柳州铁路局50年的辉煌历程

回顾了柳州铁路局铁路建设的发展历程，总结了运输与经营，安全生产，科技装备工作所取得的成就，对未来发展进行了展望。     

路甬祥阐述科技发展观六大内涵

全国人大常委会副委员长、中国科学院院长路甬祥在6月2日下午的中科院全体院士大会上作学部主席团工作报告时，首次提出要在科学发展观的指导下，树立“以人为本、创新跨越、竞争合作、持续发展”的新的科技发展观，以此指导未来的科技工作，实现中国科技事业新的历史性跨越发展。     

矢志笃行方向在心中——专访国务院参事、国家科技部原秘书长、中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会理事长石定寰先生

国务院日前正式颁布的《政府参事工作条例》，将于2010年1月1日执行。国务院参事室是国务院的直属机构，目前在职的国务院参事共有53位，他们都是由国务院总理聘任的。国务院参事室虽然已经成立60年，但因为它是政府内部的一个统战性咨询性机构，平常与公众直接打交道少，所以人们还不大了解。随着该《条例》执行日期的日益临近，一向有着某种神秘感的国务院参事这一群体将会走向大众视野。国家科技部原秘书长石定寰作为涉及科技、交通和能源领域的国务院参事，引发了业界的关注。这位长期负责国家科技、能源和交通领域科技发展政策与管理的专家。在其从事交通和能源领域相关工作二十多年来，中国交通（特别是轨道交通）的科技发展到底经历了怎样一个过程？他在科技部任职期间对推动中国轨道交通的科技发展做了哪些工作？任职国务院参事后，他的工作重心又在哪里？他对推动中国轨道交通未来健康发展有何举措及看法？带着这一系列问题，记者近日专访了他。     

铁道部资讯

进一步提高铁路科技创新能力推进铁路科学发展1据《人民铁道》报道,铁道部党组日前出台《关于进一步提高铁路科技创新能力,推进铁路科学发展的决定》,明确"十二五"期间铁路科技创新的总体思路、总体目标、重点工作和基本要求。"十二五"期间,铁路科技创新的总体思路是:以科技创新作为铁路现代化发展的根本动力,以科技发展作为保障铁路安全的重要手段,按照实现科学发展和加快转变发展方式的要求,深入贯彻国家"自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来"的科技工作指导方针,紧密围绕运输安全、工程建设、装备制造、运营管理等需求,     

攻坚克难 创新发展 为铁路现代化建设提供科技支撑——在全路科技工作会议上的讲话（摘要）

2010年全路科技工作会议的主要任务是：认真贯彻落实全国铁路工作会议和全国科技工作会议精神，总结2009年铁路科技工作，分析当前铁路科技工作面临的形势，部署2010年铁路科技工作重点任务，动员全国铁路科技工作者以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神和作风，攻坚克难，创新发展，进一步为铁路现代化建设提供科技支撑。     

站在新的历史起点上 加快实现我国铁路现代化——摘自刘志军部长在全国铁路科技大会上的讲话（2007年9月9日）

“十一五”铁路技术创新工作的总体要求是：坚持以科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想为指导，认真贯彻落实党中央、国务院关于建设创新型国家的战略决策，全面落实中央确定的“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”的科技发展指导方针，以建设创新型铁路为目标，以增强自主创新能力为核心，紧密围绕和谐铁路建设，全面推进原始创新、     

北京交通大学获准建设“轨道交通控制与安全”国家重点实验室

轨道交通是具有可持续性的地面交通运输方式，在国家综合交通运输体系中占有重要地位。国家中长期科技发展规划纲要已明确将“高速轨道交通系统”、“高速运输安全与应急保障”作为亟待科技提供支撑的优先发展主题，未来十五年将是我国轨道交通高速发展的重要时期。     

北京交通大学获准建设“轨道交通控制与安全”国家重点实验室

轨道交通是具有可持续性的地面交通运输方式，在国家综合交通运输体系中占有重要地位。国家中长期科技发展规划纲要已明确将“高速轨道交通系统”、“高速运输安全与应急保障”作为亟待科技提供支撑的优先发展主题，未来十五年将是我国轨道交通高速发展的重要时期。     

国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）——科技投入与科技基础条件平台（摘录一）

科技投入和科技基础条件平台，是科技创新的物质基础，是科技持续发展的重要前提和根本保障。今天的科技投入，就是对未来国家竞争力的投资。改革开放以来，我国科技投入不断增长，但与我国科技事业的大发展和全面建设小康社会的重大需求相比，与发达国家和新兴工业化国家相比，我国科技投入的总量和强度仍显不足，投入结构不尽合理，科技基础条件薄弱。当今发达国家和新兴工业化国家，都把增加科技投入作为提高国家竞争力的战略举措。我国必须审时度势，从增强国家自主创新能力和核心竞争力出发，大幅度增加科技投入，加强科技基础条件平台建设，为完成本纲要提出的各项重大任务提供必要的保障。     

铁道部资讯

进一步提高铁路科技创新能力 推进铁路科学发展 1 据《人民铁道》报道，铁道部党组日前出台《关于进一步提高铁路科技创新能力，推进铁路科学发展的决定》，明确“十二五”期间铁路科技创新的总体思路、总体目标、重点工作和基本要求。“十二五”期间，铁路科技创新的总体思路是：以科技创新作为铁路现代化发展的根本动力，以科技发展作为保障铁路安全的重要手段，     

