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2005年北京现代是顺风顺水,中级轿车伊兰特在上半年就销售了8万多辆,成为最畅销的中级轿车,北京现代的整体排名也上升到前三甲的位置,迅速的发展令很多生产厂商感到了压力,但是更令它们感到忧郁的是北京现代即将在9月份推出的一款全新车型——NF御翔,这款很有竞争力的车型将令本来就不平静的中高级轿车市场风云再起。 相似文献
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刚过去的2009年对于北京现代来讲无疑是个奇迹,这块金字招牌已经在大江南北不再陌生,迅速攀升的号召力更让它敢于大胆地推陈出新。推出一款火一款!用在北京现代身上不算夸张,我们惊讶的同时也应该肯定它对于定位上的独到之处——物美价廉、简单实用,看似不难的事情,却让北京现代深受其惠,于是又一款创世之作应声而来,以同样的优雅、同样的近人,觊觎着同样的奇迹。 相似文献
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兵马未动,粮草先行,北京现代5年/10万km延保政策的推出应该是在为一款重量级的车型打前站,原来它就是北京现代全新NFC。作为始终追求发展的汽车企业,品牌的提升才能赢得更多消费者的认同,其中最主要的环节就是要有定期的上市新品,虽然NFC的上一代产品没有取得理想的效果,但是北京现代依然凭借执著的信念让我们看到了代表着顶尖技术的新产品。借前车之鉴,北京现代已经为NFC准备好了它的中国之行。 相似文献
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“近日,北京现代全新一代名图及名图纯电动正式上市,这是北京现代继HSMATR+技术品牌战略后推出的两款重磅车型。全新一代名图共推出包括两版动力在内的5款车型,售价区间13.38万~16.88万元;名图纯电动共推出3款车型,补贴后的售价区间为17.88万~20.38万元。”外观方面,全新一代名图采用北京现代最新家族式设计风格。 相似文献
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三菱欧蓝德在中国曾经是唯一能同东风本田CR-V相抗衡的车型,在日本三菱推出了全新06款欧蓝德时,北京奔驰戴姆勒-克莱斯勒也声称全球同步推出了“06款欧蓝德”[编者按] 相似文献
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索纳塔是北京现代在2002年向国内推出的首款乘用车。源自韩国现代的索纳塔在现代产品系列中是一款很朴实耐用的中型车,曾在韩国本土大批用做出租车,现在北京满街跑的是索纳塔系列第六代产品。本文就索纳塔车主在使用过程中遇到的一些问题和常见故障做一解析。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(3):21-21
2009年,北京现代三次更改全年销售目标,销量达到57万辆,同比增长94%,增速位列国内合资车企之酋,产销量居国内车企第四。2010年,北京现代将挑战产销67万辆的销售目标,预计增幅达17.5%。与此同时,北京现代计划在今年推出两款新车,启动第三工厂建设。 相似文献
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心动不如行动北京现代朗动Elantra
在今年8月23日上市的北京现代朗动共推出1.6升和1.8升两大排量7款车型,价格区间覆盖10.58万-14.98万元,领衔中级车产品线,并与前两代车型形成三代同堂销售的局面,它不仅曾荣获包括北美“COTY”大奖在内的多项殊荣,同时也荣获了《车时代》杂志2012年年度最佳中级轿车奖,而今在广州国际汽车展览会上也再次看到这款车型。 相似文献
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如果你之前并不知道朗动,那并不是你的错,因为这确实是一款北京现代推出的最新车型。但如果你仔细看朗动的英文“ELANTRA”,也许你会突然意识到这就是你所熟知的伊兰特。只是,这款由海外版本演化而来的朗动,发生了一些变化。不只是名字,还包括更多,唯一不变的是北京现代赋予它的定位,以及依旧充盈全身的实用主义气息。 相似文献
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“热衷”于纯电动车的合资企业,除了在去年4月北京车展上发展合资自主品牌“首望”的北京现代之外,今年在上海车展亮相自主品牌的众多合资企业也纷纷把首款车“瞄准”电动车:一汽大众的“开利”、上海大众的“天越”、华晨宝马的“之诺”、一汽丰田的“朗世”等,尚未发布的广汽丰田合资自主品牌首款车型也将是一款电动车。而已经有产品量产上市的东风本田启辰品牌也即将推出E30纯电动车。 相似文献
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