打造自控型班组应加强工班长管理能力的培养

针对南宁铁路局自控型班组建设的需要和工班长培训中存在的重技术轻管理的现象，阐述了工班长的培训指导、沟通协调、自主创新3种能力在自控型班组建设中的重要性，介绍了如何培养工班长3种能力的实际做法。     

浅谈铁路企业工班长队伍的培养与管理——对安李支线公司培养过硬工班长队伍的调查与研讨

班组建设是公司稳定和发展的基础,抓好班组建设必须建立一支过硬的工班长队伍.为此,安李公司对工班长超前培养,组织了各种形式的学习培训,同时对工班放权、放手、压担子、卸包袱、精心管好、带好.     

案例与研讨式教学在安全培训中的实践

在企业安全生产中,工班长在班组安全管理中起着主导作用。定期对工班长进行安全培训,不断提高其安全管理水平尤为重要。采用案例式和研讨式教学,合理安排课程及案例设计,可获得很好的培训效果。     

对违章指挥问题的思考

基层干部和工班长违章指挥造成生产事故的现象较为普遍,已成为现场的安全隐患和不安全因素,其恶劣影响和严重后果不容忽视。只有切实抓好单位基层管理者的队伍建设,狠抓基层干部作风和素质以及工班长的模范带头作用问题,才能抓住安全生产中的主要矛盾,基层站段、车间、班组的安全生产水平才有可能得到逐步提高。     

南宁南车辆段加强工班长整体素质建设

为提高一线班组的管理水平,夯实安全基础,针对南宁南车辆段工班长存在责任意识不强、工作能力不高、发挥作用不够的问题,采取增强责任意识、提高工作能力、发挥模范作用的应对措施,加强工班长的整体素质建设。     

关于完善南宁局自控型班组建设的思考

通过对南宁局自控型班组建设中在班组设置、自控机制、培训质量、考评机制方面存在问题的分析,提出了优化班组设置、完善自控机制,提高培训质量、健全考评机制完善自控型班组建设的具体建议和落实措施,以确保全局运输安全的稳定。     

基层站段的安全管理

<正>1安全管理存在的问题一是安全管理"口号叫得响,制度背得牢,着装上了线,转身全忘掉"这种"能升降不下"的现象普遍存在,部分安全管理逐级负责制自上而下没有完全落实到班组。各级主要领导对安全的重要性认识比较高,安全检查考核要求也比较严,但是,基层的一些管理干部或工班长实际工作中"降下去"不够深,手段不够硬,为了面子、人情     

上海铁路局高技能人才队伍建设的思考

高技能人才是在生产和服务等领域的一线从业人员中,具备精湛的专业技能,能够在关键环节发挥作用,解决生产操作难题的人员。上海铁路局是铁路运输的大局,是否拥有一支高素质的技能人才队伍,直接关系到全局的经济发展和人才强局战略的实施。本文对上海局高技能人才队伍建设现状进行分析,总结概括上海局高技能人才队伍建设存在问题及其原因,提出上海局的高技能人才队伍建设的对策建议。希望通过本文的研究,为上海局高技能人才科学规范地培养和成长,为领导决策和教育培训机构实施技能人才开发提供一定的参考。     

太原铁路局10大举措夯实班组标准化建设根基

<正>11 据《人民铁道》报道,太原铁路局把班组标准化建设作为落实安全风险管理的基础,从加强班组安全风险建设、班组安全文化建设等10个方面着手加强班组建设,以此夯实班组标准化建设根基。太原局在加强班组标准化建设中,以严格执行岗位作业指导书、实施"一岗一卡"     

提高铁路装卸班组安全自控能力的探索与实践

班组自控是铁路装卸安全管理的关键。上海铁路局通过优化装卸班组设置;精心选拔班组长、组织班组长培训、强化装卸班组长管理等强化装卸班组长队伍建设;建立"双达标"考核机制、强化现场装卸作业控制、严格实施"双达标"考核等加强"双达标"考核;健全班组综合管理制度、规范班组台账设置等抓好装卸班组基础管理建设的举措在提高装卸班组安全自控能力方面进行了积极探索与实践。     

路局召开2014年全局优秀高技能人才表彰命名暨路局安全生产2500天·集中修施工总结表彰会议

<正>4月29日,路局召开2014年全局优秀高技能人才表彰命名暨路局安全生产2500天·集中修施工总结表彰会。局领导班子成员,"丁巧仁技能大师工作室"代表,2013年度"专业技能拔尖人才"代表,"技师小组"组长代表参加了会议,路局局长杨绍清,党委书记张义平做了重要讲话,常务副局长杨国秀主持了会议,俞蒙总经济师宣读了《"丁巧仁技能大师工作室"命名通知》、王启铭总工程师宣读了《表彰专业技能拔尖人才的通知》、工会主席张锁明宣读了《技师小组命名通知》,局领导班子成员为获得全局优秀高技能人才代表颁奖。     

