梅七线K43滑坡分析与整治

通过对路堤滑坡病害的分析，弄清了引起路堤滑坡病害发生的原因，采用了有效的整治办法，滑坡病害得到了控制。     

漳龙高速公路K64+690～K64+790滑坡病害整治

漳龙高速公路K64 690～K64 790左高边坡曾数次发生溜坍变形，最后在暴雨的触发作用下产生了滑坡病害。仔细分析了该滑坡病害的产生原因、变形发展特征及整治措施，指出了对滑坡病害应认真分析、专门对待，并及早整治，以将损失降低到最低程度。     

襄渝线黄龙车站滑坡病害整治

通过对山体滑坡病害多次整治失效的原因进行了分析,在查清病害的基础上采取了相应整治方案,滑坡得到了根治。     

深汕高速公路K64滑坡病害整治设计与施工

对深汕高速公路某滑坡病害的机理进行了分析，介绍了对该处病害的整治方案及施工方法，并指出边坡整治应注意的几个问题。     

深汕高速公路K102处滑坡整治

深汕高速公路K102路段地质复杂，岩土软弱，地下水丰富，施工以来地质病害不断，发生多处滑坡。对滑坡整治设计、施工、滑坡位移监测等方面作了介绍，并对边坡整治提出了几点建议。     

京广线山子背站南深长路暂路基病害整治回顾

叙述深长路暂内，岩深，基床翻浆，路暂滑坡等各类型病害和相应的整治措施。重点介绍了京广线Ｋ２０５８＋０７０－＋７７０路暂滑坡的形成和整治过程，从中吸取经验教训。     

深汕高速公路K64处滑坡病害整治

对滑汕高速公路某滑坡病害的机理进行分析，介绍对该病害的整治方案及施方法，并指出边坡整治应注意的几个问题。     

老集高速公路K277+520～660段路基滑坡综合治理技术应用

路基滑坡是山岭重丘区高速公路工程中常见病害。文章通过工程实例简析了路基滑坡的成因,并介绍了地基强夯与轻型抗滑结构在整治滑坡工程中的配套应用及路基滑坡的综合治理方法和整治效果。     

采用填土反压法治理公路滑坡病害

填土反压法是滑坡灾害治理工程的主要措施之一。由于其施工简便、见效较快和稳定滑坡作用可靠等特点，在滑坡治理工程生产实践中具有明显的优势。介绍福建省福三线郭畲滑波的病害特点。通过调整公路线路纵坡，采用填土反压方法作为主体工程措施，达到整治滑坡病害的目的，取得了成功的经验。     

漳平火电厂4号山滑坡整治工程

漳平火电厂４号山滑坡由于不良地形地质及施工过量割山体，造成山体失去平衡而形成堆积层滑坡。因因对其病害的成因，发展过程及性质认识不足，造成初期整治措施不当，使病害日趋严重。