铁路大数据应用实践及展望

大数据是新一轮科技革命的制高点，是全面贯彻落实铁路总公司智能铁路战略的有力抓手。经过前期的积累，铁路大数据正处于全面深化应用的阶段。文章分析大数据的核心价值，介绍铁路大数据应用的总体蓝图，剖析典型铁路局的大数据应用实践，总结存在的问题，并对未来工作进行展望。该研究对于现阶段进一步理清大数据工作思路、把握铁路大数据发展方向具有积极意义。     

铁路工业计量检测工作的发展与思考

中国的铁路工业是国内未来研究开发和科技产业化的重点领域之一，因此，对计量的检测能力和工作水平提出了更高的要求，尤其是计量机构的运行．要改革传统的模式，在同业的联合以及资源配置，市场商业理念和服务方式等方面要有新的突破；要结合铁路工业的实际特点，结合计量检测技术发展的同步需求，把握好时市场机遇；要进一步加快铁路工业的计量检测技术的发展，着眼与铁路工厂的计量     

中国国家铁路集团有限公司科技创新大会在京召开

<正>2019年11月21—22日,中国国家铁路集团有限公司科技创新大会在京召开。国铁集团董事长、党组书记陆东福在讲话中强调,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实习近平总书记关于科技创新的重要论述和对铁路工作的重要指示批示精神,抢抓机遇,奋勇担当,全面深化铁路科技创新工作,努力在服务铁路建设和运输主战场上展现新作为,在提升铁路全产业链创新水平上展现新作为,在世界铁路科技竞争和未来发展上展现新作为,为推动铁路高质量发展、实现交通强国铁路先行做出新的更大贡献。     

关于科技查新工作发展与思考

针对我国城市轨道交通科技创新及其成果的评估与认定，系统定义了科技查新工作的概念，重点介绍了在科技发展的新形势下，科技查新评价体系的建立与市场化延伸服务。并就当前开展科技查新所存在的问题提出对策。     

铁路技术创新工作将实现6个重点突破

2009年全路科技工作会议部署了今后一个时期铁路科技工作的重点任务。铁路技术创新工作将紧紧围绕大规模客运专线建设、铁路装备现代化、保障运输安全、提高运营管理和服务水平的需要,落实《铁路科技发展“十一五”规划》，选好项目、有所突破，重点抓好以下几个方面的工作：     

经营业态

北京铁路局着力创新夯实发展基础 据《人民铁道》报道，近年来，北京铁路局在科技创新、管理创新、群众性创新、政治工作创新、人才队伍建设等方面取得了显著成绩，以事实证明了加强创新工作对于促进铁路运输生产的重要意义。日前召开的北京铁路局科技暨创新工作会议提出了全局创新工作的总体要求、深刻内涵、基本原则、具体目标，全面部署了当前和今后一个时期全局创新工作的重点任务。为全面加强科技暨创新工作，会议要求全局干部职工坚持实事求是、坚持群众路线、坚持继承与发展、坚持全面系统的创新观念，     

坚持科学发展 推进自主创新 努力开创和谐路局建设新局面——在全局科技大会上的讲话（2007年11月16日）

今天召开的全局科技大会，是在全局上下认真学习贯彻党的十七大精神，各项工作任务非常繁忙的时候，路局、局党委决定召开的一次十分重要的会议。这次大会既是建局以来召开的第一次科技盛会，也是一次科技成果的展示会，更是一次科技创新的动员会。大会认真总结了建局以来我局科技工作的成绩、经验，提出了“十一五”路局技术创新的奋斗目标、主要任务和工作要求，勾画了今后五年路局科技发展的宏伟蓝图，     

欧盟铁路科技发展规划

分析欧盟铁路科技发展规划基本情况、规划提出的关键领域和主要目标,从铁路安全可靠性、经济性、便利舒适性、智能发展、节能环保等技术领域总结欧盟铁路科技发展的主要方向和关键技术,为我国铁路进一步加强科技战略规划、准确把握未来科技发展趋势提供借鉴。     

坚持科学发展 加快技术进步 为争建一流铁路局提供不竭动力——在全局科技大会上的讲话（2007年11月16日）

在党的十七大胜利闭幕不久、全局上下深入学习贯彻会议精神、全面加快路局改革发展之际，路局、局党委决定召开全局科技大会，这是我们西安局首届科技工作会议。会议的主要任务是：认真贯彻党的十七大和全国铁路科技大会精神，全面总结建局来全局科技工作取得的成绩，表彰奖励做出突出贡献的单位和个人，深入分析科技创新面临的形势任务，动员全局广大干部职工坚持科学发展观，进一步统一思想、     

增强铁路自主创新能力为和谐铁路建设提供技术支撑——在全国铁路科技大会上的报告

党的十六大以来，铁道部党组在科学发展观的指导下，铁路技术创新取得显著成就：建成世界一流的青藏高原铁路，既有线提速技术跻身世界先进行列，机车车辆装备现代化快速提升，重载运输技术达到世界先进水平，客运专线工程取得突破，铁路信息化建设取得重大进展，科研管理工作进一步加强，企业主体作用得到较好发挥。围绕和谐铁路建设目标，提出我国铁路技术创新的总体要求，明确铁路科技发展的目标，抓好主要技术领域科技攻关工作，集中力量组织好重大专项实施，全面贯彻《铁路科技发展“十一五”规划》，精心组织，落实措施，抓好铁路科技重点工作，实施好《铁路科技发展“十一五”规划》。