上海轨道交通维保供电分公司差异化培训机制建设与实践

人才是企业发展中非常重要的战略性资源。上海地铁维护保障有限公司供电分公司的培训体系以供电专业类技术人才为人才培养的核心基础,结合党务及管理类培训为公司战略发展搭建人才梯队。分析了专业技术人才需求现状,介绍了差异化培训体系结构、差异化培训形式和差异化培训手段。该差异化培训机制以员工差异化培训为探索方向,以"对象差异化"划分培训群体,以"手段差异化"来制定培训方案,为不同层次、不同类别的职工进行差异化培训,成效显著。     

国际铁路工程基层班组安全管理模式实践与探索

基层班组是铁路建设项目的基本组成单位,安全生产各项管理规定都需要通过基层班组具体实施。通过分析巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目基层班组遵循的"3条主线、6个模块"的安全管理思路,实施"一体、两控、三化、四环节"的安全管理模式,总结归纳国际铁路工程项目基层班组安全管理的实践经验及做法,为国际铁路工程基层班组安全管理工作提出参考建议。     

夜间"天窗修"照明设备技市探讨

针对夜间"天窗修"的作业需要,从上海铁路局开展夜间"天窗修"的实践出发,系统探讨夜间"天窗修"中的照明设备、运用技术问题.上海局曾经探讨并解决了夜间综合大修施工中的照明技术难题,开创了夜间综合大修施工的先例,为实施维修天窗修照明技术提供了基础条件.     

高铁客运乘务班组标准化模式研究与思考

班组作为运输组织生产的实施主体和基础单元,加强标准化班组创建是集团公司加强班组建设、夯实安全基础管理的一项重要决策。高铁乘务班组在开展班组建设过程中,因其人数少、单元小、流动分散的特点具有其特殊性。分析高铁客运乘务班组在当前推行的"大班组"建设方面存在的弊端,提出对策方法,对于下一步优化管理,提升班组建设科学化水平具有借鉴意义。     

对新形势下车务段班组安全自控机制的思考

当前,在铁路发展进入客运高速、货运重载时代和新体制、新布局、新装备、新速度的条件下,运输、劳动和生产组织不断创新,车务安全也面临着新的更加严峻的挑战。而铁道部实施的优化站段管理结构、自控型班组建设、主要行车工种队伍建设"三大工程"将创建自控型班组建设提到了重要地位。车务段如何针对这些新情况、新问题,继承班组安全自控建设的成绩,深化和创新班组安全自控机制建设,对于确保运输生产的安全稳定、促进铁路体制改革稳步推进都将具有非常重要的意义。阐述了深化和创新车务段班组安全自控机制必要性和内涵,以及对新形势下的车务段班组安全自控机制深化和创新的实施方法做出了初步探讨。     

加强矿区铁路班组建设的探讨

针对班组在企业经营活动、安全生产中的重要地位,从加强班组安全教育、严格贯彻安全生产责任制、认真落实安全检查、严格遵守劳动纪律、加强班组团队建设、加强对人为事故的预防等方面,阐述了加强矿区铁路班组建设的措施。     

强化管理落实职责为运输安全生产和经营目标的实现发挥强有力的保障作用

1 2005年物资工作简要回顾 1.1 构建了采购供应新格局 出台了《运输生产用物资采购供应管理办法》,构建了以路局、站段两级物资部门管理和以路局物资部门采购为主体的采购供应管理机制.同时,根据影响行车安全的重要程度、批量、价值等因素及局内实际情况,划分了采购供应分工范围,将所有维修用物资分为"局采直发料"、"局采配送料"、"局定配送料"、"站段自采料"4种,为保证供应,降低采购成本打下了基础.     

浅议高技能人才发散思维培养的方法

当今铁路进入了科技引领高速发展的新时期,迫切需要加快和推进铁路行业高技能人才队伍的建设。本文结合高技能人才发散思维的培养方法,着重从心理学角度探讨人才的培养方法,并且立足于培训模式的转变,分析了培训基地应该发挥的作用,努力通过科学培养促进我局高技能人才快速发展,为铁路科学发展、和谐发展提供必要的人才保障。     

我局荣获“全国质量管理小组活动优秀企业”称号

我局年年都有质量管理小组荣获国优、部优、省优称号。2007年有3个小组获得国优小组称号,1个小组获得国家信得过班组称号,18个QC小组获得部优称号,65个QC小组获得省优称号,创历史最好成绩。路局总工室积极组织推进全局质量管理小组攻关活动,充分发动基层一线员工,围绕路局安全生产关键,科学运用质量管理技法,开展形式多样的质量攻关活动,解决安全生产中的新、难、险、重问题,并在实践中总结出了"七个坚持,两个注重"的工作方法。