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《国防交通工程与技术》2018,(2)
正由石家庄铁道大学国防交通研究所设计的SLJ900/32流动式架桥机目前已广泛应用到沪昆、沈丹等高铁建设工地。SLJ900/32流动式架桥机具有一般流动式起重机的作业优点,与目前既有的各类架桥机(含运架一体机)相比具有独到的技术优势:(1)该机可提运双线整孔箱梁顺利通过时速250 km和时速350km隧道,并且可在隧道口甚至隧道内架梁,这是一般的分体式运架梁机难以做到的。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2018,(3)
正由石家庄铁道大学国防交通研究所设计的SLJ900/32流动式架桥机目前已广泛应用到沪昆、沈丹等高铁建设工地。SLJ900/32流动式架桥机具有一般流动式起重机的作业优点,与目前既有的各类架桥机(含运架一体机)相比具有独到的技术优势:(1)该机可提运双线整孔箱梁顺利通过时速250 km和时速350km隧道,并且可在隧道口甚至隧道内架梁,这是一般的分体式运架梁机难以做到的。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2017,(2)
<正>由石家庄铁道大学国防交通研究所设计的SLJ900/32流动式架桥机目前已广泛应用到沪昆、沈丹等高铁建设工地。SLJ900/32流动式架桥机具有一般流动式起重机的作业优点,与目前既有的各类架桥机(含运架一体机)相比具有独到的技术优势:(1)该机可提运双线整孔箱梁顺利通过时速250km和时速350km隧道,并且可在隧道口甚至隧道内架梁,这是一般的分体式运架梁机难以做到的。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2018,(4)
正由石家庄铁道大学国防交通研究所设计的SLJ900/32流动式架桥机目前已广泛应用到沪昆、沈丹等高铁建设工地。SLJ900/32流动式架桥机具有一般流动式起重机的作业优点,与目前既有的各类架桥机(含运架一体机)相比具有独到的技术优势:(1)该机可提运双线整孔箱梁顺利通过时速250 km和时速350km隧道,并且可在隧道口甚至隧道 相似文献
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《国防交通工程与技术》2013,(3):F0002-F0002,I0001
由石家庄铁道大学国防交通研究所设计的SLJ900/32流动式架桥机近日在无锡顺利完成国家特种设备型式试验。SLJ900/32流动式架桥机具有一般流动式起重机的作业优点,与目前既有的各类架桥机(含运架一体机)相比具有独到的技术优势 相似文献
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《国防交通工程与技术》2012,(6):83-84
由石家庄铁道大学国防交通研究所设计的SLJ900/32流动式架桥机近日在无锡顺利完成国家特种设备型式试验。SLJ900/32流动式架桥机具有一般流动式起重机的作业优点,与目前既有的各类架桥机(含运架一体机)相比具有独到的技术优势: 相似文献
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《国防交通工程与技术》2013,(2):F0002-F0002,I0001
由石家庄铁道大学国防交通研究所设计的SLJ900/32流动式架桥机近日在无锡顺利完成国家特种设备型式试验。SLJ900/32流动式架桥机具有一般流动式起重机的作业优点,与目前既有的各类架桥机(含运架一体机)相比具有独到的技术优势 相似文献
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《国防交通工程与技术》2015,(6)
<正>由石家庄铁道大学国防交通研究所设计的SLJ900/32流动式架桥机目前已广泛应用到沪昆、沈丹等高铁建设工地。SLJ900/32流动式架桥机具有一般流动式起重机的作业优点,与目前既有的各类架桥机(含运架一体机)相比具有独到的技术优势: 相似文献
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《国防交通工程与技术》2017,(6)
<正>由石家庄铁道大学国防交通研究所设计的SLJ900/32流动式架桥机目前已广泛应用到沪昆、沈丹等高铁建设工地。SLJ900/32流动式架桥机具有一般流动式起重机的作业优点,与目前既有的各类架桥机(含运架一体机)相比具有独到的技术优势: 相似文献
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《国防交通工程与技术》2012,(4):F0002-F0002,I0001
由石家庄铁道大学国防交通研究所设计的SLJ900/32流动式架桥机近日在无锡顺利完成国家特种设备型式试验。SLJ900/32流动式架桥机具有一般流动式起重机的作业优点,与目前既有的各类架桥机(含运架一体机)相比具有独到的技术优势: 相似文献
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《国防交通工程与技术》2015,(4)
<正>由石家庄铁道大学国防交通研究所设计的SLJ900/32流动式架桥机目前已广泛应用到沪昆、沈丹等高铁建设工地。SLJ900/32流动式架桥机具有一般流动式起重机的作业优点,与目前既有的各类架桥机(含运架一 相似文献
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为解决运送900t级整孔箱梁通过隧道和紧邻隧道口或隧道内架梁的难题,开展了SLJ900/32型流动式架桥机的研制工作。该机不需导梁机、也不需要任何锚碇即可自行过孔架梁,提出了一种全新的架梁作业模式。介绍了架桥机的结构、作业程序和关键技术,对国产大吨位桥梁运架设备的研发具有重要的参考价值。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2012,(5):F0002-F0002,I0001
由石家庄铁道大学国防交通研究所设计的SLJ900/32流动式架桥机近日在无锡顺利完成国家特种设备型式试验。SLJ900/32流动式架桥机具有一般流动式起重机 相似文献
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《国防交通工程与技术》2016,(5)
为满足高速铁路施工中桥隧频繁交错施工的工况需要,立足于再利用的理念和技术,将原有闲置的900t架桥机和运梁车的部分组成设备(金属结构、起升系统、走行系统和液压、电气系统等),充分应用到SLJ900型流动式架桥机的生产之中。详细介绍了再利用既有运架设备生产流动式架桥机的技术方案、特点和注意事项。实践表明,再利用既有运架设备生产的SLJ900型流动式架桥机能够很好地满足施工要求、适应工作环境,既可降低生产成本,又可避免既有设备的闲置浪费,有着较广阔的发展前景。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2007,5(4):44-44
SSJ900/32整机过隧架桥机于2007年12月7日在生产厂完成型式试验,各项技术指标均达到设计要求。该机是为适应时速350km和时速250km铁路客运专线桥隧相连路段架梁需要而专门研制的,该机无需解体,通过改变整机的高度和宽度,可自行过隧,也可由运梁车驮运过隧。 相似文献
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