的机械元件工作表和电磁阀工作表,由两表得知,升入2挡后C1离合器继续工作,B2制动器开始工作,制动了F1单向离合器的外圈,同时制动了前太阳轮的反转,B5制动器继续工作,2挡机械传动路线成立。  相似文献   

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3.分解和组装1-3挡离合器K1 1-3挡离合器K1部件分解图如图166所示.装配图如图167所示,装配时,图中碟形弹簧的拱形面指向离合器罩.装配后检查离合器压板和卡环之间的间隙.如图168所示.安装尺寸为0.45-0.85 mm.磨损极限为1.05 mm。  相似文献   

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四、R挡油路分析R挡油路如图5所示。1.手动阀(1)手动阀挂入倒挡位置,管路压力进入倒挡油路(REVERSE)。(2)倒挡油液(REVERSE)推动2号球阀,封闭SOL1油路并到达离合器选择阀2右端,离合器选择阀2保持在左侧。  相似文献   

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