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上海市交通工程学会、上海市城市综合交通规划研究所和上海市公安局交巡警总队于10月12日共同主办了“城市交通排堵保畅研讨会”。来自国内外的专家、学者和实际工作者,围绕排堵保畅的思路、措施、 相似文献
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《2004上海城市综合交通发展报告》摘要(一) 总被引:1,自引:0,他引:1
上海市城市综合交通规划研究所 《交通与运输》2004,(5):4-7
“交通排堵保畅”是上海市委,市政府于2003年重点推进的一项工作。加快道路交通基础设施建设、完善网络和管理是实施排堵保畅的重要措施。年初确定的17项交通工程项目(包括越江交通、高架系统,城区骨干道路改建,瓶颈道口疏通等)全都如期竣工通车,较大程度地改善了城市交通运行状况。但是,上海正处于城市化和机动化的高速发展期,各种出行需求增长迅速,交通供需矛盾短期内难以调和,城市交通依然面临着巨大的压力。 相似文献
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一、市区惊现“黑车”近年来,非法营运的车辆在上海部分地区蔓延,“黑车”欺行霸市,蒙骗宰客,不但扰乱了客运市场,还影响到社会治安和排堵保畅。 相似文献
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一、总的指导思想 以科学发展观为统领,紧紧围绕为建设“四个中心”(经济、金融、贸易、航运)服务的大局,以迎世博为契机,一体化为目标,信息化为导向,适应结构调整,转变增长方式,强化运输安全,促进排堵保畅,提高管理水平。 相似文献
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静态交通与动态交通共同构成了完整的城市交通系统。随着上海城市建设的发展和人民生活水平的提高,全市机动车保有量不断增长,静态交通日益受到人们的关注。加强静态交通信息化建设,缓解城市停车难,促进排堵保畅,形成良好的经济环境,具有十分重要的意义。 相似文献
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2004年是实现“十五”计划目标的关键一年,市政重大工程好戏连台,地铁一号线北延伸段年内投入运营,复兴东路越江隧道年内通车等等。为进一步落实上海市委、市政府提出的交通排堵保畅任务,一批市政道路交通重大工程项目相继在年内开工建设,为完成“十五”计划目标和“十一五”计划的启动创造条件。现将部分重大工程项目建设的概况介绍如下: 相似文献
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静态交通与动态交通共同构成了完整的城市交通系统。随着上海城市建设的发展和人民生活水平的提高,全市机动车保有量不断增长,静态交通日益受到人们的关注。加强静态交通信息化建设,缓解城市停车难,促进排堵保畅,形成良好的经济环境,具有十分迫切的现实和长远意义。 相似文献
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利用地磁传感技术、车辆检测识别技术、通讯控制技术、物联网云平台技术、预测技术等,通过建立仿真模型进行分析,获得适用于收费站车流、车速检测拥堵状况的流量快速筛查与自动决策方案,并通过后续的设计优化,研发出一套可以满足对收费站车辆运行状况的精准、快速、高效监测、筛选和响应系统,实现收费站车流状态实时监测、数据上传、存储与报警、车流预测等功能,真正实现快速、高效的排堵保畅。 相似文献
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上海市中心城内环线以内的高架道路,在上海市城市总体规划中已明确地定位为城市主干路,由于其连续流快速交通.大容量的特征,在上海市道路网中起到了重要作用,整个高架道路加快速路系统,共承担了上海市中心城60%以上的标准车公里。其中,在中心城区包括内环线在内,高架道路已占有全市30%~40%的标准车公里。因此,为内环线以内高架道路的交通“排堵保畅”,其经济和社会效益是显而易见的, 相似文献
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上海市中心城内环线以内的高架道路,在城市总体规划中明确定位为城市主干路。但是,由于其连续流、大容量的特征,包括内环线在内,实际上高架道路共同承担了全市30%—40%的标准车公里。因此.为内环线以内高架道路的交通排堵保畅,其现实意义是显而易见的。本文设想两种不同的交通管理思路,提出对新客站地区的南北高架道路的交通管理措施的设想,以缓解南北高架天目路立交节点的交通矛盾,并希望假《交通与运输》杂志为载体.抛砖引玉,寻求缓解高架道路交通拥堵的良方。 相似文献
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基于苏州交通发展现状和面临的挑战,以及未来发展趋势分析,明确交通政策的制定方向;评析既有交通政策,借鉴先进城市经验,构建苏州交通政策发展目标和框架,涵盖交通用地、投资、设施发展、市场运行、需求管理、交通环境等方面;在此基础上,提出差别化停车收费、小客车总量调控、古城排堵保畅、公交票制票价和电动自行车管理等需求管理政策指引,并明确了实施计划。 相似文献
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上海如何排堵保畅?市人大代表提出了各种各样的建议。"能否鼓励拼车出行并设立专用车道?"来自浦东的市人大代表缪长喜提交书面意见建言:"为缓解上海市区内快速通道(如内环高架、中环、外环)上下班高峰期的堵车压力,减少化石能源的消耗,减轻PM2.5污染对大气环境的危害及市区停车难的问题,出台地方性法规,允许并鼓励乘客的合乘行为。"(2013年2月3日《新闻晚报》) 相似文献
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"错峰"作为交通管理的手段之一,能否达到交通保畅的目的,说法不一。有的认为其是缓解大都市交通拥堵的良方;有的认为"错时"会造成"错进"或"错出",效果不佳且给人们带来不便;有的则认为要从实际出发,客观地分析其利弊。交通拥堵是大城市的普遍现象,治理拥堵确实是世界级的难题。希望通过广泛的讨论,为大城市交通的排堵保畅出谋划策。 相似文献
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2月1日,四川省委常委、成都市市委书记黄新初主持召开有效扩大公交覆盖面工作汇报会,专题研究缓堵保畅工作。他强调,一是规划要落地。要做到多部门联动,规划先行,提前谋划好线网、 相似文献