ERTMS-Regional发展综述

欧洲铁路运输管理系统(ERTMS)的目的是改善基础设施和机车车辆运营状况,实现欧洲各国铁路运输设备的技术和运营兼容.由于系统转化过程中基础设备带来的财政压力,一种以节约成本为目的的区域铁路运营管理系统-ERTMS-Regional应运而生.本文就ERTMS-Regional的背景、功能原理以及发展应用进行叙述,为适应中国铁路快速发展的需要,建议适当吸收ERTMS-Regional系统有益的经验.     

欧洲铁路协调采用ETCS系统进程

欧洲一些国家铁路已经基本实现了采用ETCS列车运行控制系统的过渡。在有关联合机构组织的代表签署同意在几条主要运输走廊采用ETCS系统的协议以后，这个过程还会加快。2005年5月17日，欧洲铁路工业联合企业（UNIFE）、欧洲铁路联合会（CER）、欧洲铁路基础设施工作者协会（EIM）、国际铁路联盟（UIC）等欧洲委员会的代表，共同签署了在欧盟铁路网采用欧洲列车运行管理ETCS／ERTMS系统备忘录。除了在2004年11月决定对于传统铁路列车运行管理和保证行车安全子系统采用能够实现运营兼容的技术规范（TSI）以及欧洲议会第No．884／2004／EG号决议外，     

西班牙国营铁路公司的合资企业

为保证铁路机车车辆安全运营，西班牙国营铁路公司（RENFE）在伐利亚多利德、维利亚韦尔德（马德里附近）和洛斯·普拉多斯（马拉加附近）建立了3个维修基地，建成西班牙铁路RENFE Integria机车车辆维修系统。由于现今有许多世界主要机车车辆制造商生产的机车车辆在西班牙铁路网上运营，这些年来，     

ETCS技术在列控系统中应用的探讨

欧洲铁路运输管理系统/欧洲列车控制系统(ERTMS/ETCS)是欧盟为解决欧洲铁路互通运营而提出的一系列法规性文件。提出ETCS的目的在于消除由于各国间设施不同所引起的系统差别,在欧洲铁路网内实现互用性并确保列车运行的安全性和高效性,降低运营成本,增强竞争优势。纳入国际铁路联盟的ETCS技术规范有功能需求规范、系统需求规范以及一系列接口规范,并从运用角度将系统分为5级(0级,0 级,1级,2级,3级)。在借鉴ETCS技术规范基础上,分析CTCS与ETCS在基础、内涵、策略等方面的差异,提出中国列车运行控制系统(CTCS)分三步走的发展思路。     

我国铁路产品准入管理的思考

从国外铁路产品(如部件、子系统、系统至工程)特别是欧洲铁路市场准入制度及管理体系入手,在调查研究我国铁路既有机车车辆、通信信号、牵引供电、基础设施、运营维护等领域产品准入多种管理形式的基础上,深入分析其存在的问题,提出对策与建议。     

欧洲的高速铁路网

本文概述欧洲高速铁路网的规划，交通量预测，铁路市场分析，国际运营线路的兼容性问题。     

资讯

欧盟发布铁路运输的法规性文件近年来,欧洲铁路面临公路和航空运输的激烈竞争,在运输市场所占份额大幅下降。目前,欧盟25个成员国的公路运输在货物运输市场的比重占72%,而铁路只有16%;高速铁路占所有运输方式旅客周转量不到1%。为了恢复欧洲铁路的市场地位,必须开放各国铁路运输市场,改善基础设施和机车车辆运营状况,制定统一的安全、技术标准和法规,实现各国铁路运输设备的技术和运营兼     

英国高速机车车辆的更新规划

正为了满足铁路运输发展和客运高速机车车辆更新改造的需要,英国运输部(DfT)制定了到2020年实现新一代高速机车车辆运营的Intercity Express Programme规划(IEP)。此项规划对新造电动车组和内燃动车组应当满足英国铁路运营条件和国际标准的技术特性(旅行时间、运营灵活性、节能效果、联合牵引、走行特性、噪声水平),列车轻量化、制动系统的安全可靠性,提出     

俄罗斯铁路提高机车车辆使用效率的措施

俄罗斯铁路机车车辆严重老化，给铁路运营工作带来很大困难。机车车辆制造企业因多年投资不足、产品销售不畅，生产能力下降。在铁路运量回升后，机车车辆供应不能满足运输企业的需求。为此，俄罗斯铁路采取修旧利废，充分利用机车车辆的有效资源、加大机车车辆运用方面的投资和生产力重新布局、加强路外机车车辆的运营管理、强化信息技术应用、强化管内运输、重视科技创新在提高机车车辆运用效率中的作用等一系列措施，提高机车车辆的使用效率，为国家经济发展提供运力保证。     

中俄两国铁路主要指标对比分析及启示

中俄两国铁路根据本国实际进行铁路改革,制定中、长期铁路建设和发展规划;通过提高运输能力和运输效率、改善运输服务质量,更好地满足国民经济和社会发展对铁路运输的需要。分析中俄两国铁路网规模及质量、运输完成情况、运输效率、机车车辆运用、机车车辆装备水平方面的主要指标。中俄两国铁路发展取得一定成效,并存在一定差异:中国铁路发展速度快于俄罗斯铁路,相对于俄罗斯铁路中国铁路发展更为稳步,中国铁路机车车辆技术装备水平优于俄罗斯铁路,关键是中国铁路制定适合本国国情、路情的正确发展战略,采取适应运输市场发展的有效对策。