基于SACS的半潜平台在位分析

在海洋工程设计中,SACS软件集成了最新的行业规范,对杆件的校核简便易行,在固定式平台导管架和组块的强度计算中占有主导性的地位。但对于浮式平台的设计和校核,应用更多的是MOSES和AQWA。主要基于浮体的运动性能分析。结构强度的分析还是运用通用的有限元软件。通用有限元软件由于没有集成行业规范,杆件校核较为繁琐。本文通过运用AQWA计算浮式平台的水动力,在SACS中简化浮式平台模型,并将AQWA计算得出的载荷传递到SACS模型中,在SACS中完成结构杆件的强度计算和校核。     

深水导管架扶正计算方法研究

在海洋工程导管架安装设计中,扶正分析涉及众多的设计过程,而且关系到后续的坐底稳性及强度设计,如何遵循规范安全的将导管架扶正并最大可能的降低安装费用,找到最佳的扶正方案是设计人员所关注的,结合实例运用SACS与MOSES程序对导管架进行扶正分析来阐述这一问题.     

基于SACS的在役平台谱疲劳分析

以南海西江油田某平台延寿评估为基础,对某在役平台进行谱疲劳分析。介绍基于SACS程序的海洋平台谱疲劳分析原理,总结使用谱分析法对现役平台进行疲劳寿命评估的基本方法与关键技术。对在役平台疲劳评估过程中一些值得注意的关键问题进行深入探索,并提出一些对在役平台进行"寿命挖潜"的实践办法。     

导管架平台裙桩套筒结构局部强度有限元分析

考虑到裙桩套筒作为连接桩与导管架的主要构件,在导管架的设计计算中的重要性,而SACS对于局部构件的计算能力并不突出,探讨采用ABAQUS来计算校核裙桩套筒的具体方法,利用SACS进行整体计算,采用ABAQUS进行裙桩套筒的局部校核,结合软件的实际情况推导模型截断与恢复的具体步骤,以PY34-1项目为具体实例,进行裙桩套筒的校核。     

Tribon船体模型的数据信息文件快速生成的开发

船体结构设计阶段需要完成若干文件,而重量重心计算书和钢料预估单是较为重要的两个文件.介绍在Tribon平台上使用Python语言编译自动生成上述文件的程序设计和开发,并使该文件的输出格式符合我国船舶行业的习惯.该文件生成程序的逻辑开发思路对于类似的Tribon二次开发有一定的参考和借鉴意义.     

安全管理体系程序文件的编写

安全管理体系程序文件是安全管理手岫的支持性文件，包括某项活动的目的和范围，应做什么和由谁来做，何时，何地，如何做，以及采取什么方法，手段，使用什么材料，设备，文件，如何控制，记录诸方面，以及程序文件的结构，格式，内容和要点。     

利用SPMT进行模块装船的稳定性及结构分析

以典型模块通过自行式模块运输车(SPMT)装船过程为研究对象,通过将液压系统简化为3点等效支撑,计算SPMT在模块发生重心偏移前后的稳定性,考虑模块及SPMT实际刚度并利用SACS软件将垫墩模拟为仅可承受轴向压缩的GAP单元,计算SPMT及模块的整体结构响应。结果表明,模块重心变化对SPMT稳定性影响显著,利用SACS软件可以模拟模块装船过程的整体结构响应,装船过程中的模块和SPMT变形对结构完整性有重要影响。     

船舶CAD-CFD接口开发与应用研究

为实现船型优化中各船舶设计软件和性能计算软件间的集成应用,实现基于CAD与CFD的船型自动优化,基于B样条曲线开发读取SHF模型文件的接口程序,实现多软件之间型值数据的交换。以实例验证接口程序在转换模型文件过程中的精确度与实用性,该接口程序不仅适用于常规单桨船,还适用于双艉鳍船型的模型文件转换。     

桁架式服务平台桩腿疲劳寿命分析

以桁架式生活服务平台的桩腿为研究对象,基于谱疲劳分析方法,论述了桁架式桩腿疲劳计算的原理和流程.首先,使用SACS软件得到了桩腿的波浪响应函数;然后,利用SACS软件进行动力分析,得到桩腿的应力响应函数;最后,读取桩腿的应力响应函数,并输入波浪散布图、波浪谱、S-N曲线、应力集中系数等疲劳参数进行疲劳分析,得到了该平台的疲劳寿命周期.目前该平台已在中东服役4 a,状况良好,其疲劳计算的过程和方法具有参考意义.     

CCSC集装箱检验新版程序文件3月15日施行

近日，为优化集装箱检验流程．统一操作方法．保障检验业务能够顺利进行．CCSC集装箱检验新版程序文件近日公布，并于2010年3月15日施行。这次修改文件，包括了集装箱检验工作程序（SP1001）、中型散装容器检验工作程序（SP1002）、集装箱和集装箱式货车车厢工厂认可程序（SP1003）、集装箱式货车车厢检验工作程序（SP1004）、集装箱和集装箱式货车车厢中国海关批准牌照工作程序（SP1005）、